Страшная авария на трассе "М7"

как хотите, но на просто перевёртыша не похоже. по-любому удар сзади был

Цитата (TestOper @ 23.07.2016 - 23:48)

А теперь давайте рассматривать фотографию и думать, а не ехидствовать по поводу конструктивов и прикольности Оки. Задница Оки смята ударом по горизонтальной линии немного ниже уровня низа заднего стекла. Удар практически прямой с небольшим перекосом на левый борт (со стороны водителя). Далее смотрим на фото и видим, что трасса практически чистая нет отбойников, столбов, деревьев, скал, пологие кюветы в поле. Интересно обо что Ока приложилась после того как "перевернулась" и как она так помялась после "переворота"? Даже если был бы отбойник типа ресьс или горизонтально растущие деревья, это под каким углом надо к препятствию приложиться, чтоб получить такие повреждения? Крыша смятая гармошкой блестит идеальным лакокрасочным покрытием, где остались более менее ровные поверхности, куда мы перевернулись. Наверно подпрыгнули и упали с высоты метров 12-15, как минимум и прям на попу, а затем ровно встали на колёса. Думаем, ну, ну! Правильно, ровно едущую Оку по трассе тупо догнали с разницей в скоростях минимум 60-80 км и припечатали её ровно по оси авто в зад погасили свою скорость потом объехали (остался на ходу сволочь... разница масс автомобилей раз в 6 (шары в бильярде помните?)) и ушёл огородами "душка моя". Теперь рассматриваем юридические последствия от подрезания и неудачного торможения и шароханья самой Оки ИЛИ Тупого удара в спину (убийства) и оставления места преступления? Вас ни что не смущает, ведь "Ока капсула смерти"? Все кто ездит на Оках потенциальные самоубийцы, ведь так? У кого не хватает средств на нормальную иномарку или на худой конец на поношенную Приору, их как то не очень жалко, ну ведь сами виноваты, что ездят на нашем "советском" автопроме? Думаю переложение части вины на водителя Оки и частичное отмазывание водителя джипаса будет являться таким же преступлением если не большим. Надеюсь Эксперты (пишу с большой буквы в надежде на их порядочность) расследующие данную аварию не пойдут на поводу у обстоятельств и желании некоторых заинтересованных лиц. Свои "делетантские" вопросы я задал, а теперь смотрим на фото и думаем. Думаем блин!!!

Действительно, такие повреждения, характерны не для перевёртыша, а для удара сзади.
А вот, по поводу, стоящего рядом с "Окой", белого "Фокуса" (на 2 и 3 фото), с повреждённой передней частью, только у меня вопросы возникли? Похоже, нам, не всё, про эту аварию рассказали.

Цитата (freim @ 23.07.2016 - 23:55)

Цитата (elkimotalki @ 23.07.2016 - 22:51) ... Все владельцы Оки, ...если вовремя не успевают пересесть на настояший автомобиль, ..обязательно гибнут  Если хозяин не следит за своим авто, то он и мерс доведет до состояния, когда тормоза через жопу работают. А к сожалению, но обслуживание отечественного авто забивает наверное половина владельцев точно. Берут говнозапчасти за три рубля и ставях их у Ашотов в гараже, а потом плачутся, что машина говно

Да и якобы неговнозапчпасти, оказываются говнозапчастями. Есть откровенное говно, есть говно, но чуть-чуть получше. Нормальных нет. Вся подвеска - расходники, что ни ставь, больше года не живет. Владел классикой, знаю.
Это сообщение отредактировал mrBubuka - 24 июл. 2016 г. в 01:22

Цитата

Сколько еще по дорогам дымят и ползают "окушек", "шестерок", "москвичей"...

Ну уж не пизди что дымят. Если двиг масло и горючку не жрёт вёдрами, то всё там нормально.

Цитата (Pantyushkin @ 23.07.2016 - 17:45)

Не пиздите вы на Оку. Я проездил на ней 5 лет и 100+ тысяч по маршруту Москва - Брянск. От долбоебов на Пасфайндерах не застрахуешься.

