Весь вопрос теперь в сборке и качестве. Даже не так - сборке и наличии запчастей. Т.е. как у вас будет проходить гарантия - что признают гарантией, как быстро привезут запчасти, будут ли косяки ЛКП и прочее.
Мое общение проходит с дилером корейцев проходит пока позитивно. Детские болячки меняют без вопросов. Есть один косяк но о нем позже и он фактически к авто не имеет отношения. А тут как будет?
Это сообщение отредактировал Gamblerok - 30 ноя 2015 в 16:39
-Что бы завести машину, нужно вставить ключ, подождать 1-2 секунды и только потом повернуть его в замке зажигания, иначе не заведется ) -Багажник с брелка открывается, но кнопку нужно держать не менее 2-3 секунд.
Это шыдеврально!
З.Ы. "А надо произносить мантру "...тваю мать!" после просьбы "заведись уже..."
Какашку кинул? Молодец!
А теперь по пунктам: 1. Все современные машины перед запуском проводят self-test - 1-2 секунды это норма! На приусе тоже никуда не поедешь пока не загорится надпись ready после включения, требования безопасности знаете ли.
2. А ну как ты случайно нажмешь кнопку на скорости 120 км/ч, защита от случайного нажатия, и это норма!
Кстати, ТС, а при движении можно багажник открыть? Если да, то можно предложить чтобы пофиксили, это думаю можно настроить в БК.
1) Ну тут не то... селф-тест это норм, но все это обычно автоматически проходит. То есть ты спокойно заводишь машину и далее она сама все делает. Здесь же если сразу попытаться завести она тупо не заведется и все.
2) Защиту от случайного нажатия в голову не приходило проверить, завтра если переобуюсь - попробую.
З.Ы. Минусите минусите :) Через год ВЕСТА СГНИЕТ!!! Характеристики метала поставляемого на завод ужасные.
Это сообщение отредактировал Asshaker - 30 ноя 2015 в 16:52
Перечитал комменты и понял что болезнь под названием "Всё что делают в России - говно" не пройдёт никогда. Она не первый век гуляет по просторам нашей страны и будет до скончания веков. Т.е. для многих априори произведённое в нашей стране это хлам.
вчера шел по дороге из ТЦ и видел Весту. беленькая, довольно милый автомобильчик. но по размеру-как катится по дороге правда солярис-рио, в принципе в тот класс и делали....посмотрим, как будет появляться на дорогах))
Весь вопрос теперь в сборке и качестве. Даже не так - сборке и наличии запчастей. Т.е. как у вас будет проходить гарантия - что признают гарантией, как быстро привезут запчасти, будут ли косяки ЛКП и прочее.
Мое общение проходит с дилером корейцев проходит пока позитивно. Детские болячки меняют без вопросов. Есть один косяк но о нем позже и он фактически к авто не имеет отношения. А тут как будет?
Первое пока это то, что вместо обещанного 5-летнего срока гарантии... только 3 :) Типа концерн Рено-Ниссан запретил делать 5 лет
Добавлено в 16:43
Цитата (Daimond1984 @ 30.11.2015 - 16:42)
вчера шел по дороге из ТЦ и видел Весту. беленькая, довольно милый автомобильчик. но по размеру-как катится по дороге правда солярис-рио, в принципе в тот класс и делали....посмотрим, как будет появляться на дорогах))
могу пока точно сказать, что внутри просторнее чем солярис
Весь вопрос теперь в сборке и качестве. Даже не так - сборке и наличии запчастей. Т.е. как у вас будет проходить гарантия - что признают гарантией, как быстро привезут запчасти, будут ли косяки ЛКП и прочее.
Мое общение проходит с дилером корейцев проходит пока позитивно. Детские болячки меняют без вопросов. Есть один косяк но о нем позже и он фактически к авто не имеет отношения. А тут как будет?
Первое пока это то, что вместо обещанного 5-летнего срока гарантии... только 3 :) Типа концерн Рено-Ниссан запретил делать 5 лет
Нормально... Интересно бы узнать причину такого "запрета".
