Можно и оптику не тонировать, а попасть под раздачу. Вот только вчера вечером, еду с женой домой, впереди один , не включая поворотники, в мою полосу свернул, второй, ругаюсь, типа, долбодятлы, трудно что ли поворотник включить ? Подьезжаем к нерегулируемому перекрестку, нам налево, навстречу еще до перекрестка едет жигуль, задорно мигая правым поворотником, я , судя по его намерению уйти в поворот со своей крайней полосы , спокойно тоже заворачиваю по своей полосе и охереваю, видя что этот мудак так и прет на меня по прямой через перекресток прямо мне в бочину. Блядь... как успел сдать назад, он тоже видимо прихуел и вильнул передо мной, разьехались в сантиметрах. Баба рядом хихикает : " Ну чё, хотел поворотник - получил поворотник! " Этот дебил, видимо, забыл выключить...
Я от одного такого мудака увкрнулся чисто за счёт того, что перекрёсток освещался фонарём. Сам тёмный, фары тонированные, дождь хуячит, даже с фонарём его стало видно метров с 10, тость места тормозить уже нет.
Цитата
У нас есть контора, которая занимается тонировкой оптики.Только вот они яркость специальным прибором мерят и лампочки меняют на куда более мощные - как раз во избежание таких случаев. Так что ,теоретически, всё можно делать, если с умом подходить!
Слабаки!Пленочки клеят!Надо гудроном жирно мазать!Что бы круто смотрелось.Что бы чики кипятком срались,:Оооо,у него модные световые приборы!Надо срочно ему дать!
Таким имбецилам надо гудроном лобовое в 3 слоя тонировать! Есть еще такая категория, что лампочки поменять не может и ездит фактически без "стопов". Поубивал бы
Нисколько не защищаю тонировщика, НО я честно удивлен сколько людей ориентируется по сигналам впереди едущей машины. А ведь может быть, что: 1. Человек тормозит двигателем (тоже по такой логике запретить?) 2. Впереди уже ДТП и автомобиль остановило другое транспортное средство. Вы так и будете ехать пока он на тормоз не нажмет. и др. Так что я считаю, что в обоих случаях виноваты приехавшие сзади. Надо за дорогой смотреть, держать дистанцию и не хлопать ушами.
Если учесть тонировку задних фонарей, то обоюдку вкрячат, дистанцию-то в любом случае надо соблюдать, хоть бы даже впереди полный отморозок, ПДД строги.
У нас есть контора, которая занимается тонировкой оптики.Только вот они яркость специальным прибором мерят и лампочки меняют на куда более мощные - как раз во избежание таких случаев. Так что ,теоретически, всё можно делать, если с умом подходить!
Вот только долбоёбы и ебанаты и пользуются услугами этой конторы, на дороге ТС должно быть видно, нет же, загудронятся пидоры в 0 и едут, а ты сиди и гадай горят у него стопы или нет, харк тьфу на уебанов!
Нисколько не защищаю тонировщика, НО я честно удивлен сколько людей ориентируется по сигналам впереди едущей машины. А ведь может быть, что: 1. Человек тормозит двигателем (тоже по такой логике запретить?) 2. Впереди уже ДТП и автомобиль остановило другое транспортное средство. Вы так и будете ехать пока он на тормоз не нажмет. и др. Так что я считаю, что в обоих случаях виноваты приехавшие сзади. Надо за дорогой смотреть, держать дистанцию и не хлопать ушами.
Суд с вероятностью в 99% назначит виноватым тех кто кто въехал в жопу, ибо водитель обязан держать безопасную дистанцию до впереди идущего ТС. Тонировка тонировкой, а клювом щелкать не стоит.?
Это сообщение отредактировал maugly47 - 28 фев 2018 в 10:03
Тойота и Хонда сегодня по какой-то причине ополчились против Субару в Новосибирске.
Во-первых это не тонировка а штатные
Во-вторых если нормально тонируют(без всяких светодиодов) в один-два слоя - то всё прекрасно видно в любую погоду. Конечно находятся умники которые в салат затонировать могут в слоев 7.. то уже конечно клиника
А по поводу зачем. То это уже дело каждого.. есть люди одержимые внешним видом авто.. примеров разных можно приводить бесчисленное количество. Кто-то свое жилище бесконечно улучшает чтоб было красиво и гости ахуевали от пиздатости, а есть такие что последний раз ремонт в делали на Олимпиаду в 80м году. А вбейте в Гугл "грузовик Индия" там вообще ахтунг.. но для них это норма)
Короче у нас если правила меняются.. ксенон, тонировка итд то большинство сразу слюной брызжут что надо как в правилах написано(а если нет - то козлы) даже не разбираясь в тонкостях и полезности этой темы
Нисколько не защищаю тонировщика, НО я честно удивлен сколько людей ориентируется по сигналам впереди едущей машины. А ведь может быть, что: 1. Человек тормозит двигателем (тоже по такой логике запретить?) 2. Впереди уже ДТП и автомобиль остановило другое транспортное средство. Вы так и будете ехать пока он на тормоз не нажмет. и др. Так что я считаю, что в обоих случаях виноваты приехавшие сзади. Надо за дорогой смотреть, держать дистанцию и не хлопать ушами.
А теперь представь - что видимости нет. Ну ночь/туман и т.п. Наощупь ехать?
У нас есть контора, которая занимается тонировкой оптики.Только вот они яркость специальным прибором мерят и лампочки меняют на куда более мощные - как раз во избежание таких случаев. Так что ,теоретически, всё можно делать, если с умом подходить!
Вот это ты хрень сочинил А что они делают со светоотражающими элементами, которые штатно располагаются в задней оптике? Тоже мощными лампочками подсвечивают?
Виноваты въехавшие. Вдруг электричество сломалась только что.
И кого это ебать должно?Следи за авто. В данном случае думаю признают виновным переднего
Корпорации отзывают новые машины с генератором. Там никак не уследишь. Откуда узнать когда лягушка сломается?
За передней машиной надо смотреть внимательно, а не на лампочки надеяться. Проамериканский метод по 50 машин в снежную кучу-малу заезжать. Неужели там ни у кого стопы не горели по регламенту? Ну да, им машин своих навороченных не жалко, страховку получат и понесут в очередную страну демократию.
Читаем ПДД. Приложение "Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств" пункт 3.3.: Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.
Т.е. если у вас что-то не работает - это ваши личные проблемы. Аналогично с "нечитаемыми номерами". Если на улице грязь/снег/Адъ и Израиль, это никого не трогает. Вы обязаны проверить их до начала эксплуатации и следить за их исправностью на протяжении всего использования. И это вполне себе причина признать виновным в ДТП именно авто с неисправной системой внешних приборов. К тому же здесь это сделано осознанно.
Я может настолько стар, или чего то не догоняю. НО НАХЕРА СТОПЫ ТОНИРУЮТ?????? Ладно стекла все, лобовик там загудронить. Но стопы то зачем??? Ну выкрути лампочки все, а тонировать то нахера?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
кто ж их только соблюдает...
Суд с вероятностью в 99% назначит виноватым тех кто кто въехал в жопу, ибо водитель обязан держать безопасную дистанцию до впереди идущего ТС.
yaplakal.com