Согласен. Как и согласен с тем,что безопасность в оке нулевая. Сейчас смотрю себе тысяч за 30 как вторую машину до станции ездить. А долбоебов да, у нас запредельное количество,не понимаю почему так. Позавчера 8 мелких аварий на ттк (Москва) за полкольца насчитал. Вот на Шри-Ланке едешь - и тебе в лоб автобус вылетает и ниче, на обочину все сместились,пропустили и поехали дальше. А у нас так сделай, да в первый день гора встречных столкновений будет с трупами. Вот почему так? Автомобилизация поздно к нам пришла, или просто уебанов много?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Да видно же,в жопу ей вьехали,причем что-то очень массивное,спереди ока в принципе не слабже 9-ки,а сзади да,там жесткости никакой.

для водилы следопыта уже сковородки в аду нагрели.

Цитата (kamazenok @ 24.07.2016 - 01:17)

Цитата (TestOper @ 23.07.2016 - 23:48) А теперь давайте рассматривать фотографию и думать, а не ехидствовать по поводу конструктивов и прикольности Оки. Задница Оки смята ударом по горизонтальной линии немного ниже уровня низа заднего стекла. Удар практически прямой с небольшим перекосом на левый борт (со стороны водителя). Далее смотрим на фото и видим, что трасса практически чистая нет отбойников, столбов, деревьев, скал, пологие кюветы в поле. Интересно обо что Ока приложилась после того как "перевернулась" и как она так помялась после "переворота"? Даже если был бы отбойник типа ресьс или горизонтально растущие деревья, это под каким углом надо к препятствию приложиться, чтоб получить такие повреждения? Крыша смятая гармошкой блестит идеальным лакокрасочным покрытием, где остались более менее ровные поверхности, куда мы перевернулись. Наверно подпрыгнули и упали с высоты метров 12-15, как минимум и прям на попу, а затем ровно встали на колёса. Думаем, ну, ну! Правильно, ровно едущую Оку по трассе тупо догнали с разницей в скоростях минимум 60-80 км и припечатали её ровно по оси авто в зад погасили свою скорость потом объехали (остался на ходу сволочь... разница масс автомобилей раз в 6 (шары в бильярде помните?)) и ушёл огородами "душка моя". Теперь рассматриваем юридические последствия от подрезания и неудачного торможения и шароханья самой Оки ИЛИ Тупого удара в спину (убийства) и оставления места преступления? Вас ни что не смущает, ведь "Ока капсула смерти"? Все кто ездит на Оках потенциальные самоубийцы, ведь так? У кого не хватает средств на нормальную иномарку или на худой конец на поношенную Приору, их как то не очень жалко, ну ведь сами виноваты, что ездят на нашем "советском" автопроме? Думаю переложение части вины на водителя Оки и частичное отмазывание водителя джипаса будет являться таким же преступлением если не большим. Надеюсь Эксперты (пишу с большой буквы в надежде на их порядочность) расследующие данную аварию не пойдут на поводу у обстоятельств и желании некоторых заинтересованных лиц. Свои "делетантские" вопросы я задал, а теперь смотрим на фото и думаем. Думаем блин!!! Действительно, такие повреждения, характерны не для перевёртыша, а для удара сзади. А вот, по поводу, стоящего рядом с "Окой", белого "Фокуса" (на 2 и 3 фото), с повреждённой передней частью, только у меня вопросы возникли? Похоже, нам, не всё, про эту аварию рассказали.

Согласен с Фокусом тоже не однозначно.
Малость погорячился я в первых высказываниях, но судя по повреждениям самого Фокуса и расстоянию между машинами это уже был второй (остаточный) удар от отфудболеной Оки с погашенными скоростями, даже с учётом остаточного доката фокуса да и бампер у фокуса пониже, чем основной удар по заду Оки.