В общем, поздравляем ТС-а с покупкой бюджетной иномарки. Вот лично я бы, вот для себя, уже куда интересней было бы наличие ксенона (особенно сейчас по нынешней погоде) и дисковые тормоза по кругу. Подушек бы побольше, на всякий случай.... А тут этого нет. Но раз бюджетная машина, то чо уж тут.. И ТС, это средства от покупки машины пойдут в бюджет Франции, а не РФ. Т.к. завод и все что он производит принадлежит иностранному концерну. И именно поэтому я НЕ куплю Весту. Не наше это уже, чужое. А раз так, то выбор пока еще остался. Ждем подобного видео ну к пробегу 40-50 тыщ, подавляющая часть болячек успеет выползти и подзаебать. Вот это будет ценно. А ща.. Все новые машины в принципе не доставляют проблем.
Т.е. конкретно что именно там "интересней" мне никто не скажет? ))
Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС Система помощи при трогании на подъеме Антиблокировочная система тормозов с усилителем экстренного торможения (ABS+BAS) (у солярисов вроде баса нет) Подсветка мест входа-выхода в передних дверях (честно не смотрел что под этим подразумевается) Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка (у соляриса только по высоте по крайней мере у соляриса в полном фарше, но 12го года) Камера заднего вида (вроде в рио так и не воткнули?) Датчики дождя и света (опять же в солярисе 12го года в полном фарше этого нет) Круиз-контроль и ограничитель скорости
Это то, что бросилось сразу в глаза. А ну и тачскриновская штатная голова. ХендэНави стоит денег отдельных =-)
Позавчера заезжал в автосалон посмотреть на машину. Вы знаете, мне она очень даже понравилась, жаль на тест-драйв была конская очередь так бы еще и прокатился. В общем первые впечатления положительные. Теперь есть отечественный автомобиль, который по крайней мере выглядит прилично.
Весь вопрос теперь в сборке и качестве. Даже не так - сборке и наличии запчастей. Т.е. как у вас будет проходить гарантия - что признают гарантией, как быстро привезут запчасти, будут ли косяки ЛКП и прочее.
Мое общение проходит с дилером корейцев проходит пока позитивно. Детские болячки меняют без вопросов. Есть один косяк но о нем позже и он фактически к авто не имеет отношения. А тут как будет?
Первое пока это то, что вместо обещанного 5-летнего срока гарантии... только 3 :) Типа концерн Рено-Ниссан запретил делать 5 лет
Нормально... Интересно бы узнать причину такого "запрета".
формально - у концерна условия 3 года и такие же должны быть у всех суббрендов принадлежащих им. (Лада по факту с прошлого года принадлежит Рено-Ниссан)
Позавчера заезжал в автосалон посмотреть на машину. Вы знаете, мне она очень даже понравилась, жаль на тест-драйв была конская очередь так бы еще и прокатился. В общем первые впечатления положительные. Теперь есть отечественный автомобиль, который по крайней мере выглядит прилично.
Опрос метки иммо? Он чё эту метку с посыльным опрашивает?
Зажигание->включение иммо->создание накачки на антене замка->заряд конденсатора в метке иммо->ответ от метки->распознование->разрешение на запуск в ЭБУ с проверкой подлинности блока иммо
Цитата (TpaTaTa92 @ 30.11.2015 - 15:45) Из странного: -Что бы завести машину, нужно вставить ключ, подождать 1-2 секунды и только потом повернуть его в замке зажигания, иначе не заведется )
Это нормально, в это время происходит опрос метки иммобилайзера в ключе, после чего дается разрешение на запуск в ЭБУ двигателя.
я могу ошибаться, но больше похоже на прокачивание бензанососа перед запуском двигателя. у меня на немце это производится при открывании водительской дверки.
у меня в шывроле если повернуть ключик и подождать, слышно как бензонасос накачивает давление в топливную систему, а попутно тихо жужжит заслонкой забора воздуха, которая закрывается когда глушишь машину. но авто заводится, если не ждать а сразу повернуть ключ. ТраТаТа92, иммобилайзер тута не причем.
чел смешной не нравится ему стрелки типо не видит он куда они показывают так и хочется сказать,-болбес включи фары и правила нарушать не будешь и стрелки более читаемыми станут сразу)))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
кроме Военной техники))
yaplakal.com
Gamblerok30 ноя 2015 в 16:39