Возобновление производства Ту-204

Цитата (combatunit @ 12.04.2022 - 19:32)

Дело за малым. Нужно всего-то найти ребят и поселить им огонь авиаконструкторства. Возродить кружки, подготовить для них руководителей, создать базу в этих кружках, чтобы дети со школы хотели строить самолёты Создать сильную базу в институтах для инженеров и в колледжах для слесарей, найти им денег на повышенный стипендии, чтобы ничего их не отвлекало от учёбы. Молодые специалисты должны получать минимум в 2 раза больше средней зарплаты по региону, чтобы у них и в мыслях не было уйти в торговлю. И, благодаря этим мерам, уже через 10 лет получим блестящих специалистов, которые будут готовы разрабатывать новые самолёты и строить их в товарных количествах.

Можно и по проверенному временем пути.
Организовать "туполевскую шарагу" пока последние инженеры не свалили.

Цитата (HairyRocket @ 12.04.2022 - 16:31)

То есть может и не возобновить?

Главное денег дайте, а там или путин развалится или страна
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там боинг и аэрбас 20% от стоимости самолёта отдавали откат .кто будет свое развивать после этого?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Ну да ну да, а еще шум, загрязнение окружающей среды, техническое отставание, необходимость расширенного экипажа и тд.

Ну да ну да, а скоро в небе над Россией не будет совсем ни какого шума, загрезнений, и исчезнет полная необходимость в каком либо экипаже, ибо все аэробусы и боинги скоро приземляться, отлетав ресурс. Так и победим, так и спсем экологию. Или вам боинг на лахматую лапу занес или вы из правительства.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Neron125 @ 12.04.2022 - 16:31)

Это называется обещаем послезавтра сделать то, что нужно было сделать позавчера.

Тамм ситуация интересная была, пересмотрел ролик 4х летней давности. вчера

Бред .

Мотор ПС-90 кусок говна, налёт мизерный до снятия с крыла. 3 человека, сервис и поддержка от туполева кусок говна

ТУ-160 смогли возобновить производство, хотя технология сварки титана считалась утраченной, а уж пассажирский борт стопроцентно на поток поставят.

Возобновление - это, конечно, хорошо, вопрос только в другом - а какая падла останавливала и разрушала их производство?

почему что бы задуматься о возрождении своего гражданского авиастроения, нужно получить пинка?
есть ведь виновные в этом,
как на счёт наказания за развал гражданского авиапрома? за насаждения полуимпортного суперджета?

Цитата (6A3APOBO3 @ 12.04.2022 - 23:38)

ТУ-160 смогли возобновить производство, хотя технология сварки титана считалась утраченной, а уж пассажирский борт стопроцентно на поток поставят.

Военным похеру на стоимость 1 часа полёта и 1 часа обслуживания.
Возродить, может, и смогут. Но ценник на билет в 100 000, чтобы отбить эксплуатацию, обслуживание и покупку, навряд ли будет подъёмным

С середины марта только и пиздят,что могут возобновить, но дело с мертвой точки не сдвинулось.

Я работаю на авиазаводе и скажу, блять, что похерили наши кадры. Вы знаете, что средний возраст работников у нас 50 лет? То есть добрая половина пенсионеры. А труд технологов и конструкторов неблагодарный. Оклады нищенские. Молодежь не идет работать. Уйдут пенсы совсем с завода и кто будет новые кадры обучать??? Я начбюро агрегатно-сборочного производства, пенсы ушли и осталась молодежь, и еще 3 вак единицы, на которые не илет никто. Меня учили очень мощные спецы, коорые уже на заслуженном отдыхе. Таких все меньше, а я одна и мне тяжело. Молодежь учить и огромный обьем работы тащить. Крч, те кто в теме, те меня поймут.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Freightmover @ 12.04.2022 - 19:20)

Цитата (ZASHIBISA @ 12.04.2022 - 09:17) Всё было развито, пока меченая мразь с эльциним страну не продали      меченой мрази нужно запретить вьезжать в нашу страну и хоронить его у нас тоже надо запретить, пусть в баварии в канаве  хоронят Вечно у вас кто то другой блять виноват. То вы от счастья прыгаете что наконец то обрели независимость то оказывается это Горбачев один страну развалил. А 250 млн жителей этой страны просто в сторонке стояли. ЗЫ. На фото одна из ебанин которая помогла совку развалиться. Чудовищная по своей не эффективности конструкция. Для запуска одного челнока требовалась ракета стоимостью как 2 Бурана. Одноразовая к слову ракета. В отличии от Шаттла который взлетал на своих движках и двух копеечных ускорителях.

Да виноват в развале меченая мразь и добивал мразь эльцин
Это сообщение отредактировал ZASHIBISA - 12 апр 2022 в 19:44

Цитата (Keks777 @ 12.04.2022 - 16:29)

Не нужно было и прекращать. Похерили производство по двум причинам: 1. Лоббирование Боинга и Аэрбаса. 2. Расход топлива у наших был чуть больше, чем у конкурентов, хотя по остальным показателям самолеты мы делали не хуже. А теперь вон как - играешь не по нашим правилам - хер тебе, а не запчасти... Вот он результат зависимости от западных гандонов... ТУ-214 ТУ-204

не хватает самой главной таблицы , цены на оригинальные запчасти и расходники, за арбузы и прочие иномарочные рвали три шкуры )

Цитата (ZASHIBISA @ 12.04.2022 - 19:43)

Да виноват в развале меченая мразь и добивал мразь эльцин

А как же всесильный КГБ? Как же непобедимая Советская армия? Как же Политбюро?
Как можно развалить такую страну силами двоих людей? Это полностью противоречит учению Ленина!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сначала производство отбеливателя для офисной бумаги - восстановите, самолеты они собрались выпускать...20-ть лет .уи пинали...клоуны Кремлевские...КТО будет самолеты выпускать? ГДЕ кадры?!!!! Это называется - враги народа...а эти долбоящеры каких-то "нациков" в соседнем государстве ищут.....
Это сообщение отредактировал Владимир42 - 12 апр 2022 в 19:48

Цитата (LORIMER @ 12.04.2022 - 19:39)

Возобновление - это, конечно, хорошо, вопрос только в другом - а какая падла останавливала и разрушала их производство?

Обама же конечно...он и в подъезде еще - насЦал....
Это сообщение отредактировал Владимир42 - 12 апр 2022 в 19:50

Цитата (mushuk77 @ 12.04.2022 - 19:28)

Россия может возобновить серийное производство

но видимо не хочет
одни, блять, лозунги. реальных дел нет. потому что делать что-либо их не учили. цели такой не было и нет.
Это сообщение отредактировал Deathsaler - 12 апр 2022 в 19:50

Цитата (Конstаnтин @ 12.04.2022 - 19:43)

не хватает самой главной таблицы , цены на оригинальные запчасти и расходники, за арбузы и прочие иномарочные рвали три шкуры )

Которые меняют копеечные обезьяны блоками.
И география проживания этих обезьян весьма широка, что позволяет направлять свои самолёты в любые ебеня, где есть сертифицированные производителем обезьяны.
И это головняк производителя, а не авиакомпании
Размещено через приложение ЯПлакалъ

на Ту-204 вроде "Почта России" сейчас гоняет, если не ошибаюсь?

Цитата (Keks777 @ 12.04.2022 - 16:29)

Не нужно было и прекращать. Похерили производство по двум причинам: 1. Лоббирование Боинга и Аэрбаса. 2. Расход топлива у наших был чуть больше, чем у конкурентов, хотя по остальным показателям самолеты мы делали не хуже. А теперь вон как - играешь не по нашим правилам - хер тебе, а не запчасти... Вот он результат зависимости от западных гандонов... ТУ-214 ТУ-204

Таблица красивая.. Только вы не написали с какими движками считали топливную эффективность?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (rusich1980 @ 12.04.2022 - 16:35)

А может и не возобновить. Вы сначала сделайте, а потом хвастайтесь, а не наоборот.

Думаю сделают и даже лучше, чем были.
Это не Америка, у которой чертежи двигателей ракет, скафандров и прочее после "полета на Луну" пропали вместе с лунным грунтом.

Цитата (Keks777 @ 12.04.2022 - 16:29)

1. Лоббирование Боинга и Аэрбаса. 2. Расход топлива у наших был чуть больше, чем у конкурентов, хотя по остальным показателям самолеты мы делали не хуже.

Дальность полёта больше чем у арбузов и бобиков, что для России предпочтительнее.
И, наверное, правильно называть не лоббированием, а коррупцией

А чем Чемезов 20 лет занимался в своем Ростехе?