УАЗ - "неконвейерные" разработки (35 фото + текст), УАЗ - не только "козлики" и "буханки"!

ВечныйЖид

Цитата

"...машина должна ходить в составе танковой колонны".

У нас командирский УАЗик пролетал там, где БТРы вязли в грязи.

Спасибо автору. Не оскудела наша родина умными головами.

пля..., детство моё.... помню как в 5 лет отцу дали новую машину, как командиру части, это был уазик..., с тентом..., но как в нём было тепло ехать в город, где был садик и штаб..., в остальные дни я ездил с мамой на убогом автобусе кавз, у которого стёкла были покрыты толстым слоем льда...
а потом помню армию, когда командир части орал вечером, гдЭ мой уазЭк, армянин он был), а я дежурным по роте..., УАЗ для меня - машина воспоминаний..., бугага...

Добавлено в 21:06
забыл плюсануть за пост, сорри..., расчуствовался, комрады...

Предпоследнее клячо(в сером камуфляже типа) понравмлося.

Есле кто на заводе был - смеяццо не буит. Кияночная сборка... полпартии купленных тачег встаёт через 3 км атзавода. И ставка на ноу хау и псевдодизайн (Патриот Хантер и тп ) выходят Увазу боком. Казахи и узбеки (глагне потребителе) хотят тентовики старыя и ниипёт.


Зы На вьезде у завводо стоял старый Увазег так иво сняле с пастамента (на иво место впиздячили Хантер) и подняв на верталёте уписдячили с высоты 3 км... Велела........ Плоскей вазег. Родена ленина, весело туд жыть))))

рулез!!! обидно что всякая фигня идет на конвейер, а действительно интересное замылили... А сейчас талантливых конструкторов пока еще не народилось после застойных 90х

интересно!!!

Интереснейшая инфа, спасибо

Отлично!!! +

познавательно жаль что есть только портотипы +

да, были когда-то маге пепелацы. не то. что щас

обожаю такие темы и в тоже время грустно, что с наличием таких перпективных на то время идей ездием щас на дерьме.

Уважаю УАЗ.
Но тут такая же ситуация как и с ВАЗом, ибо в 1991 мы про*бали не только страну, но и мощный автопром! Наши машины пользовались популярностью в Европе с 50-х годов и вплоть до развала СССР. Могли быть "на уровне <<"УАЗ-3172" гражданский>> тому подтверждение, но нет...

ЗЫ: За Державу обидно...
Это сообщение отредактировал BARSEGTIGROVI4 - 21 дек 2008 в 00:45

Цитата (Jumpi @ 3.12.2008 - 05:31)

У нынешней "Симбы" вполне сносный интерьер.

Интерьер как всегда у нашемарок. Про ручку у пассажира уже сказали. Так вот, при езде по ухабам она абсолютно бесполезна, так как на месте остаются только руки, которые на ручке. На старых моделях ремни безопасности были непредусмотрены конструкцией и кидало по салону с хорошой амплитудой, так что логичнее рукоять разместить в районе передней стойки.
Рычаги переключения КПП и Раздатки меня все время радовали...можно было и метровой длины поставить. Про рукоять ручника вообще молчу...с таким можно и на войну смело идти
Да и механические стеклоподъёмники в штатной комплектации у нас не скоро, я так чувствую, отучаться ставить.
А в целом тема очень даже познавательная и интересная. Плюсую с удовольствием.

в очередной раз убедилась, что уазы все эстетические уроды

Много достойных вариантов пропало...

Как всегда великолепно. Спасибо.

Очень интересно, обнимаю!+

Плюсую молодца!!!

Спасибо)) ставлю Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень.. хочу водоплавающий автомобильчик...)))

жаль что многие из них так и не вошли в серию... при желании можноб с некоторыми из них такое замутить

индекс "450" - аля уазовская восьмерка )

УАЗ - удивительный автомобиль. Некомфортный, глючный, геморный, прожорливый... но все его негативные черты отходят на второй план, когда садишься за руль.

Прослезился, сделал 195.

Много интиресных машинак так и ни пашло в праизвотства