Чувак молодец, в минус 50 у него машина не едет... Инструкцию он читал? Она и не должна ехать. Пусть берет Солярис, он точно в -60 куда угодно довезет, ага.
Осталось адептов низкой влажности услышать. Типа ваши -50 шинима хуйня. Вот у нас в кубаностане и Рязани\маскве\Питере -20 уже пиздец!
Вы чё, реально думаете, что там машины не готовят? Ёбанулись? Картонка перед радиатором - это ещё хуйня. Вообще две картонки. Одеяло под капот (негорючее). Это как минимум. Хотя бы для того, что бы мотор до нормальной температуры нагрелся и не остывал. И печка хотяб амбразуры на стёклах оттаивала. Это в -45. А вообще ещё днище закрывается, вторые стёкла поверх родных наклеиваются (из пластика). А то печки не хватает, когда обдув в -50 на трассе. И жижи там заправляются соответствующие. Это касается всех машин. От лады-калины\говна половины, до лексусь\шмексусь.
У жигулей капот утеплен с завода. Хотя, конечно, что то дополнительно кинуть не помешает
Один раз не грел ВАЗ-1117 ночью, а похолодало до -35. Полностью заряженный АКБ крутил стартер, а двигатель не запускался. Плюнул, ушел домой. На следующий день потеплело до -25. Двигатель завелся с полоборота, АКБ даже не заряжал.
Насколько помню большинство современных автомобилей рассчитаны на эксплатацию при температурах от -40 до +40. Так, что пускай сосет хуй.
Ммм. Зачем тогда продавать машины такие в регионе, где температура -45-50 и ниже- норм . Что б она просто стояла? Значит какие то другие авто там должны быть с подготовкой и тд. Или как всегда- деньги получить продавцам, а дальше хоть трава не расти? В истории не все ясно, конечно. Но... Можт и забрать машину и дальше смотреть. Но уже подстраховываясь( в ночи не ездить при -50, например) , что б могли помощь оказать И если вдруг что- тогда выносить мозг салону долго и конкретно.
человек, у которого на ходу -50 превращается в -60 , и то и в -70 -вообще не думает
Держи таблицу. Мамкин ты умник. Я для тебя специально даже обвёл. При скорости 60км/ч и температуре -45. По итогу на машину воздействует температура -71.
Что блять за тупой бред? Каким блять хуем у тебя -50 от ветра вдруг превращается в -70? В пятом классе из школы выгнали?
Да и в качестве причины - замерзание контура охлаждения, тут вообще не катит. Во-первых, даже если жидкость замёрзнет, двигатель будет работать, ему вообще похуй, он встанет только по перегреву и печка перестанет работать, прикинь!. Я думаю чувак бы заметил, что печка не фурычит, да и рост температуры движка тоже бы заметил я думаю. Во-вторых, если бы вода замёрзла, а машина продолжала двигаться, то наебнулась бы помпа, заклинил бы термостат и ещё куча чего, что однозначно бы было замеченно самим владельцем тс.
Читать научись внимательно и осознавать прочитанное.
У меня дизель ниже -20 только с толкача заводится.
Не, моя в этом году с новеньким акб даже в -23 завелась. Нехотя, с раздумьем, тяжеловато, но завелась. Пару дней такая температура стояла, не вредничала сильно. Хотя бустер я купила тоже, на всякий пожарный
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Осталось адептов низкой влажности услышать. Типа ваши -50 шинима хуйня. Вот у нас в кубаностане и Рязани\маскве\Питере -20 уже пиздец!
Вы чё, реально думаете, что там машины не готовят? Ёбанулись? Картонка перед радиатором - это ещё хуйня. Вообще две картонки. Одеяло под капот (негорючее). Это как минимум. Хотя бы для того, что бы мотор до нормальной температуры нагрелся и не остывал. И печка хотяб амбразуры на стёклах оттаивала. Это в -45. А вообще ещё днище закрывается, вторые стёкла поверх родных наклеиваются (из пластика). А то печки не хватает, когда обдув в -50 на трассе. И жижи там заправляются соответствующие. Это касается всех машин. От лады-калины\говна половины, до лексусь\шмексусь.
У жигулей капот утеплен с завода. Хотя, конечно, что то дополнительно кинуть не помешает
Это так себе утепление, это больше шумоизоляция. Одеялом под капотом как можно плотнее всё затыкивается, а не просто "бросить сверху".
Только идиоты покупают это говно. Лучше купить праворульную тойоту 95-97 года выпуска и горя не знать, они вечные. Меняешь расходники и доволен как слон.
человек, у которого на ходу -50 превращается в -60 , и то и в -70 -вообще не думает
Держи таблицу. Мамкин ты умник. Я для тебя специально даже обвёл. При скорости 60км/ч и температуре -45. По итогу на машину воздействует температура -71.
Блять какой же ты долбоёб. Пусть с тобой кто нибудь другой спорит и время своё на тебя, кретина, тратит....
Это сообщение отредактировал Glokuss - 8 фев 2022 в 08:01
Осталось адептов низкой влажности услышать. Типа ваши -50 шинима хуйня. Вот у нас в кубаностане и Рязани\маскве\Питере -20 уже пиздец!
Вы чё, реально думаете, что там машины не готовят? Ёбанулись? Картонка перед радиатором - это ещё хуйня. Вообще две картонки. Одеяло под капот (негорючее). Это как минимум. Хотя бы для того, что бы мотор до нормальной температуры нагрелся и не остывал. И печка хотяб амбразуры на стёклах оттаивала. Это в -45. А вообще ещё днище закрывается, вторые стёкла поверх родных наклеиваются (из пластика). А то печки не хватает, когда обдув в -50 на трассе. И жижи там заправляются соответствующие. Это касается всех машин. От лады-калины\говна половины, до лексусь\шмексусь.
У жигулей капот утеплен с завода. Хотя, конечно, что то дополнительно кинуть не помешает
Это так себе утепление, это больше шумоизоляция. Одеялом под капотом как можно плотнее всё затыкивается, а не просто "бросить сверху".
Снег не тает на капоте, при морозах до -30 вполне хватает.
человек, у которого на ходу -50 превращается в -60 , и то и в -70 -вообще не думает
Держи таблицу. Мамкин ты умник. Я для тебя специально даже обвёл. При скорости 60км/ч и температуре -45. По итогу на машину воздействует температура -71.
теперь иди и внимательно прочитай что это за таблица, и о чем она. эт конечно если межушный ганглий позволит
РазСемь ты где эту хуйню выкопал? И как физически объяснишь? Не, ну вот как можно объяснить падение температуры воздуха, обдувающего автомобиль? Я могу объяснить, но там будут совсем другие цифры и только на определённых местах авто.
Автомобили LADA Vesta предназначены для перевозки людей и багажа (в количестве и массе, заявленной изготовителем в разделе «Техническая характеристика автомобиля») при температуре окружающего воздуха от минус 40°С до плюс 45°С по дорогам общего пользования с твердым покрытием, отвечающим требованиям ГОСТ Р 50597.
Приятно удивлен замечанием про дороги только с твердым покрытием... То есть проехал по грунтовке - слетел с гарантии. Лада точно машины для России делает?
РазСемь ты где эту хуйню выкопал? И как физически объяснишь? Не, ну вот как можно объяснить падение температуры воздуха, обдувающего автомобиль? Я могу объяснить, но там будут совсем другие цифры и только на определённых местах авто.
Хуйня это твой образ жизни. Если физику прогуливал то это твой косяк. Таблица значений ветро-холодового индекса.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
РазСемь ты где эту хуйню выкопал? И как физически объяснишь? Не, ну вот как можно объяснить падение температуры воздуха, обдувающего автомобиль? Я могу объяснить, но там будут совсем другие цифры и только на определённых местах авто.
Да это скорее всего какие то температурные эквиваленты в отношении тушки человека. Типа человек в -5 при таком то ветре и влажности ощущает их как -10 при штиле и тому подобное.... Тупому недоучке бесполезно объяснять ньюансы.
Ветро-холодовой индекс — способ измерения жёсткости погоды, то есть субъективного ощущения человека при одновременном воздействии на него мороза и ветра. Что собственно и требовалось доказать. Диагноз - долбоёб, подтверждён.
Блять какой же ты долбоёб. Пусть с тобой кто нибудь другой спорит и время своё на тебя, кретина, тратит....
Тяжело наверно быть таким маргиналом как ты? Мне тебя даже немного жалко. Ну ты не растрачивайся. Учиться никогда не поздно. Ещё успеешь с физикой ознакомиться подробней
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Glokuss согласен. Интересно, как он объяснит с точки зрения самолёта на скорости 850км\ч и температуре за бортом -60. Стопудей там уже абсолютный ноль будет. Керосин так-то в -70 уже густеет...
теперь иди и внимательно прочитай что это за таблица, и о чем она. эт конечно если межушный ганглий позволит
Это таблица значений ветро-холодового индекса
ооо ганглий то есть...
давай теперь попробуй осмыслить что такое ветро-холодовой индекс, и в чем разница с температурой. потом попробовать найти человечность и чувства в бездушной машине. а после перестань пороть х.ету.
Скрытый текст
еси чо Ветро-холодовой индекс — способ измерения жёсткости погоды, то есть субъективного ощущения человека при одновременном воздействии на него мороза и ветра.
ps я тут задумался, тыж гдет работаешь? решения принимаешь какие то... не размножайся ток.
Это сообщение отредактировал catta - 8 фев 2022 в 08:11
Блять какой же ты долбоёб. Пусть с тобой кто нибудь другой спорит и время своё на тебя, кретина, тратит....
Тяжело наверно быть таким маргиналом как ты? Мне тебя даже немного жалко. Ну ты не растрачивайся. Учиться никогда не поздно. Ещё успеешь с физикой ознакомиться подробней
Я ващет к.ф.-м.н. твердотельщик, но ты продолжай кукарекать, смотрится довольно забавно.
кого ты тут просвещать собрался, недоумок? Ветро-холодовой индекс — способ измерения жёсткости погоды, то есть субъективного ощущения человека при одновременном воздействии на него мороза и ветра. отсюда ты это взял Это сообщение отредактировал wwf - 8 фев 2022 в 08:14
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com