Кстати, появился ещё один вопросец.
Кто нибуть слышал о краштестах на удар сзади, я нет. Да процент таких аварий значительно меньший, плюс мысли о гашении совместных скоростей.
Каждая машина индивидуальна.
Но сколько таких аварий у нас, причём с самыми серьёзными последствиями, как то видел Зил-130 со снесёнными двумя задними мостами от удара легковушки, правда то что от легковушки осталось и её 4 пассажиров, это лучше не видеть.

Не зря Оку называют "Капсулой смерти"...

Отправлено с мобильного приложения - Forum Talker

Цитата

Кто нибуть слышал о краштестах на удар сзади, я нет. Да процент таких аварий значительно меньший, плюс мысли о гашении совместных скоростей.

Удар сзади не такая уж и редкость. Допустим, остановился на обочине, а другой водитель уснул, или в телефон смотрит, или вообще кино смотрит на DVD плеере. У знакомого так родители на год в больницу попали.

А про краштесты, нашел видео тестов Smart Fortwo. с 1:30 показывают удар сзади на 80 кмч. Такой авто как раз размером с Оку, хоть и разработан недавно.

Это сообщение отредактировал TheRussianSpy - 24 июл. 2016 г. в 08:00

Цитата (minoro @ 23.07.2016 - 23:55)

Цитата такие авто типа Ока запретить вообще нужно. капсула смерти. Не от хорошей жизни такие вёдра люди покупают Ваз тоже туда входит. Пользовался, знаю.

в конце 90-х у товарища тойота маленькая была, типа яриса или витца. ему бухой на джипе в жопу влетел. причем они в пробке тащились, а на джипе несся больше ста. результат практически такой же. пол машины в смятку. мало какая машина рассчитана на такой удар. те что бьют - бьют мордой или в бочину. а чтобы сзади, да еще с такой разностью масс.

Я один раз проехался с отцом в его оке. Ну ее нахрен. Никогда в такую машину больше не сяду. Лучше пешком, если другого выхода нет.
Это сообщение отредактировал PITBULL74 - 24 июл. 2016 г. в 08:22

ударил по тормозам и онаперевернулась? скорее поверю, что он бухой был и рулем крутанул не гляди, и ни при чем там ниссан коли рулить не умеешь, сейчас придумают версий...и с какой соростью на этой табуретке надо было лететь, что бы так ее разобрать джк перевернувшись.

На трассе в Башкирии столкнулись три автомобиля, есть жертвыВ субботу днем, 23 июля, в Кушнаренковском районе Башкирии на 1308 км автодороги Москва-Уфа произошла автомобильная авария, в которой 1 человек скончался и 3 получили ранения, среди пострадавших один несовершеннолетний ребенок.

Как сообщили ИА Стерлеград в УГИБДД МВД по Башкирии, по предварительной версии, автомашина «Ниссан Патфайндер» под управлением жителя столицы, двигаясь со стороны г. Дюртюли в сторону г. Уфы, столкнулась с впереди идущей машиной «Ока». От сильного удара автомобиль вылетел на «встречку», где врезался в «Форд Фокус».

В результате автомобильной аварии водитель «Оки», уроженец г. Дюртюли, скончался на месте, его несовершеннолетний пассажир с травмами был доставлен в больницу. Пассажиры автомобиля «Форд» с травмами различной степени тяжести были госпитализированы.

В настоящее время причины и обстоятельства ДТП уточняются.
оставить комментарий

Подробнее: http://sterlegrad.ru/newsrb/84300-na-trass...st-zhertvy.html

Ниссановода найти и пересадить пожизненно на Оку. и по трассе ....

Цитата (Hellzone @ 24.07.2016 - 08:30)

ударил по тормозам и онаперевернулась? скорее поверю, что он бухой был и рулем крутанул не гляди, и ни при чем там ниссан коли рулить не умеешь, сейчас придумают версий...и с какой соростью на этой табуретке надо было лететь, что бы так ее разобрать джк перевернувшись.

Ну да. Виноват погибший. Ездить не умеет, машина - говно, а , может, и пьяный был. Как всё просто.
Но только на его месте мог быть любой. Даже на хорошей машине. Я видал и кайены, набитые трупами семьи.

