Автор, самый главный совет в борьбе с заносом - всегда знай, куда смотрят твои колёса и умей выставить их туда, куда тебе надо ехать. Без этого навыка все прахом. Недоруливание или переруливание - всё это ведет к римтичному заносу.
Про "зимние-летние" "дворники" это ПЯТЬ Еще не забудьте сменить воздух в шинах с летнего на зимний
Зря смеетесь. Зимние дворники, помимо другого состава резины, отличаются еще чехлом, который препятствует проникновению влаги в подвижные элементы и, соответственно, замерзанию конструкции в единый кусок льда без возможности огибать стекло. Я так понимаю, месье не водитель?
UPD: Были у меня "гибридные" дворники, которые якобы и лето и зима. Хуйня, чуть влага - смерзаются и начинают дико полосить, пока не отогреются. В эту зиму купил конкретно зимние - радуюсь, все ништяк.
Это сообщение отредактировал RandoMan - 10 ноя 2015 в 18:08
Совет №__ (вставить нужное). Никогда (!) не ставь зимой в мороз машину на ручник. В девяти из десяти случаев тебе повезет, а на десятый - мокрые колодки (ну, в лужу въехал, или прогрел диски) намертво примерзнут к тормозным дискам. Ото будет счастие!
Да, ладно?! Я уже восемь лет паркую на ручник из-за сигналки с автозапуском (на вебасто еще не заработал). Всё просто прекрасно, ни разу не прилипло, не прикипело и не замерзло. Правда, я не знаю насколько это верно по отношению к тазам и к долгой стоянке
Советы для откровенных дебилов(курильщиков)? Здоровому человеку это все на интуитивном уровне понятно.
Много вас таких теоретиков, только тренирующихся на ледовых площадках и трассах единицы :)
Без практики всё это ерунда. Вы никогда не погасите занос, только почитав о том, как это сделать. Это приходит исключительно с практикой.
Пардон, бро, рука дрогнула и я тебе минус поставил. Хотя с тобой и согласен. Если брать заднеприводный авто,то при заносе не всегда полностью сброшенный газ может исправить положение. При определённых обстоятельствах может и в обратную сторону кинуть.
Совет №__ (вставить нужное). Никогда (!) не ставь зимой в мороз машину на ручник. В девяти из десяти случаев тебе повезет, а на десятый - мокрые колодки (ну, в лужу въехал, или прогрел диски) намертво примерзнут к тормозным дискам. Ото будет счастие!
Так куча народу автозапуск поставила на механическую КПП. Иногда вижу как они прыгают с утра вокруг
Бедняги. , ну тогда тормозные башмаки (или два кирпича под колеса) им в помощь, если ума нету!
Vitalem, ну, вот как-то так и действовать. А вообще, конечно, от условий зависит. Вот у меня, на въезде в квартал, как раз две лужи теплые. Круглый год. На обоих въездах. Вот как тут поступать? Кружить, и жать тормоз, пока колодки не просохнут?
Есть простой совет, не надо дергать примерзшие колодки и насиловать сцепление, если дело во дворе, то нужно просто сходить домой за теплой водой, полить чуток на колодки и спокойно ехать, главное после просушить :)
когда был младше на 10 лет, был естественно горяч, но всегда думал о последствиях и о том чтобы отцу неприятностей не добавлять. причем ездил весьма быстро резко агрессивно, но осторожно. так сказать на грани фола. отец со мной ездить не любил постоянно оттормаживал. в ДТП причем попал первый раз я с такой ездой только через 10 лет и то нелепо. недавно отец со мной прокатился говорит ездить стал гораздо лучше, машину дергать перестал но езда все равно динамичная. короче кому то дано ездить кому то нет. главное осознавать это и ездить соответственно своим умениям
Пардон, бро, рука дрогнула и я тебе минус поставил. Хотя с тобой и согласен. Если брать заднеприводный авто,то при заносе не всегда полностью сброшенный газ может исправить положение. При определённых обстоятельствах может и в обратную сторону кинуть.
Да ладно, бро :) На переднем тоже не всё так просто. Если переборщить с газом - морда окончательно потеряет сцепление и уедешь прямо.
Да, ладно?! Я уже восемь лет паркую на ручник из-за сигналки с автозапуском (на вебасто еще не заработал). Всё просто прекрасно, ни разу не прилипло, не прикипело и не замерзло. Правда, я не знаю насколько это верно по отношению к тазам и к долгой стоянке
Это скорее актуально для барабанных тормозом. Копипаста ошиблась с типом тормозов. У меня у двух знакомых Фокусы - этой осенью был резкий заморозок после дождя, так примерзли только в путь.
