Главная » Разделы » Лента » Авто/Мото

Проект "Перестройка": ГАЗ-24 Bagira

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

~~MINSKAS~~ 20 авг 2014 в 16:20

Весельчак • На сайте 12 лет

Рукожоп с большой буквы

smekalof 20 авг 2014 в 16:23

. • На сайте 14 лет

Цитата

Bagira

При беглом взгляде прочитал как: Вагина

И да, без задней мысли.

Это сообщение отредактировал smekalof - 20 авг 2014 в 16:23

~~АбанаматКа~~ 20 авг 2014 в 16:26

Индеец. • На сайте 12 лет

Цитата (Glam15 @ 20.08.2014 - 15:22)

Шкворни то оставил или нет ?

Шкворень наше всьо, а футорки, это прям песня, берешь охуенный шприц и ебашешь, некоторые ставили ее на карбюратор, но это другая охуительная история!). Но в пинципе, каждый дрочет, как он хочет, в 80 охуенная машина, съебался с работы на природу, диванчик задний вынул, и попер подружку)

WooFly 20 авг 2014 в 16:30

Шутник • На сайте 15 лет

Цитата (stalsoft @ 20.08.2014 - 15:32)

Мне кажется, интереснее такие машины наоборот, восстанавливать к заводскому образцу.

ПОэтому, по секрету, стоит в гараже Форд Сиерра.

Знатный конструктор скажу я. Но, почти все, что нужно для максимальной версии уже нашел. Ща гоняюсь за комплектом кондиционера, и, можно приступать к кузовным работам

Vadim249936 20 авг 2014 в 16:31

Юморист • На сайте 13 лет

Цитата (StiplChez @ 20.08.2014 - 18:51)

Цитата (Vadim249936 @ 20.08.2014 - 21:43)

Хорошие вы люди - как из древнего форда в гараже америкос заделал родстер, так а ж писаетесь. А как наш человек в гараже восстанавливает или модернизирует классику нашего автопрома... Пиздец ненавижу двуликих людей!!!

Ещё раз повторюсь, там (у ГАЗ-24) первым делом подвеску менять нужно, а не красить рычаги и двигло от прульки втыкать. Опять же, зная, какова в эксплуатации ГАЗ-24-10, скажу, без ГУРа там делать нех, усилие на руле, как у КАМАЗа.

У меня вообще УАЗ 39099 без гидрача и даже без ЭУРа, ни чё так, справляюсь. И, да, я не спортсмен - рыбак.
А на ВОЛГЕ года 1.5 наездил, на дядькиной, на не свежей, и проблем не было

Это сообщение отредактировал Vadim249936 - 20 авг 2014 в 16:33

rediska615 20 авг 2014 в 16:33

Юморист • На сайте 15 лет

мудотня с капотом непонятна: Игорь не в курсе, что двигатель охлаждается с помощью радиатора? Думает, что нужно просто дыкру в капоте прорубить, чтобы его ветерком обдувало? тогда надо не забыть его картоночкой зимой прикрывать, как на остальных волгах

ARTaRDD 20 авг 2014 в 16:35

Весельчак • На сайте 13 лет

С подвеской надо покопаться, устойчивости у родной нет, не рассчитана она на такое. В передней подвеске вечная проблема со шкварней, ее постоянно нужно смазывать, а то скрип замучает. Я бы сделал раму от той же тойоты и просто установил на него сверху кузов от волги, решается много проблем и не так проблемно))

Добавлено в 16:36

Цитата (rediska615 @ 20.08.2014 - 17:33)

Летом родной 402 ну очень хорошо греется))) Зимой в Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. 25-30 иногда без подогрева картера не завести, даже акум периодически домой уношу))

spooler321 20 авг 2014 в 16:37

Шутник • На сайте 13 лет

Цитата (mmaaxx4 @ 20.08.2014 - 17:19)

Цитата

1jz тащит. Лучше 1jz только 2jz))

Не... UZ надо... И проблем нет с турбоямами и турболагами...

жейзет воткнуть проблем никаких, чертежи кронштейнов и проставок есть и переделок минимум, а вот с узетом знатный геморрой, побыстрей бы закончить)

Knok 20 авг 2014 в 16:43

Приколист • На сайте 13 лет

Молодец
Кстати, памятник жене моряка есть, а жене механика пока, походу, нет

ТониStark 20 авг 2014 в 16:43

Ярила • На сайте 12 лет

вот если бы снаружи оставил сток, а внутри переделал, было бы гораздо круче. а снаружи новая краска и хорошие диски.

