Моя бывшая машина. Правда ВАЗ-21011 1981 г.в. Покупал в 1997 году у дедка. Пробег 62 т. Состояние идеальное, не крашенная. Внешне "новье". Продал в 2002 году.
всегда озираюсь, когда вижу такой винтаж в хорошем и аутентичном состоянии, и по-доброму завидую хозяину...
Да нихрена она не в хорошем состоянии. Это фантазии автора насчет ее состояния. Если б она была в том состоянии, про которое ТС напел, ее б коллекционеры вместе с госномерами и гаражом купили
был Копелан у меня. (только 21013, 1979 года выпуска) только без клыков на бамперах. цвет: Корида, красная такая не совсем копейка, но... сколько приятных моментов было: по типа ебли: клапана настроить (щупом лазить), чтоб, сука, хотяб под горку 120 шло хотя бы воздухан, масло, генератор, корбка, корзина, свечи засранные.
Главное, ребята, перцем не стареть! • На сайте 18 лет
1
Кто спрашивал про клыки на бамперах-это только на копье было, наследство итальянцев-в Европе давно уже на ровных участках улиц можно расталкивать место среди машин для парковки.
На 11-й и далее клыки убрали. Вернули их на шахе, и то пластмассовые, декоративные.
Зачётная машина. Именно такая же 1971 г.в. и василькового цвета тоже есть у моего знакомого в деревне. Полностью оригинал, с одним кругленьким зеркальцем на дверке водителя.
А у нас в семье первой машиной была 13-я цвета "охра", в 82-м купили новой за 6300 рублей. 1:1 копейка, только передние поворотники оранжевые, сзади на багажнике нет надписи "Жигули" (а есть LADA 1200) и 2-х светоотражателей по низу задних блок-фонарей, да нет упомянутых клыков на бамперах. Ну и ессно омыватель стекла электрический уже.
Это сообщение отредактировал ТопоГРАВ - 9 окт 2013 в 14:07
Я в шоке про тонкую подстройку сиденья путем кручения фиксатора сиденья! Сколько классических тазов прошло через мои руки, а я так и не допер, что можно было еще и крутить(((. Ответная гребенка сиденья в классике очень хлипкая была, особенно после секаса с барышней)))). Заменить гребенку можно было только сварочным аппаратом.
Штатный, но не резиновый. Из пластика он был, типа ПВХ. А кнопка помпочки, это ужас))) Особенно, когда в дождь едешь. Палец вывихнуть можно было, постоянно воду качая. Добавлю, что специальных жидкостей тогда не было, в воду шампунь добавляли или натирали стекло табаком из раскрошенной папиросы))
вот нашел -у меня была тройка 76 года когда купил состояние было почти как в посте ,но четыре года жестокой эксплуатации убили ее в тройке омыватель был такой-же , но привод ножной
вот моя копейка - стоИт уже 7 ой год на территории фирмы. не езжу, давно другая. Поражался её надёжности и неприхотливости, Съездить в Крым, на Кавказ - пустяки для неё. Не ломалась ни разу в пути.накатал ок 73 000 плюсом к 117 000 бывшим до меня. Мотор до сих пор заводится и работает как часы.
Кстати по фото видно видно, что машинку уже красили, причем не особо аккуратно. Да и надпись на нашлепке смущает , "АвтоВАЗ" это уже современное название.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com