Советский лимузин ЗИЛ-41045 продан на аукционе в США

Цитата (Ледяной @ 23.08.2023 - 18:05)

Где-то читал, что бампера на эти ЗИЛы фрезеровали из цельного куска металла. И ещё что ЗИЛ мог двигаться по пашне со скоростью 60 км в час вполне комфортно, благодаря уникальной подвеске.

Обычные бампера.
По пашне, легенда.

Цитата (EauRouge @ 23.08.2023 - 17:53)

114й, конечно, намного солиднее смотрелся.

Ага. Даже ушатанный.

Вещь!
Сделана руками и на века. Без дураков.
Такие штучные вещи делались мастерами и были высочайшего класса.
На потоке - да могли гнать брак, но тут каждая машина шла в спец.гараж и при жалобах могли выхватить все, включая директора завода.
Так что нефиг гнать. Она еще переживет нас с вами.

А ! забыл. ТС - спасибо за интересный пост!


пы.сы. а что аналогичного продают за эти деньги? Для сравнения и понимания.
Это сообщение отредактировал nikolkas - 23 авг 2023 в 18:15

BattlePorQ

Цитата

Но 375 чугунный, 114 и 115/4014 - алюминиевые.

Про это не знаю. Но смотрел как-то видео про эти машины, там заводчане говорили, что для лимузинов использовали именно 375. И в нескольких разных источниках попадалось.

Осколок былого могущества. Могли из гаража мосфильма утащить там много чего было.

Цитата (galc @ 23.08.2023 - 18:01)

Цитата (BattlePorQ @ 23.08.2023 - 17:44) 16. V8 7.7, 315 л.с., 600 Нм, автомат. А АКПП чьего производства? Вроде на советских машинах вообще автоматов не было.

ты очень серьезно ошибаешься. АКПП бывало. В том числе на автобусе и даже на экспортных жигулях

Покрышки - неродные. Незачёт..

ГРАНИТ модель И-241 (245/70HR16) для автомобилей ЗИЛ-115, 4104, 41045, 41047. Шины особой марки «Гранит» имели конструкцию, позволявшую двигаться при разгерметизированном колесе, что достигалось за счет очень жестких боковин покрышки и находящегося внутри состава гермокомпозиции. Такая шина способна выдержать до семи пулевых попаданий. Стояли на правительственных Зилах .
Это сообщение отредактировал Citizen72 - 23 авг 2023 в 18:23

но вот как по мне - самый топовый задний диван был в чайке. Я до сих пор когда это вижу - так и хочется туда плюхнуться и заснуть нахрен.

На такие отечественные автомобили, чиновники пересели бы, но к сожалению завод проёбан.

Вся жестянка сделана в ручную ,, молотком,, не надо его сравнивать с нынешней фальгой .А так да весчь .
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Citizen72 @ 23.08.2023 - 18:15)

Покрышки - неродные. Незачёт..

Родные - дефицит. Запаска вот есть.

Цитата (EauRouge @ 23.08.2023 - 18:13)

Цитата (galc @ 23.08.2023 - 18:01) Цитата (BattlePorQ @ 23.08.2023 - 17:44) 16. V8 7.7, 315 л.с., 600 Нм, автомат. А АКПП чьего производства? Вроде на советских машинах вообще автоматов не было. ты очень серьезно ошибаешься. АКПП бывало. В том числе на автобусе и даже на экспортных жигулях

Вот прямо такая АКПП, что бы у обычного советского гражданина в обычной советской тачке?

Какие то опытные образцы, сделанные в единичном экземпляре с чего в счёт то брать?

Не Кадиллак прямо скажем, одним словом Членовоз
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ASUSTENT @ 23.08.2023 - 18:01)

Вот это сука чисто по нашему. Заебись. Чтобы американцы нас ссались. Потому что проблемы мы решаем просто.

Учитывая, что это всё в ногах у водителя - не вижу ничего особенного. И да, лучше так, с лёгким доступом ко всему, чем "разобрать пол-морды для замены салонного фильтра".

Цитата (EauRouge @ 23.08.2023 - 18:16)

но вот как по мне - самый топовый задний диван был в чайке. Я до сих пор когда это вижу - так и хочется туда плюхнуться и заснуть нахрен.

Что то у ТС салон совсем не так выглядит.
Там больше похоже, что цыгане медведя возили.

Цитата (galc @ 23.08.2023 - 18:22)

Вот прямо такая АКПП, что бы у обычного советского гражданина в обычной советской тачке? Какие то опытные образцы, сделанные в единичном экземпляре с чего в счёт то брать?

