Добровольно пересесть с 450H на EXEED - хλйня какая то..
А что не так? Это лучше чем содержать этих монстров и некропремиумов. Ну точнее не лучше, но сильно дешевле. Просто надо понимать что для такой машина зарплата должна быть от 500к в месяц. Иначе у тебя тупо не хватит денег её купить или содержать в дальнейшем. Изменилась ситуация в стране и внезапно все стали зарабатывать 500 баксов вместо 1000. Но вроде как мало кто это заметил.
Запчасти на все дорожают, конечно, но надо быть сильно не от мира сего, чтобы покупать вместо автомобиля какой-нибудь "хуйлонг"
опять срач между любителями потасканного западного хлама с пробегом 100т км+ и теми кому нужен новый авто
ОАЭ, гарантия на всякие "хуйлонги" - в среднем от 6 до 7 лет. А на "божественный" мерседес - всего 3 года. И да, этот мерседес раза в 3 будет дороже китайца с теми же опциями и характеристиками
Новый автомобиль, разумеется нужен. Какое отношение все эти "джихуи" к автомобилям имеют? В Китае нет производства автомобилей. Поделки на них похожие со ста метров в тумане, это да, выпускают, а автопрома там нет.
Добровольно пересесть с 450H на EXEED - хλйня какая то..
А что не так? Это лучше чем содержать этих монстров и некропремиумов. Ну точнее не лучше, но сильно дешевле. Просто надо понимать что для такой машина зарплата должна быть от 500к в месяц. Иначе у тебя тупо не хватит денег её купить или содержать в дальнейшем. Изменилась ситуация в стране и внезапно все стали зарабатывать 500 баксов вместо 1000. Но вроде как мало кто это заметил.
Чем это дорого содержать 450Н Лексус?- удиви владельца....
Чем это дорого содержать 450Н Лексус?- удиви владельца....
Ну ради интереса тыкнул в пару деталей если сам не можешь. Амортизатор передний (обычный нерегулируемый) - 40к Пружина - 25к Шаровая опора - 7к Передний рычаг - 17к Тормозной диск передний - 27к (!) Кардан - 284к (!)
Да даже банально комплект шин такого размера будет стоить тыщ 150-200, тут сильно от размера зависит, пальцем в небо, не знаю какие там. нормального производителя. Не ставить же говно на Лексус, иначе зачем его тогда вообще покупать.
Это сообщение отредактировал Xelly - 4 сен 2024 в 15:36
Запчасти на все дорожают, конечно, но надо быть сильно не от мира сего, чтобы покупать вместо автомобиля какой-нибудь "хуйлонг"
опять срач между любителями потасканного западного хлама с пробегом 100т км+ и теми кому нужен новый авто
ОАЭ, гарантия на всякие "хуйлонги" - в среднем от 6 до 7 лет. А на "божественный" мерседес - всего 3 года. И да, этот мерседес раза в 3 будет дороже китайца с теми же опциями и характеристиками
Новый автомобиль, разумеется нужен. Какое отношение все эти "джихуи" к автомобилям имеют? В Китае нет производства автомобилей. Поделки на них похожие со ста метров в тумане, это да, выпускают, а автопрома там нет.
Ну ради интереса тыкнул в пару деталей если сам не можешь. Амортизатор передний (обычный нерегулируемый) - 40к Пружина - 25к Шаровая опора - 7к Передний рычаг - 17к Тормозной диск передний - 27к (!) Кардан - 284к (!)
Да даже банально комплект шин такого размера будет стоить тыщ 150-200, тут сильно от размера зависит, пальцем в небо, не знаю какие там. нормального производителя. Не ставить же говно на Лексус, иначе зачем его тогда вообще покупать.
Знакомые разговоры. Мне сосед недавно рассказывал, какой дешёвый его Фольксваген. Чёт начинает перечислять за подвеску, недавно перетряхивал. Цены как на Жигули. 2-3-4 тыс. Так то ж не оригинал, а паль китайская? Не, оригинал, подборщик сказал. К третьему хозяину все эти "премиумы" превращаются в тыкву.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Сразу говорил, что китайцы нас натянут по полной и никаких доступных авто взамен гейропейских они нахер не будут делать, если во встающе с кален нет конкуренции!
Сразу говорил, что китайцы нас натянут по полной и никаких доступных авто взамен гейропейских они нахер не будут делать, если во встающе с кален нет конкуренции!
так сложность не в китайцах а в наших, никак не нажрущихся правителях - растаможка, утилизационный сбор и так далее.
Сейчас, невзирая на сильно выросшие цены, автозапчасти стали полным хламом. Очень непростая задача среди кучи производителей массогабаритных муляжей найти нормальную запчасть. Причем цена роли не играет, можно задорого купить "оригинал" а на деле запчасть окажется хуже самой дешевой китайской поделки. Контрафакт везде.
Это раньше был контрафакт,левак и подделка,а сейчас это "параллельный импорт" .
А сейчас кто-то карданы покупает оригинальные? Кусок трубы с крестовинами... Куча сервисов где тебе из нерементопригодного кардана сделают нормальную деталь с заменяемыми при необходимости крестовинами!
Может еще предложишь компрессор кондиционера оригинальный купить?
Это сообщение отредактировал ИванДулин - 4 сен 2024 в 15:56
Пиздежь!!!! только что диски на EXEED покупал, 12 500 р. Если что, Санкт - Петербург. От машины прусь. До неё был LEXUS RX 450
Как можно переться от этого говна одноразового? Садишься на кожзам как на резину и сразу все понятно становится из чего сделана эта китайская погремушка!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Запчасти на все дорожают, конечно, но надо быть сильно не от мира сего, чтобы покупать вместо автомобиля какой-нибудь "хуйлонг"
опять срач между любителями потасканного западного хлама с пробегом 100т км+ и теми кому нужен новый авто
ОАЭ, гарантия на всякие "хуйлонги" - в среднем от 6 до 7 лет. А на "божественный" мерседес - всего 3 года. И да, этот мерседес раза в 3 будет дороже китайца с теми же опциями и характеристиками
ОАЭ Так мы в России вроде. Хлам - это новое китайское говно, западный хлам к ста тысячам только обкатку проходит, а большинство китайцев до таких цифр просто не доезжает.
Любители китайского, да вы хоть обминуситесь - Китай делает говно Ответственно заявляю как бывший владелец двух китайских авто и двух китайских мотоциклов.
обкатка к 100ткм?
порше макан 3,0 турбо (как и ауди с тем же двиглом 2014-2016 годов) все к 100т км приезжали на кап ремонт, который еще в 2021 году у официалов по прайсу был 1,3 млн рублей - замена шорт блока. Проблем с этим маканом к 100ткм было так дохрена, что продав перекрестился левой пяткой.
ауди ку5, пока не продал на 60ткм дважды на эвакуторе и дважды - сам на аварийке до сервиса.
Самый надежный был туарег, но и у того на 50т км сдох компрессор пневмы (110тр по счету в ценах 2021 года)
Это сообщение отредактировал kaa84 - 4 сен 2024 в 15:58
А сейчас кто-то карданы покупает оригинальные? Кусок трубы с крестовинами... Куча сервисов где тебе из нерементопригодного кардана сделают нормальную деталь с заменяемыми при необходимости крестовинами!
Может еще предложишь компрессор кондиционера оригинальный купить?
Стопэ! Вопрос был именно в покупке запчастей в сравнении с китайцами. Если мы сейчас про кроилово, то давайте тогда и сравнивать с кроиловом. Т.е. не заказывать оригинальные запчасти на китайцев, а делать их в гараже.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Так мы в России вроде. Хлам - это новое китайское говно, западный хлам к ста тысячам только обкатку проходит, а большинство китайцев до таких цифр просто не доезжает.
Ответственно заявляю как бывший владелец двух китайских авто и двух китайских мотоциклов. 
yaplakal.com