Цитата (DigitalBlade @ 23.07.2016 - 17:32)

такие авто типа Ока запретить вообще нужно. капсула смерти.

может пидорасов отстреливать,из за которых гибнут пешики,велосепедисты, и водители подобных авто?

и кстати - фокусу повезло,что это была "ока".... Выбил этот джип авто,подобное фокусу на встречу,то замесились бы жестче. И ниссану бу досталось сильней...

Цитата (mrBubuka @ 23.07.2016 - 17:29)

Цитата (zeppelman @ 23.07.2016 - 17:28) Цитата (mrBubuka @ 23.07.2016 - 17:25) Цитата (zeppelman @ 23.07.2016 - 17:23) Что.Ока,что классические жигули-оружие массового истребления.Сначала запретить эксплуатацию,затем открыть уголовное дело против производителей.. Что Оку, что классику, хз сколько лет не производят. Но люди в них до сих пор передвигаются.Приличные компании отзывают свои авто при малейшем намеке на проблему с безопасностью.. Много ли отозванных авто, чей выпуск прекращен более 10 лет назад?

Да полно примеров. В основном это Тоета и GM практикует.
Да вот же.

Toyota отзывает больше 6 млн машин из-за пяти дефектов.....
.....Как сообщает АР, под отзыв попадают машины, выпущенные с апреля 2004 г. по август 2013 г. Речь идет о пяти выявленных дефектах в 6,76 млн автомобилей. Поскольку некоторые модели попадают сразу под несколько отзывных кампаний, речь идет об отзыве 6,39 млн машин, передает Bloomberg.....

В тазопроме погибли сотни тысяч людей, ни одна блядь не ответила за то что там наконструировали. Взять теже ублюдочные тормоза или никакую прочность кузова.

Цитата (Internet @ 23.07.2016 - 18:32)

Цитата (Twilightguest @ 23.07.2016 - 17:29) Цитата (zeppelman @ 23.07.2016 - 17:23) Что.Ока,что классические жигули-оружие массового истребления.Сначала запретить эксплуатацию,затем открыть уголовное дело против производителей.. У нас в стране только и могут, что запретить. А может сделать трейд-ин от государства, с обменом хотя бы на новую Гранту, а? Пиздить миллиарды - это нормально, а помочь своим гражданам купить машину побезопасней? Сколько еще по дорогам дымят и ползают "окушек", "шестерок", "москвичей"...

Эти автомобили ездят по нашим дорогам явно не из-за любви к нашему автопрому.

Цитата (npocTo4ok @ 24.07.2016 - 01:16)

как хотите, но на просто перевёртыша не похоже. по-любому удар сзади был

Что то тоже не представляю на какой скорости и какие пируэты должны были быть, чтоб такие последствия для оки наступили.

судя по останкам "Оки" в неё стоящую впилился ниссан километрах на 120 или больше, при такой разнице в весе и кинетике удара, абсолютно не важно ока это была или нет...возможно что то рамное и выжило бы а тот же витс к примеру сложился бы точно так же.

Цитата (nikkolo @ 24.07.2016 - 10:04)

судя по останкам "Оки" в неё стоящую впилился ниссан километрах на 120 или больше, при такой разнице в весе и кинетике удара, абсолютно не важно ока это была или нет...возможно что то рамное и выжило бы а тот же витс к примеру сложился бы точно так же.

Она перевернулась. Удар был по касательной

Ока это выкидыш Камаза

Цитата (bender376 @ 24.07.2016 - 08:29)

Цитата (mrBubuka @ 23.07.2016 - 17:29) Много ли отозванных авто, чей выпуск прекращен более 10 лет назад? Да полно примеров. В основном это Тоета и GM практикует. Да вот же. Toyota отзывает больше 6 млн машин из-за пяти дефектов..... .....Как сообщает АР, под отзыв попадают машины, выпущенные с апреля 2004 г. по август 2013 г.

ничего не смущает?