"КАМАЗ-Арктика" - прототип арктического вездехода с шинами низкого давления

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (8) « Первая ... 2 3 [4] 5 6 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Айболит30 31 дек. 2017 г. в 11:26
Ярила  •  На сайте 11 лет
4
Цитата (o9uH @ 31.12.2017 - 09:52)
Да они там походу ипанутые все, а если в нем узлы и агрегаты от стокового КАМАЗ будут использоваться, то эта хрень далеко не уедет. Ресиверы замерзнут или ГУР при вывернутых до упора колесах накроется, вощем как обычно на  КАМАЗах и бывает.

На фото видно,что он переломка.Так что никаких управляемых колёс.Подножки,конечно,фееричные..На сколько их хватит?

Это сообщение отредактировал Айболит30 - 31 дек. 2017 г. в 11:28

"КАМАЗ-Арктика" - прототип арктического вездехода с шинами низкого давления
temych2083 31 дек. 2017 г. в 11:36
Приколист  •  На сайте 13 лет
4
Камерзанов уже испытал и показал хорошй фильм при Арктикку )

https://www.youtube.com/watch?v=yi6k_sb6i2Y

местные кулибины давненьк оуже делают и испытывают годные агрегаты
которые не только по сугробам ездят но и по морям северным плавают

"КАМАЗ-Арктика" - прототип арктического вездехода с шинами низкого давления
RADC 31 дек. 2017 г. в 11:41
Весельчак  •  На сайте 17 лет
3
Подножка там из армированной резины.Под нее домкрат хер заведешь.Максимум ее вырвет когда зажмет между колесом и препятствием.
dim6 31 дек. 2017 г. в 11:47
Ярила  •  На сайте 16 лет
3
опять х..ню сделали: передний свес и ВЕСЬ вес на передке

дизайнеры мля!

но один НЕБОЛЬШОЙ Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень.- переломная рама

Это сообщение отредактировал dim6 - 31 дек. 2017 г. в 11:48
gruum 31 дек. 2017 г. в 11:50
Хохмач  •  На сайте 8 лет
4
Похоже, что за 60 лет ничего лучше "Харьковчанки" так и не придумали.
Swamperr 31 дек. 2017 г. в 11:54
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
Каркас из труб на кабину сделали, похоже, чтоб проблесковые маячки закрепить. С такой толщиной ни на что больше он не сгодится.
dim6 31 дек. 2017 г. в 11:55
Ярила  •  На сайте 16 лет
1
Цитата (gruum @ 31.12.2017 - 11:50)
Похоже, что за 60 лет ничего лучше "Харьковчанки" так и не придумали.

ДА!
правильная техника http://autodriving.net/vezdexod-xarkovchan...tarktidy-video/

наш Витязь ее потомок!!
видео где витязь пер по лесу и бродам без гусеницы(на трех !!!) я видел!

Это сообщение отредактировал dim6 - 31 дек. 2017 г. в 11:57

"КАМАЗ-Арктика" - прототип арктического вездехода с шинами низкого давления
Megerko 31 дек. 2017 г. в 11:56
Юморист  •  На сайте 11 лет
12
Если такое поступит на вахту, первое что сделают полярники - срежут нахуй эти тупые подножки и прорубят окно из кабины в спальник. Дальше будем посмотреть.

Сцуко, над этим работал целый КАМАЗ и еще пару институтов?! ЗБС, закиньте их всех в заполярье на недельку, перестанут рисовать красиво и начнут делать грамотно.
Vivivdarium 31 дек. 2017 г. в 11:59
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Хоть половина Камазовских активов принадлежит нам, или тоже уже все к хуям продали, и завод Камаз (GMSDC London)? А то я думаю, радоваться или нет.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
VikMan 31 дек. 2017 г. в 11:59
Юморист  •  На сайте 12 лет
1
Херня. Почему кабина отдельно от жилого модуля ? Потому что надо ее откидывать для ремонта двигателя или трансмиссии ? Серьезно? Подножки это вообще за гранью. Если сделать цельный жило+ кабина можно через него будет туда заходить. А двери вообще заварить. Щелей меньше будет.
базараnet 31 дек. 2017 г. в 12:01
Приколист  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (БоRода61 @ 30.12.2017 - 22:04)
И что, такие подножки добавляют проходимости? Или под них удобно уазовский домкрат подводить?

И бак прямо в самом уязвимом месте...
susanin8 31 дек. 2017 г. в 12:17
Балагур  •  На сайте 13 лет
2
Ну ёбана в рот, ну вы же делаете новый по концепции, считай с нуля автомобиль, ну какого хера вы не можете разработать и кабину для него с нуля, ну нахер вы суёте туда серийную "табуретку" с колёсными арками?
Вам до сих пор кажется что этот колхоз правильно выглядит?

Ну чего ж у нас всё через жопу делается та, а?

