autobotanik привет, всегда твои посты читаю с удовольствием, и с каждым разом поражаюсь какой ты Мужик и твоя команда, такие вещи делаете, а главное качественно! продолжайте в том же духе!
спасибо, дружище !
Добавлено в 11:01
Цитата (IZHR @ 21.04.2016 - 04:53)
Гугл-переводчик pajero на русский не переводит. Но в испанских определениях выдает нечто похожее: " Que se masturba con frecuencia."
он очень приличный для таких слов, как онанист :)
Добавлено в 11:03
Цитата (Santass @ 21.04.2016 - 07:53)
Привет. Напиши плиз, сколько вышло монтерика в раптор покрасить?
сама покраска, без замены крыши сейчас выходит примерно в 60-70тыс вместе с материалом раптор
на авто уходит в районе 12-16 литров
Добавлено в 11:13
Цитата (akajavdet @ 21.04.2016 - 07:42)
И чего все помешались на этом рапторе? вечно пыльная, вечно грязная машина..
За рукожопство конечно слава тебе. Но таком говне из говна свареном я бы ездить точно не захотел. Ну ездить может ещё и пошло бы, но в аварию попасть на таком, это пиздец. Или на продажу? Не бит не крашен, без пробега по оврагам?
в аварию на таком ещё лучше попадать - меньше сломается
правда у нас тут в краснодаре опыта наверное поменьше у мастерских чем у вас там в столицах
а сколько нужно всего бутылок потратить чтобы пассат универсал закатать ?
ну там особых умений не требуется, любая кузовная мастерская, которая умеет красить - покрасит и раптором
уходит на средний джип порядка 12-16 литров - т.е. 3-4 упаковки раптора
это при ловле мух Вить не требуется особых умений)))
а тут накуралесить огромный простор
как я себе представляю там и наждачки нужны необычные и чем-то надо покрываать до самого раствора и вообще надо таких найти кто этикетки на баночках читать умеет а не абрэков типа "сдэлаим в лучшим види харашё"
как я себе представляю там и наждачки нужны необычные и чем-то надо покрываать до самого раствора и вообще надо таких найти кто этикетки на баночках читать умеет а не абрэков типа "сдэлаим в лучшим види харашё"
нет, абразивы для подготовки поверхностей - обыкновенные малярные, ничего особенного
для хорошей подготовки поверхности перед нанесением раптора наносится просто кислотный грунт
а так - есть нюансы просто в самом нанесении, но они только от опыта маляра, в принципе зависят
Пора сажать за такую хуйню. Второго переворота Мицурик не выдержит, и будет 5 жмуров...
ну реально достали такие доморощенные икзПерды
ты разбираешься в кузовном ремонте или свечку держал во время ремонта))))
если просто попесдеть не по своей тематике ну спроси тогда вопросы задай
я видел и сложнее делали и в чем узкие места ??? в сварке, в том что крыша бушка или в чем ты видишь проблему появления жмуриков ну раскрой мне глаза, чего я в жизни сварки кузовных панелей может я не видел или чего..........
я видел и сложнее делали и в чем узкие места ??? в сварке, в том что крыша бушка или в чем ты видишь проблему появления жмуриков ну раскрой мне глаза, чего я в жизни сварки кузовных панелей может я не видел или чего..........
спасибо за понимание, krasnodar73
действительно, в дальнейшей возможной аварии - ничем не будет отличаться поведение кузова от заводского, кузов не потерял свою жесткость
всё просто - на заводе также точно варят кузов, а не выдалбливают с помощью зубила из куска металла
Это сообщение отредактировал autobotanik - 22 апр 2016 в 11:15
autobotanik Спасибо за интересный пост. Сколько смотрю и удивляюсь - мятая машина превращается во вполне себе живую вещь. Я свою машину хоть и сам делаю, но кузовщина и покраска - не мое просто, лучше отдам тем у кого руки под это дело заточены. Насчет раптора только сейчас услышал. Так вид как будто все авто битумно-резиновой мастикой обмазали Прошелся по ссылкам - для всяких там джиперов, кто по говнам лазиит и часто обдирает бока кустами/ветками по ходу вообще незаменимое покрытие, раз ремонтируется так просто. Спасибо за хорошо проделанную работу
autobotanik Спасибо за интересный пост. Сколько смотрю и удивляюсь - мятая машина превращается во вполне себе живую вещь. Я свою машину хоть и сам делаю, но кузовщина и покраска - не мое просто, лучше отдам тем у кого руки под это дело заточены. Насчет раптора только сейчас услышал. Так вид как будто все авто битумно-резиновой мастикой обмазали Прошелся по ссылкам - для всяких там джиперов, кто по говнам лазиит и часто обдирает бока кустами/ветками по ходу вообще незаменимое покрытие, раз ремонтируется так просто. Спасибо за хорошо проделанную работу
спасибо дружище !
на самом деле бывают и красивые цвета рапторов, вот, например
действительно, в дальнейшей возможной аварии - ничем не будет отличаться поведение кузова от заводского, кузов не потерял свою жесткость
да Вить тут и объяснять нечего по безопасности))))
это суходрочеры планктон офисный который ездит на солярисе и думает что он от любой аварии защищен в этой консервер корейской может пугаться сварки кузовных панелек на рамной митсе ))))
это суходрочеры планктон офисный который ездит на солярисе и думает что он от любой аварии защищен в этой консервер корейской может пугаться сварки кузовных панелек на рамной митсе ))))
ну в корейце, сейчас подушек побольше будет, чем в старом паджерике
да и звезд безопасности, наверное, больше
но металл, пожалуй, покрепче у тех машин, что старше
чем новее автомобиль - тем тоньше листы металла делают
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Прошелся по ссылкам - для всяких там джиперов, кто по говнам лазиит и часто обдирает бока кустами/ветками по ходу вообще незаменимое покрытие, раз ремонтируется так просто.
yaplakal.com