"КАМАЗ-Арктика" - прототип арктического вездехода с шинами низкого давления

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (8) [1] 2 3 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
RecRec 30 дек. 2017 г. в 21:56
Бредколлегия  •  На сайте 14 лет
Сообщений: 11622
205
Представлен прототип арктического вездехода "КАМАЗ-Арктика" на шинах низкого давления. Автомобиль-исполин предназначен для освоения территорий Крайнего Севера и приспособлен для работы в условиях чрезвычайно сурового климата. Дебют новинки состоялся в рамках выставки "Вузпромэкспо-2017", которая в конце декабря проходила в Москве.

"КАМАЗ-Арктика" - это совместный проект ПАО "КАМАЗ", Московского политехнического университета, НТЦ "Промышленный дизайн" и МГТУ им. Баумана. Сообщается, что вездеход создан на базе грузовика КАМАЗ (интересно, какой же модели?) и имеет две модификации с шарнирно-сочлененной рамой и колесными формулами 6х6 и 8х8.

6 фото via

"КАМАЗ-Арктика" - прототип арктического вездехода с шинами низкого давления
Yap 07.04.2026 - 13:53
Продам слона  •  На сайте 21 год
Отличительная особенность представленного прототипа - наличие жилого модуля, в котором созданы достаточно комфортные условия для проживания трех человек.

"КАМАЗ-Арктика" - прототип арктического вездехода с шинами низкого давления
Внутри жилого отсека предусмотрены спальные места, организованы кухонный и санитарный блоки, имеются автономные генератор и отопитель.

"КАМАЗ-Арктика" - прототип арктического вездехода с шинами низкого давления
...

"КАМАЗ-Арктика" - прототип арктического вездехода с шинами низкого давления
Разработкой дизайна жилого модуля, элементов экстерьера кабины и переднего бампера; расчетом эргономики разрабатываемых узлов и элементов; подбором осветительного оборудования кабины и бытового оборудования жилого модуля занимались специалисты НТЦ "Промышленный дизайн" (ранее - СКБ-МАМИ). Они же выполнили разработку конструкторской документации и математической модели для производства прототипа.

"КАМАЗ-Арктика" - прототип арктического вездехода с шинами низкого давления
Информации о технических характеристиках арктического вездехода и примененной на нем агрегатной базы пока нет. Но разработчики утверждают, что вскоре "КАМАЗ-Арктика" отправится на испытания в Якутию.

Все.

"КАМАЗ-Арктика" - прототип арктического вездехода с шинами низкого давления
Все комментарии:
ruslan3967 30 дек. 2017 г. в 22:01
Ярила  •  На сайте 11 лет
44
Холодильника не вижу в базовой комплектации gigi.gif
GAG78 30 дек. 2017 г. в 22:01
Балагур  •  На сайте 12 лет
22
Треколы всякие уже сколько лет на коленке тачают, а Камаз только скукарекался?
БоRода61 30 дек. 2017 г. в 22:04
Ярила  •  На сайте 10 лет
115
И что, такие подножки добавляют проходимости? Или под них удобно уазовский домкрат подводить?

"КАМАЗ-Арктика" - прототип арктического вездехода с шинами низкого давления
ben905 30 дек. 2017 г. в 22:04
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
ну не прошло и 50 лет,как серьезные люди взялись за эту тему.
А машинка мне понравилась. Всяко лучше Урала будет.
mrsakhnov 30 дек. 2017 г. в 22:04
скептик шопиздец  •  На сайте 12 лет
37
Цитата (RecRec @ 30.12.2017 - 21:56)
6 фото

Вижу одно фото и 5 рисунков в редакторе.
Nifnif1974 30 дек. 2017 г. в 22:06
Весельчак  •  На сайте 11 лет
14
дизайн жилого отсека от РЖД.. smile.gif
и вопрос - почему габаритные огни на крыше кабины, а не жилого отсека?

Это сообщение отредактировал Nifnif1974 - 30 дек. 2017 г. в 22:08
Фишкин 30 дек. 2017 г. в 22:07
Ярила  •  На сайте 10 лет
5
выглядит хорошо.
Supets 30 дек. 2017 г. в 22:07
Мудила  •  На сайте 17 лет
8
На рендерах и фотке (той что №2) у полариусов очень разные колёсья. Тот что на фотке зимой будет сидеть в снегу, а летом тупо в тундре, как мне видится. Рисовавшие 3д картинку скорей всего видели разработки НПО ТРЕКОЛ. Годные кстати разработки.
Модя 30 дек. 2017 г. в 22:08
ПриДурок  •  На сайте 12 лет
-7
КОкОй пиздец. Хотя бы на эту модель можно было поставить НОРМАЛЬНУЮ кабину, с ровным полом, а не этот костоломный пиздец?

Хотя, мне похуй. ©
Я в Арктику работать всё-равно не поеду, за 50 тыщщ рублёв.
masterhud 30 дек. 2017 г. в 22:09
Ярила  •  На сайте 12 лет
59
Цитата (ruslan3967 @ 30.12.2017 - 22:01)
Холодильника не вижу в базовой комплектации gigi.gif

ну там в принципе и так можно )

"КАМАЗ-Арктика" - прототип арктического вездехода с шинами низкого давления
Marklarov 30 дек. 2017 г. в 22:10
Весельчак  •  На сайте 14 лет
34
Из кабины в жилой отсек только через улицу?
babnik 30 дек. 2017 г. в 22:10
Хохмач  •  На сайте 13 лет
7
Цитата (БоRода61 @ 30.12.2017 - 22:04)
И что, такие подножки добавляют проходимости? Или под них удобно уазовский домкрат подводить?

просто в кабину удобнее забираться!
если конечно водила имеет крылья, то можно и убрать))

Это сообщение отредактировал babnik - 30 дек. 2017 г. в 22:12
ralex64r 30 дек. 2017 г. в 22:11
Ярила  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (Nifnif1974 @ 30.12.2017 - 23:06)
дизайн жилого отсека от РЖД.. smile.gif
и вопрос - почему габаритные огни на крыше кабины, а не жилого отсека?

похоже, но тут трудно что-то лучше придумать)
колёсики зачётные
s0893 30 дек. 2017 г. в 22:13
Ярила  •  На сайте 9 лет
2
Хорошая машинка, по виду и замыслу. Калымбак есть? Сколько тонн? Подогрев бака есть? )))
автандил 30 дек. 2017 г. в 22:15
Mr. Brightside  •  На сайте 13 лет
1
А чего не на гусеничном ходу ?
ralex64r 30 дек. 2017 г. в 22:17
Ярила  •  На сайте 11 лет
17
Цитата (автандил @ 30.12.2017 - 23:15)
А чего не на гусеничном ходу ?

в теории, может не утонуть в воде, за счёт водоизмещения колёс, к тому же, изменением давления в колесах можно варьировать проходимость
накачено сильнее - едет быстрее и меньше топлива кушает, спустил - пятно контакта с грунтом увеличил=повысил проходимость

Это сообщение отредактировал ralex64r - 30 дек. 2017 г. в 22:19
Модя 30 дек. 2017 г. в 22:19
ПриДурок  •  На сайте 12 лет
3
Цитата
Из кабины в жилой отсек только через улицу?

А ты как думал? Мы не ищем лёгких путей! Создавать трудности и обходить их героическим путём, это наше призвание.

Кстати, работал на вахтлвке, там стоит духсторонняя связь между кабиной и будкой, пассажиры периодически кричат водиле, где сделать остановку.
s0893 30 дек. 2017 г. в 22:20
Ярила  •  На сайте 9 лет
17
Цитата (автандил @ 31.12.2017 - 02:15)
А чего не на гусеничном ходу ?

Гусянки и тундра, несовместные вещи. Это раз.
Второй момент, заменить колесо на морозе - 45, гораздо проще и быстрее, чем собрать гусянку.
Тиабалду 30 дек. 2017 г. в 22:20
диванный эксперт 10 уровня  •  На сайте 10 лет
44
лютая хуета. Особливо уёбищно смотрится арка кабины и подножки, которые не добавят проходимости. Жилая зона отдельно от кабины? Да вы угараете? Два раза дверь открыл/закрыл - выстудил помещение нахуй ))))
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 76793
0 Пользователей:
Страницы: (8) [1] 2 3 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх