КАЗ-4540 "Колхида"

Цитата (steslia @ 28.06.2023 - 18:38)

Колхида - страшный сон водителя и автомеханика... У нас тягач был в колхозе:

А я на такой работал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Sidorini @ 29.06.2023 - 06:52)

У Колхиды была огромная кабина ( был даже вариант со спальным местом в полный рост)

Не вариант. У них у всех была кабина со спальным местом.

Цитата (Михельзон @ 28.06.2023 - 22:08)

Задумка сама по себе была неплохой! Но проявились особенности национальной сборки. И если бы машину запустили не на КАЗе, а (к примеру) на ЗИЛе вместо устаревшего ЗИЛ-130, то кто его знает, как бы оно...

Узкоспециализированный полноприводный сельскохозяйственный грузовик вместо универсального ЗИЛ-130 запускать нет смысла.

Напишу что просто убогий с боковыми стеклами от автобуса вместо лобаша
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Amstel11 @ 28.06.2023 - 18:44)

По Минску еще один демон на таком ездит. Пиломатериалы с Колядич возит куда то

Походу модернизировал все что ломается.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В нашем колхозе на Колхиду пересаживали провинившихся шоферов. Не думаю, что это было поощрением.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (BattlePorQ @ 29.06.2023 - 13:19)

Узкоспециализированный полноприводный сельскохозяйственный грузовик вместо универсального ЗИЛ-130 запускать нет смысла.

...особенно учитывая что в те времена имелся и вот такой вариант тюнинга для отечественного автотранспорта. Ну да, не вездеход. Но и не "голый" грузовик.

Ебал я в сраку это Колхидос, как блядь вспомню так вздрогну, худшее на чём я ездил в жизни
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Панихида

Цитата (одинизмногих @ 29.06.2023 - 14:24)

...особенно учитывая что в те времена имелся и вот такой вариант тюнинга для отечественного автотранспорта.

Ну, не только отечественного. Арочные шины изобретены венгром Николасом Штраусслером в начале пятидесятых в Великобритании.

Говно редкостное.После-18 не заводилась.Пытались зимой в совхозе на них торф возить.Больше стояли чем работали.

Цитата (BattlePorQ @ 29.06.2023 - 13:19)

Цитата (Михельзон @ 28.06.2023 - 22:08) Задумка сама по себе была неплохой! Но проявились особенности национальной сборки.  И если бы машину запустили не на КАЗе, а (к примеру) на ЗИЛе вместо устаревшего ЗИЛ-130, то кто его знает, как бы оно... Узкоспециализированный полноприводный сельскохозяйственный грузовик вместо универсального ЗИЛ-130 запускать нет смысла.

Там задумки были очень далеко идущие. Типа макси-Унимога создать.
По трансмиссии получилось. Прицеп сделали какой надо. Но так как навесного оборудования и ВОМов "пока не было", то и вся затея кончилась ничем.
И тяжело было "на земле" пояснить автоменеджерам, что это хоть и дизель, но слабее Камаза и примерно равен Зил-130. Как примерно произошло с первыми Зил-133. Кузов большой - грузим до краев. И пофиг, что мотор и КПП какие у 130 остались.

Ыыы. На бумаге видел опрыскиватель кубов на пять вместо кузова. "Ползучая скорость" в КПП и ширина колеи позволяла например на свекле работать с другим комплектом колес (сдвоенные очень узкие).
И да. Там скорее не автопром инициативничал, а Минсельхозмаш.
Это сообщение отредактировал зудука - 29 июн 2023 в 15:04

> и возможностью блокировки заднего моста
Надо "и возможностью блокировки дифференциала заднего моста".

Цитата (BattlePorQ @ 29.06.2023 - 13:19)

Цитата (Михельзон @ 28.06.2023 - 22:08) Задумка сама по себе была неплохой! Но проявились особенности национальной сборки.  И если бы машину запустили не на КАЗе, а (к примеру) на ЗИЛе вместо устаревшего ЗИЛ-130, то кто его знает, как бы оно... Узкоспециализированный полноприводный сельскохозяйственный грузовик вместо универсального ЗИЛ-130 запускать нет смысла.

Можно было параллельно запилить версию 4х2.

Цитата (madbig64 @ 28.06.2023 - 22:26)

Гордость Грузии-слезы Белорусссии. А ведь грузины и штурмовики Су-25 делали.

И делают вроде до сих пор.
https://tam.ge/#
Вроде функционирует завод
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Михельзон @ 29.06.2023 - 14:55)

Можно было параллельно запилить версию 4х2.

Слишком специфическая машина.

Гордость Грузии, слеза России!!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Щпрот @ 29.06.2023 - 14:34)

Ебал я в сраку это Колхидос, как блядь вспомню так вздрогну, худшее на чём я ездил в жизни

А можно поподробнее, что именно не нравилось?

Цитата (steslia @ 28.06.2023 - 21:38)

Колхида - страшный сон водителя и автомеханика... У нас тягач был в колхозе:

Это филиал Ада на Земле....

Цитата (BattlePorQ @ 29.06.2023 - 14:43)

Цитата (одинизмногих @ 29.06.2023 - 14:24) ...особенно учитывая что в те времена имелся и вот такой вариант тюнинга для отечественного автотранспорта. Ну, не только отечественного. Арочные шины изобретены венгром Николасом Штраусслером в начале пятидесятых в Великобритании.

Не оправдали себя эти арочные шины. На сухой дороге при скоростях выше 30 км/ч был повышенный износ.

Страшнее волка или рыси - автомобиль из Кутаиси.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Щпрот @ 29.06.2023 - 14:34)

Ебал я в сраку это Колхидос, как блядь вспомню так вздрогну, худшее на чём я ездил в жизни

А была ещё такая поделка из АССР.

Старые автомеханики говорили так: лучше женщина без писи - чем машина с Кутаиси)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зверь грузарь. Я хз каким образом в нашу глушь попали Магирусы и Колхиды, но помню этих монстров, как и "кривоногую" Татру))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сосед по даче в молодости гонял "на дальняк", рассказывал как Колхиды в несколько приёмов в перевалы Кавказа залазили, ибо грелись неимоверно
Размещено через приложение ЯПлакалъ