да похоже чек загорается. Ну жрет побольше бричка и мощи поменьше - ехать то можно
Мощи бобольше. Давление выше, молекул кислорода больше в литре воздуха. Следовательно, бензина больше можно положить. Поэтому больше мощи
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Понабрали в кредит китайского говна. Это ещё цветочки , ягодки через пару лет будут.
по моему щас все одинаково хуевые машины выпускают катал усосаный жолион в карше
134к пробега - тачка как тачка едет и хуй с ней гремит пердит но из т. А в т. Б доставила, немного ебанутый алгоритм переключения кпп, но за 1 светофор придрочился а все эти солярисыриополы чем лучше то? то что там надежный атмо? все? ну возможно, но гремят они к 130к ровно также, а если не видно разницы нахуя платить больше? и да я не верю в секту "тойота не ломается" знакомому очень повезло с 2,7 дизелем, правда с туарегом ему тоже "повезло". все ломается у всего есть банальный брак..
А по сабжу ну есть датчик и чо? ну он ахуевает от то что на ту же детонацию надо меньше топлива вот и вываливает чек. Новость гавно, как и 3/4 о китайский машинах.
ЗЫ я не защищаю, в сущности мне похуй. и что-то я думаю что на современном европейце легко будут те же проблемы ибо там тоже моторы технологичные шопиздец.
История циклична. Когда-то на смену простым и качественным магнитафонам Вега и Комета пришли на смену яркие китайские дешёвые майфуны которые все ринулись покупать. У кого-то осталось в рабочем состоянии то китайское аля-пистое чудо техники? А вот Вега у многих ещё стоит и работает!
Вот согласен с этим, тоже помню китайское г-но аудио с множеством светодиодов и ужасным звуком. К китайским машинам такое же отношение, как ёлка дешевая пластиковая, светит но не радует
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ситуация возможная... Поставлен абсолютный рекорд! 791 мм, это все равно что в Москве вырыть яму глубиной 450 метро +- и скинуть туда машину! Даже например с учетом прибрежного Шанхая (а Москва почти на 150 метров выше) Вполне возможно что в некоторых блоках управления не прописаны коррекции для езды на уровне -300 метров от уровня моря :) или давления выше 790 мм. На обоих Джили в семье все хорошо :)
"Средний диапазон атмосферного давления составляет от 700 до 800 мм ртутного столба" - не верю, что 786 уже прям сбой дает. Разве что программный, просто зашито в мозгах маяковать лампочкой когда больше 785, к примеру. или машина прям глохнет и не заводится? Короче у меня подозрение на желтушность новости...
ЭБУ проверяет сопротивление цепи датчика, если значение ниже или выше определенного порога - это для ЭБУ - обрыв цепи или короткое. Тут же из-за давления ЭБУ получает сигнал с датчика, не попадающий в диапазон нормального по версии программистов и джекичанит.
Это сообщение отредактировал xMSEx - 9 фев 2025 в 17:52
Покатался на турбированной Шниве и на Шкоде 1.3 нах нах. На шниву сам ставил турбину Гаррет 17.Шкода в стоке была. Теперь только атмосферники с хорошим объёмом.
И где ты найдешь атмосферник с хорошим объемом? У какой новой машины он стоит?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com