Включение «ручника» на скорости 193 км/ч

Знаю такую ситуёвину - дорога за городом, лето, светло сухо и практически никакого движения на дороге ни встречного ни попутного.

Крутой поворот на примыкающую в дачные места. Чел без опыта, вместо притормаживания по запаре втопил газа и это одновременно практически выкрутив баранку до нужного угла.
Рядом сидевший хозяин всем весом навалился на ручника . Итог кариб валяется в кювете на крыше. Хорошо скорость была терпимой, и песочек с мелкими кустиками ...

Я потом выпивал рюмку чая с горе водителем чужой машины - говорит, совсем чуть чуть не вписались. Кручу баранку она как каменная, ногами даже ничего не давил, лишь бы сперва вырулить на дорогу. Но тащило на обочину уже без вариантов

Вопрос из серии: Что будет, если на полной скорости включить режим "Rакета"?

Белый играет роль водителя, а черный роль балласта

Ха ха ха.Когда один из этих долбоёбов заявил что на 20 летней ВАЗ 2105 сзади стоят алюминиевые (барабаны)тормоза эта передача для меня сдохла от слова совсем.Да и журналисты из них тоже -кое какие.

да тут более менее леблан еще тащит, нигер унылое говно

Сейчас все решают маркетолухи, инженеров не спрашивают.
Жаль, что настоящий ручник уходит. В аварийной ситуации на скользком покрытии ручник, если пользоваться с умом, спасает или уменьшает последствия.
Сам был в ситуации, когда недооценил лед, меня понесло боком на бордюр. Я отпустил тормоз, одновременно дернул ручник и повернул колеса вправо в сторону заноса. Т.о. я выровнял машину и улетел через бордюр мордой вперед. Если бы не выровнял авто, а так и скользил боком, мог бы и перевернуться и колеса себе отломать. Отделался легким испугом и пластик снизу поломал.

ЭБУ "ручника" целиком и полностью завязан на ЭБУ ABS!
При достижении 10-15 кМч "стояночный тормоз" не сможет активироваться мгновенно это во первых!
Во вторых троса "ручника" натягивает привод на основе электро-мотора и редуктора, и делает это все он плавно!
Ни то что в ручную дернул ручник и встал ))))

Ты сейчас такую ересь сморозил....

Да жалко что уходит настоящий ручник, особенно на переднем приводе. Это лишний способ управления автомобилем. Например очень помогает при парковке в ограниченном пространстве.

Ну не дисковые же!
И таки да, ори бывают алюминиевые
http://www.tehnohim.ru/tovars/088774.jpg

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал NiGer1 - 21.01.2019 - 09:26

У меня обычный стояночный тормозкоторый приводится в действие тросом. Потому что там на электронных ручниках происходит не знаю. Зато знаю, что бывает если покататься с зажатым стояночным тормозом

У меня сейас француз с обычным автоматом. Ставишь коробку в ручной режим и крутись так же сколько влезет, главное в отсечку двиг не крути, а то коробка все равно захочет переключиться. Зимой ручник очень помогает при парковке, да)

не знаю, что там будет с ручником, но с тех пор, как ушла большая тройка из ТопГир, с передачей все плохо

Да нихуя не будет. Тросом заблокировать колеса на сухом покрытии практически не реально и торможении будет таким, что его можно и не заметить особо
Дрифтеры и прочие сракеры переделывают тормозную систему: ставится тройник с системой клапанов на заднюю ось и тормозной цилиндр под ручку ручника - вот гидравлика справится

И чо? Барабаны биметаллические - корпус действительно алюминий, в который запрессована стальная рабочая зона

И просто пиздоболы тоже тут

Да на 10-ке один хуй ручник долго всё равно не работает. Блядь и регулировал и тросы менял. Ну не держит ручник долго. полгода работает, потом перестаёт. Заебся. Так и плюнул нахер.
А тут кнопки каие то. Ой бля как далеко это всё от меня(((((((((

Я помню этот выпуск. Еще он бил молотком по ребру переднего крыла (самое жесткое место) и говорил, что эта машина аварийная из-за отсутствия сминания.

Я однажды спас жизнь сабакену выбежавшему на дорогу, вжал тормоз и дернул эту "кнопку" встал как вкопаный (в зеркало смотрел естественно, сзади не было никого). В инструкции так и написано что на ходу используется для экстренного торможения.

И кстати с таким ручником в повороты входить ГОРААААЗДО удобнее чем с тем который рукой дёргать надо.
У меня тоже такой был на прошлой машине. просто сказка для тех кто полихачить любит.. ))

Ручной лучше. Хотя бы тем, что единственный кто остается, если вдруг сдохла гидравлика.

Господя, какая скукота. Святая троица этот фолькс ещё и перевернула бы приделав к нему на крышу курятник.

Так, просто черный это негр Кто их считает

А там точно скорость 190? Там даже 90 нет, судя по тому, как быстро встали.

я нажимал на 60км, пищит и все, не реагирует

На БМВ это именно ручник с электроприводом. Да и на остальных примерно так же (Ауди, Мерс, Рено)
Так же используется как аварийный тормоз. Для этого нужно "пимпочку" вверх потянуть и держать