~~GrezLee~~ 20 авг 2014 в 16:51

Ярила • На сайте 17 лет

видимо, у мастера не дохрена денег было на авто, что не является позором. подвесочку бы всю перепилить, но я бы, например, не смог ее просчитать. интересен вариант решения передачи крутящего момента на ведущие колеса. от такого двигана газовский редуктор распидарасит в мелкую дисперсию. а так ниче аппарат, яп притопил. сам факт допиливания волги уже интересен, мало кто берется, я думаю, что из-за серьезного веса кузова.

~~matyga70~~ 20 авг 2014 в 16:54

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (papandopula @ 20.08.2014 - 15:34)

если уж восстанавливать такие машины, то максимально аутентично. А так тупо исковеркал неплохо сохранившийся экземпляр.

А мну нравится!

Это сообщение отредактировал matyga70 - 20 авг 2014 в 16:56

~~Osmich~~ 20 авг 2014 в 16:54

Шутник • На сайте 12 лет

первый раз прочитал вагина

Spark87 20 авг 2014 в 16:56

Татарин v2.0 • На сайте 15 лет

шикарный моторчик =) Суют куда не попадя =))) Тока вот свап лучше делать на МКПП а не на АКПП =)
Недавно друг свапнул марка 90-го на ручку + такой мотор + другие мозги и прочее 300 + сил...

Заварка на жопе + выворот и вуаля просто марк стал монстром дрифта =)

Волг помоему с JZ мотором полным полно!

Свап своими руками с адекватным электриком выходит +- 150 тыр.

Вот так делают тех отверстие для МКПП =)))

Это сообщение отредактировал Spark87 - 20 авг 2014 в 16:59

~~point78~~ 20 авг 2014 в 17:05

Балагур • На сайте 13 лет

Цитата (priorit @ 20.08.2014 - 15:16)

а номера китаезные зачем?

Что ты имел ввиду?!

brovi 20 авг 2014 в 17:12

Юморист • На сайте 14 лет

Цитата (Glam15 @ 20.08.2014 - 15:22)

Шкворни то оставил или нет ?

Неа, передний подвесон походу шнивовский. На восьмо фотке видно. Так что, шаровые..

Это сообщение отредактировал brovi - 20 авг 2014 в 17:13

bibamus 20 авг 2014 в 17:19

Приколист • На сайте 11 лет

я тоже мечтал о такой модернизации, только вместо подвески от нивы поставил бы гидравлику)

DикоеКошко 20 авг 2014 в 17:47

Юморист • На сайте 11 лет

опять бейчане отличились креативностью :)
наукоград, фигли! +

~~MasterSL~~ 20 авг 2014 в 17:55

Ярила • На сайте 11 лет

За старания +, но как ты наш автопром не допиливай, не станет он немецким.

ЗЫ почему-то прочитал Vagina (

revizorotto 20 авг 2014 в 17:58

Юморист • На сайте 11 лет

А с рессорами сзади он что намутил?

Ysop 20 авг 2014 в 18:03

Юморист • На сайте 14 лет

Начало положено, но дизайнерской мысли не видно.

Это сообщение отредактировал Ysop - 20 авг 2014 в 18:03

смехалыч 20 авг 2014 в 18:23

Ярила • На сайте 12 лет

Внутрянка прокачена отлично, а вот наружку можно было "улучшить". Но за рукожопство букет зелени.

grigori80 20 авг 2014 в 18:28

Ярила • На сайте 14 лет

ну красавчик, главное, что давнюю мечту потихоньку осуществляет!!

~~micronix~~ 20 авг 2014 в 18:38

Шутник • На сайте 12 лет

Цитата (papandopula @ 20.08.2014 - 15:18)

ИМХО капотом испортил

а надо было вобще внешне всё в стоке оставить. со стороны "обычная" волга вызывала бы поросячий визг при езде.

MemphisGX81 20 авг 2014 в 18:40

Приколист • На сайте 12 лет

Цитата (mmaaxx4 @ 20.08.2014 - 17:19)

Цитата

1jz тащит. Лучше 1jz только 2jz))

Не... UZ надо... И проблем нет с турбоямами и турболагами...

У друга стоял на 81 марке UZ, сейчас стоит 2JZ. UZ - не едет)))

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 69 151
0 Пользователей: