КАМАЗы все больше становятся похожи на грузовики Mercedes-Benz

попугаи

Вчера таких 2 шт. на трассе видел. Сначала обогнал, потом значок увидел в зеркале, аж притормозил, посмотреть что за зверь. Машинка красивая. Надеюсь, что по надежности тоже как мерседес будет

Не надо ничего придумывать, все давно придумано

ПОСЛЕ того как я увидел в деле сису-лесовоз..я понял что наш автопром отстал лет на 50тт

Цитата (Anderlecht @ 5.09.2017 - 17:04)

Увы, но чем меньше от Камаза, тем больше покупателей. С российскими товарами всё ровно так. Спросишь : Как вам российская обувь? - В ответ: Говно! А Ральф Рингер? -В ответ: Умеют иностранцы шить! Вот так и живём, чтобы своё продать , его нужно замаскировать под импорт.

ральф рингер тоже говно, пару раз брал, да и фабрика у нас в городе есть ...

эволюция...

А как же свой путь? Неужели мы лишимся одной из изюминок нашей Родины, а именно говняного автопрома?

Вот за камаз мне никогда стыдно не было. Худо-бедно, а развиваются. В спорте побеждают.
Быть похожим на Мерседес - это только заебись.
Только качества в нем явно не хватает пока

Это сообщение отредактировал Kreditor - 6 сен. 2017 г. в 10:36

Цитата (ГлазВоВнутрь @ 5.09.2017 - 17:09)

Фигня, главное шторки внутри, остальное лишнее

Монетки по контуру стекла, ±50 к скорости

Цитата (Anderlecht @ 5.09.2017 - 17:04)

Спросишь : Как вам российская обувь? - В ответ: Говно!

Ношу Ростовскую обувь последние лет 12 и в рот я ебал ваш Ральф Рингер! Я 2 пары куплю за одну, а прохожу столько же. Пиздатая обувь. Натуральная кожа, пошита качественно.
А Камазу респект. Вас не поймешь. Есть Камаз, ездит и работает везде. Улучшение провели, опять не так.. Камаз был есть и будет одной из основных лошадок рабочих! На фото магистральный тягач, для дальнобоев.

Цитата (Микрашкин @ 6.09.2017 - 10:44)

Ношу Ростовскую обувь последние лет 12 и в рот я ебал ваш Ральф Рингер! Я 2 пары куплю за одну, а прохожу столько же. Пиздатая обувь. Натуральная кожа, пошита качественно.

Не знаю как демисезонная и зимняя, но летняя очень понравилась.

Цитата (nailuchshii @ 6.09.2017 - 09:22)

нужна дешевая и надежная техника

А тебе не кажется, что эти два понятия несовместимы. Поэтому люди и покупают КамАЗ, потому что дешевый. А кто может себе позволить надежную технику, покупает тягачи миллионники.

Девушки идут в комплектации люкс подсос ?

Цитата (Maxoo @ 6.09.2017 - 13:39)

Цитата (nailuchshii @ 6.09.2017 - 09:22) нужна дешевая и надежная техника А тебе не кажется, что эти два понятия несовместимы. Поэтому люди и покупают КамАЗ, потому что дешевый. А кто может себе позволить надежную технику, покупает тягачи миллионники.

У Камазов евро ресурс двигателя 800 тыс км.

Цитата (Вожик65 @ 6.09.2017 - 09:30)

Тут от российского КАМАЗа - только шильдик остался. Из импортных комплектующих собрать - много ума надо?

Что не тема про отечественный автопром, так перепись дебилов...

Хоть кому нибудь из обсирающих КамАЗ известно что 15 % ПАО "КАМАЗ" принадлежит компании Daimler AG?
Кто нибудь из них слышал об совместном предприятии Daimler AG и ПАО "КАМАЗ" -
ООО «ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС» в Набережных Челнах?
Меж тем, там, по данным на июль 2017 года, за семь лет на этом предприятии было собрано 20 тыс. грузовиков: 12 тыс. единиц техники Mercedes-Benz и 8 тысяч – Fuso...

По поводу коробок передач - их делают на ООО "ЦФ КАМА" - совместном предприятие, в котором участие ZF составляет 51 процент, а ОАО «КАМАЗ» – 49 процентов...

P.S.
Касательно Камаз Мастер: ЧТО В КАМАЗЕ ОТ КАМАЗА?