Обычные советские люди ездили на троллейбусе.

Цитата (Писсимисист @ 23.08.2023 - 18:00)

Не были . Эти авто даже не всем функционерам были положены . " Чайки " и те только очень высоким чинам . А так , да , посмотрел , нифига эта бибика не впечатлила.

На днях про фильмы Гайдая передача была, как Кин-дза-дзу народ в письмах обсерал, "что за билеберду сняли" и там мельком про фильм "33".
У героя Леонова 33й зуб нашли и как не такого как все решили на Марс послать, с Марсианами контакт налаживать.
Фильм уже шёл по кинотеатрам 2 недели и тут попросил его показать главный кгбшник на то время.Его возмутили кадры, где Леонова в Чайке, как космонавта, как Гагарина везут.Фильм ушёл на полку на 20 лет, до конца 80х.

И ещё версия:
"Секретарь ЦК КПСС по идеологии Михаил Суслов увидел в этом пародию на встречу космонавтов Павла Беляева и Алексея Леонова на Красной площади, которая прошла в том же году. Суслов распорядился вырезать из фильма эту «клевету на нашу социалистическую действительность». Георгий Данелия отказался, после чего фильм изъяли из проката."
там


Это сообщение отредактировал Steban - 23 авг 2023 в 18:41

Цитата (galc @ 23.08.2023 - 18:22)

Цитата (EauRouge @ 23.08.2023 - 18:13) Цитата (galc @ 23.08.2023 - 18:01) Цитата (BattlePorQ @ 23.08.2023 - 17:44) 16. V8 7.7, 315 л.с., 600 Нм, автомат. А АКПП чьего производства? Вроде на советских машинах вообще автоматов не было. ты очень серьезно ошибаешься. АКПП бывало. В том числе на автобусе и даже на экспортных жигулях Вот прямо такая АКПП, что бы у обычного советского гражданина в обычной советской тачке? Какие то опытные образцы, сделанные в единичном экземпляре с чего в счёт то брать?

ты че, вообще, что ли? 21х дохрена было на АКПП. А Лиазы 677? Их вообще сколько было сделано? По всей стране ездили. Какие, нахрен, опытные образцы?

Цитата (EauRouge @ 23.08.2023 - 18:42)

ты че, вообще, что ли? 21х дохрена было на АКПП.

700 штук - это не так, чтоб очень уж до хрена.

Цитата (BattlePorQ @ 23.08.2023 - 18:45)

Цитата (EauRouge @ 23.08.2023 - 18:42) ты че, вообще, что ли? 21х дохрена было на АКПП. 700 штук - это не так, чтоб очень уж до хрена.

но это не 1-2 опытных экземпляра, про которые он тут завывает. Это вполне себе масштабное производство. Делали АКПП. И нихуя не сказать что не могли сделать коробку. Другой вопрос что потом на гражданские авто ее не принято было ставить. Но это, опять же, не оттого, что не могли.
Это сообщение отредактировал EauRouge - 23 авг 2023 в 18:50

Цитата (urigeler @ 23.08.2023 - 17:51)

до Чикаго довезет ?

Конечно. Мы русские своих не обманываем.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (BattlePorQ @ 23.08.2023 - 18:04)

Цитата (galc @ 23.08.2023 - 18:01) А АКПП чьего производства? АКПП разработки и производства ЗИЛ. Сделана по мотивам General Motors Dynaflow.

Это круто, если прямо своего изготовления, хоть и спертой конструкции. Изготовить трансмиссию в единичных экземплярах и что бы валы пополам не лопнули дорогого стоит))

Хотя как понял, Dynaflow примитивная конструкция самого начала развития АКПП, пара передач которые переключали вручную - но за счёт гидротрансформатора была плавность хода и отсутствие дрочева сцепления. Отпустил тормоз и поехал. В Америке 50-60х готов. А эта машина 85....


Это сообщение отредактировал galc - 23 авг 2023 в 18:58

Цитата (galc @ 23.08.2023 - 18:01)

Цитата (BattlePorQ @ 23.08.2023 - 17:44) 16. V8 7.7, 315 л.с., 600 Нм, автомат. А АКПП чьего производства? Вроде на советских машинах вообще автоматов не было.

Еще как были. У нас и делали. Даже в Волгах 21х штатно ставили в первых сериях.

Двиг там тоже свой, ЗИЛовский, 7 литров, 315 лошадок.

Кадиллак из соседней темы впечатляет гораздо больше, чем эта унылая повозка.(
Размещено через приложение ЯПлакалъ