Совет №__ (вставить нужное). Никогда (!) не ставь зимой в мороз машину на ручник. В девяти из десяти случаев тебе повезет, а на десятый - мокрые колодки (ну, в лужу въехал, или прогрел диски) намертво примерзнут к тормозным дискам. Ото будет счастие!
Так куча народу автозапуск поставила на механическую КПП. Иногда вижу как они прыгают с утра вокруг
Бедняги. , ну тогда тормозные башмаки (или два кирпича под колеса) им в помощь, если ума нету!
Vitalem, ну, вот как-то так и действовать. А вообще, конечно, от условий зависит. Вот у меня, на въезде в квартал, как раз две лужи теплые. Круглый год. На обоих въездах. Вот как тут поступать? Кружить, и жать тормоз, пока колодки не просохнут?
Есть простой совет, не надо дергать примерзшие колодки и насиловать сцепление, если дело во дворе, то нужно просто сходить домой за теплой водой, полить чуток на колодки и спокойно ехать, главное после просушить :)
Ну ,а я вам не большой секрет. На дисковых тормозах за ручник отвечают другие колодки ,которые стоят в ступице (99,9%машин) . Т К там все закрыто то вероятность примерзания ничтожна. Ну ,а если задние барабаные(они то сволочи и мерзнут всегда) ,то да полить водичкой.
Возможны другие увлекательные упражнения: шипы на сухом асфальте — хрясь! и ты догнал кого-то на обычной резине;
Да кто вам сказал что шипы по асфальту тормозят хуже чем нешипованая резина? Шипам по-моему пофигу что грызть - лед или асфальт. Ездил на липучке - она в теплую погоду по асфальту вела себя сильно хуже шиповки, а в мороз примерно так же.
Совет № 1 - езжай на общественном транспорте в плохую погоду, и если нет опыта вождения.
Прошлой зимой мне пришлось выкатиться на перекресток, дабы избежать подачи в задний бампер. Вышел посмотреть на чудо за рулем. Спросил зачем в такую погоду выехал на летней резине? В ответ, от онжеребенок услышал: "Ты че дядя, я вторую зиму за рулем!" Ответить мне было нечего. Зима у нас максимум 2 недели за весь год. "Снег" (утром 5 см, в обед каша) выпадает 3-4 раза.
Ну ,а я вам не большой секрет. На дисковых тормозах за ручник отвечают другие колодки ,которые стоят в ступице (99,9%машин) . Т К там все закрыто то вероятность примерзания ничтожна. Ну ,а если задние барабаные(они то сволочи и мерзнут всегда) ,то да полить водичкой.
Бро, они не в ступице. У задних тормозных дисков есть специальная полость под эти тормоза. Они как бы два в одном - по внешнему краю дисковые тормоза, а внутри - барабанные под ручник.
Мне за 50, за рулём год, 2114 "чапырка". Сегодня утром реально очканул. Завёл, прогрел, трогаюсь, а она "на гору" лезет. Заднюю - опять "на гору"! Ручник снят. Впереди и сзади до машин меньше метра, справа вплотную бордюр. Вспомнил, что вчера вечером два раза проплыл по огромной глубокой луже, ещё тёщу прикалывал: "Ласты взяла?". Значит барабаны полные. Как рвать колодки, если машины вплотную? На улице -4 градуса. Вывернул руль, и подгазовываю на первой, так мне передок наружу и вынесло, повезло, с выездом вопрос решился сам собой. Потом рвал колодки, оторвал по очереди. Сейчас сижу и думаю, идти ли снимать с ручника?
Это сообщение отредактировал МужикТолян - 10 ноя 2015 в 18:31
Возможны другие увлекательные упражнения: шипы на сухом асфальте — хрясь! и ты догнал кого-то на обычной резине;
Да кто вам сказал что шипы по асфальту тормозят хуже чем нешипованая резина? Шипам по-моему пофигу что грызть - лед или асфальт. Ездил на липучке - она в теплую погоду по асфальту вела себя сильно хуже шиповки, а в мороз примерно так же.
Во всех тестах, насколько я помню, шипованая резина проигрывает нешипованной на сухом асфальте. Все потому, что площадь соприкосновения резины с асфальтом становится меньше. И зря вы думаете, что шипы что-то грызут. Они лишь разбивают водяную пленку. Тормозит всё так же резина.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, ну тогда тормозные башмаки (или два кирпича под колеса) им в помощь, если ума нету!
yaplakal.com