Это сообщение отредактировал ataman102 - 6 сен. 2017 г. в 13:01

Цитата (ataman102 @ 6.09.2017 - 12:35)

Что не тема про отечественный автопром, так перепись дебилов... Хоть кому нибудь из обсирающих КамАЗ известно что 15 % ПАО "КАМАЗ" принадлежит компании Daimler AG? Кто нибудь из них слышал об совместном предприятии Daimler AG и ПАО "КАМАЗ" - ООО «ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС» в Набережных Челнах? Меж тем, там, по данным на июль 2017 года, за семь лет на этом предприятии было собрано 20 тыс. грузовиков: 12 тыс. единиц техники Mercedes-Benz и 8 тысяч – Fuso... По поводу коробок передач - их делают на ООО "ЦФ КАМА" - совместном предприятие, в котором участие ZF составляет 51 процент, а ОАО «КАМАЗ» – 49 процентов...

Перепись дебилов производится в автосалонах КамАЗ

Цитата (TOS1 @ 6.09.2017 - 13:01)

Перепись дебилов производится в автосалонах КамАЗ

Ну да, куда уж специалистам
«Ставрополь Авто-Транс»
Компании «ИТЕКО»
X5 Retail Group
и прочих, до тебя то...

P.S.
ТОП-10 МАРОК РОССИЙСКОГО РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ


Это сообщение отредактировал ataman102 - 6 сен. 2017 г. в 13:39

Ждем капотники Камаз

Цитата (ataman102 @ 6.09.2017 - 13:33)

Цитата (TOS1 @ 6.09.2017 - 13:01) Перепись дебилов производится в автосалонах КамАЗ  Ну да, куда уж специалистам «Ставрополь Авто-Транс» Компании «ИТЕКО» X5 Retail Group и прочих, до тебя то... P.S. ТОП-10 МАРОК РОССИЙСКОГО РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Дружок, ты невнимательности читал то, что я писал. А писал я чуть выше о том, что, к сожалению, скоро все будут ездить на камазиках.
Но не потому что они хорошие и качественные. А потому что йобаное гос-во сделало все, чтобы было нерентабельно купить импортный качественный и надёжный (насколько это слово вообще применительно к нынешнему напичканному электроникой коммерческому транспорту) тягач.
Родненькие говнопроизводители восприняли это по своему. Лепи говно - все равно купят. Чем они и занимаются.
Я изо всех сил поддерживаю отечественного производителя в сегменте жоповозок для личного пользования. Две из трёх моих жоповозок произведены в этой стране. Но что касается коммерческого транспорта.... Я ебал в рот поддержку отечественного производителя. Ибо коммерческий транспорт должен работать и привозить денюшку. А не простаивать в ожидании запчастей. И не вставать в ебенях из-за того, что пети-васи на сборке соплей в проводке наделали.
Так что нахуй нахуй.

Очередная хрень по европейской моде -первый сугроб и этот крашенный пластиковый бампер под замену,а стоить он будет дороже мерседесовского. Мост пусть раскажут сколько у него ходит,до первого ТО доживет?

Цитата

Камаз был есть и будет одной из основных лошадок рабочих! На фото магистральный тягач, для дальнобоев.

Это несколько разные вещи - КАМАЗ никогда не был магистральным тягачом,как впрочем и газель. Это изголяются от нищеты.

Цитата (lex1210 @ 6.09.2017 - 06:20)

Лучше бы Даф копировали или Вольво. А так взяли аутсайдера из мира грузовиков.

Мерседес №1 в мире по количеству -производит столько же сколько все вместе взятые европейцы,но все равно дрянь, а сервис так вообще -.

Цитата (Nich2012 @ 6.09.2017 - 09:19)

Цитата (TOS1 @ 5.09.2017 - 18:12) Да шпальте клованы - хер на вас. Вот этот автомобиль в проклятой пиндосии стоит 156 431 баксов. Что при нынешнем курсе древесины будет чуть за 9 лямов там. А теперь сгонзайте и зацените цену на татарского флагмана - магистральника. И сопоставьте ТТХ и уровень исполнения. Про надежность надо вам растележивать? https://www.truckpaper.com/listings/trucks/...volvo-vnl64t780 вот-вот. VNL 670 и 780 самое то и обязательно с автоматом, чтобы разъеба водитель не убивал коробку!!!

В штатах есть нормальные тягачи,которые собираются только под заказ,настоящие траки, а не эта пародия.

Цитата (Bigbadmutuh @ 6.09.2017 - 15:44)

Ждем капотники Камаз

Ждите,сначала надо пересмотреть допуски по длине автопоезда.

Цитата (uci36 @ 5.09.2017 - 17:02)

Давно пора копировать, опыт китайцев пора перенимать.

Так для сведенья: 15% акций Камаза пренадлежит... барабанная дробь.... Даймлеру! Он же Мерседес. И о, чудо, Камаз по лицензии базирупт свои тягачи на тягачах Мерседеса. При чем тут китайцы?