Это сообщение отредактировал susanin8 - 31 дек. 2017 г. в 12:18
tengulinec 31 дек. 2017 г. в 12:25
Потомок ссыльных декабристов.  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (БоRода61 @ 30.12.2017 - 22:04)
И что, такие подножки добавляют проходимости? Или под них удобно уазовский домкрат подводить?

Это пиздец, ломик и штыковая лопата в комплекте, сшибать наросты, первое что мужики спилят нахуй, так эту лестницу. cool.gif
Claus91 31 дек. 2017 г. в 12:28
Весельчак  •  На сайте 12 лет
0
Народ, а кого в тундре, Арктике дизайном удивлять ? Медведей ?
Котэ777 31 дек. 2017 г. в 12:35
Мир Вашему Дому!  •  На сайте 13 лет
2
Цитата (ruslan3967 @ 31.12.2017 - 01:01)
Холодильника не вижу в базовой комплектации gigi.gif

Зачем? rulez.gif

"КАМАЗ-Арктика" - прототип арктического вездехода с шинами низкого давления
Andrey1967 31 дек. 2017 г. в 12:36
Ярила  •  На сайте 14 лет
2
Цитата (Claus91 @ 31.12.2017 - 16:28)
Народ, а кого в тундре, Арктике дизайном удивлять ? Медведей ?

Почему бы и нет!?


"КАМАЗ-Арктика" - прототип арктического вездехода с шинами низкого давления
Baylot 31 дек. 2017 г. в 12:39
Ярила  •  На сайте 18 лет
0
Цитата (mrsakhnov @ 30.12.2017 - 22:04)
Цитата (RecRec @ 30.12.2017 - 21:56)
6 фото

Вижу одно фото и 5 рисунков в редакторе.

ошибся малька, это тоже компьютерная визуализация.
lex1210 31 дек. 2017 г. в 12:45
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Сочленёнка однозначно поинтереснее будет, но смогут ли ее сделать живьём, а не на картинке, вот вопрос. Так то спрос на сочленёнки-самосвалы есть, а машины только импортные, по 40 лямов.
А эти арктические камазы, понятное дело только для охотников из московских офисов газмяса.
ЗЫ..жилой комплекс отдельно от кабины потому, что схема кабины не капотная - если какие то проблемы с двиглом или кабиной, люди в жилом отсеке перекантуются

Это сообщение отредактировал lex1210 - 31 дек. 2017 г. в 12:48
LeadDeadHead 31 дек. 2017 г. в 12:49
Ярила  •  На сайте 14 лет
3
Ебать, сколько экспертов в теме... faceoff.gif
Baylot 31 дек. 2017 г. в 12:54
Ярила  •  На сайте 18 лет
0
Цитата (lex1210 @ 31.12.2017 - 12:45)
Сочленёнка однозначно поинтереснее будет, но смогут ли ее сделать живьём, а не на картинке, вот вопрос. ...........

для низких температур сочленёнка не лучше... все узлы на улице масло, вязкость и подобная херня... если в движении ещё можно решить, а если заглох - жопа.
sel72 31 дек. 2017 г. в 12:56
Балагур  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (БоRода61 @ 30.12.2017 - 22:04)
И что, такие подножки добавляют проходимости? Или под них удобно уазовский домкрат подводить?

Вот именно поэтому на сочлененных самосвалах Volvo A30D крайняя ступенька сделана из гибкого троса. Работа над ошибками, доработают еще Арктику я думаю.

"КАМАЗ-Арктика" - прототип арктического вездехода с шинами низкого давления
Baylot 31 дек. 2017 г. в 12:56
Ярила  •  На сайте 18 лет
2
Цитата (LeadDeadHead @ 31.12.2017 - 12:49)
Ебать, сколько экспертов в теме... faceoff.gif

учиться надо было в своё время, а не клей нюхать lol.gif
lex1210 31 дек. 2017 г. в 12:57
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (TauRus34 @ 31.12.2017 - 09:56)
Отлично. Но по старой традиции - ширина лежанки должна быть меньше ширины стандартного матраца.

Детский матрас в идеале пдходит на спалки автомобилей советского производства.
lex1210 31 дек. 2017 г. в 12:58
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (sel72 @ 31.12.2017 - 12:56)
Цитата (БоRода61 @ 30.12.2017 - 22:04)
И что, такие подножки добавляют проходимости? Или под них удобно уазовский домкрат подводить?

Вот именно поэтому на сочлененных самосвалах Volvo A30D крайняя ступенька сделана из гибкого троса. Работа над ошибками, доработают еще Арктику я думаю.

От вольвы там только название. Погуглите Bell к примеру и найдите хоть сколько то отличий.
koklushkin 31 дек. 2017 г. в 13:00
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
вот бы такую спалку на обычный камаз)
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 76797
0 Пользователей:
Страницы: (8) « Первая ... 2 3 [4] 5 6 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх