ЗЫ Я всю жисть на "липучке" и по трассе и в городе, не обламываюсь.
Поддерживаю!! три поколения фрикционных шин сменил. есть один маленький нюанс - липучку надоставить только брендовую, а то бля пишет про фалкен! покатайся на нормальных - современных шинах.
а вообще - шипы должны быть в голове!!! З.Ы. Если чё-15 лет шинами занимаюсь!!!
Автор забавный- суждения строятся на скромном собственном опыте. Он ездил на "липучке" в далёком 1997 году и еще один раз, когда- то - ему видимо не очевидно, что многое изменилось и в шинах и в машинах с того времени. Езжу уже пять лет зимой на нешиповке и не имею претензий. Доставляют долбоебы не выезжающие из города, где не бывает практически снега на дороге(СПб) и лязгающие шипами до лета, а то и весь год. зы На озорных поворотах, если ведёшь себя, как мудак не спасёт и шиповка.
Для современной машины с автоматом, картонка губительна, ибо приводит к перегреву акпп. По скольку трубки охлаждения проходят через основной радиатор или вообще через отдельный. Случай не единственный.
Современные иномарки в картонке перед радиатором не нуждаются по крайней мере до -37 на трассе, проверено лично.
Это сообщение отредактировал zoom70 - 17 дек 2014 в 10:38
ИМХО - самое главное что нужно взять с собой в дорогу - МОЗГ, и им надо пользоваться. А так-то езжу на липучке лет 10, попадал в хавьеры и прочую хрень на трассе. Одна поездка - в среднем 2000км. Липучка стоит потому, что на шиповке в гниющие европы не пускают.
Мозг говоришь? Замерзаешь на трассе от того что: 1. кто то в тебя въебался. 2. что то сломалось. 3. мозг оказался не мозгом.
оленями, и рогатыми и за рулём, апасна ваще пиздос вот даже все условия создай, всё равно есть риск быть, не в том месте не в то время, поэтому концентрация возрастает когда я еду и меня кто то начинает обгонять, сразу приотпускаю газулину ибо хер знает кинет или нет его, так хоть места для манёвра и времени будет поболе
Добавлено в 10:48
Цитата (coyotoO @ 17.12.2014 - 10:13)
актуальна ли картонка на современных автомобилях или это эхо прошлого?
актуальна, почему нет, на трассе при скоростях машину таки не плохо выдувает, и она тратит бензин грубо говоря не для обогрева салона, а для того что бы греть себя, вопрос в другом, насколько закрывать радиатор, ну там уже методом тыка
Это сообщение отредактировал black911 - 17 дек 2014 в 10:50
провода для прикуривания, хотя бы литр масла, набор элементарных ключей, запасную лампочку, аптечку с большим количеством гемастатических ср-в, термос эы - огнетушитель, балонник, домкрат, знак и аптечка должны быть априори всегда
актуальна ли картонка на современных автомобилях или это эхо прошлого?
актуальна, почему нет, на трассе при скоростях машину таки не плохо выдувает, и она тратит бензин грубо говоря не для обогрева салона, а для того что бы греть себя, вопрос в другом, насколько закрывать радиатор, ну там уже методом тыка
Для дизельных двигателей точно актуально. Автоодеяло+намордник = уменьшение расхода.
И не просто шипованные, а действительно качественные и хорошо цепляющиеся за лёд.
Юзаю хакку № 8. Волшебные ощущения. Властелин гололеда . Пушечное ядро на светофоре В поворот заходишь как по рельсам! Одна проблема - снежно-соляная каша, но это у всех так. Шипы хотя бы гребут по ней, но торможение и боковой снос в таком случае конечно уже не те. Учитывайте!
Это сообщение отредактировал LehaSakhalin - 17 дек 2014 в 11:02
"...Обязательно включаем не только обязательный по Правилам дорожного движения ближний свет, но и противотуманки, в том числе – задние..." Хороший совет, но заезжая в город, половина наших долбо...водителей противотуманки не выключают. Особенно приятно светят задние. Бывает догонишь на светофоре и спрашиваешь: -задние чё не выключаешь. В ответ: -А ГДЕ ЭТО?
На трассе эти противотуманки тоже не нужны! Они только других водителей слепят и создают дискомфорт. Я например никогда не буду ехать за задней противотуманкой. Обгоню, причем сделаю это "не совсем вежливо" и в дальнейшем в случае чего не помогу такому водятлу. Написано же - противоТУМАНки! Это когда ТУМАН вырви глаз, ползешь со скоростью 10км/час и пытаешься рассмотреть край дороги, что бы в кювет не свалится и на встречке не оказаться. А не когда дождик или снежок идет.
на севере за рулём при разных условиях ездил. я делаю так: - картонка на дальние расстояния от -20С... Не тупите с вопросами о современных машинах- это просто физика. - не заезжаю на обочину, если там нету следов - тк может канаву или тупо тундру припорошить - если сильная метель и нихуя не видно- включаю только противотуманки- даже ближний выключаю- тк источник света ближе к дороге и её хоть на 1 м видно. тут если еще луна- то можно только габариты- да или вообще выключить- НО это если знаешь, что вооон там дом и ползком тащиться оччень медленно))) и никого в тундре нету))) только пьяный оленевод или песец
- на трассе не обгоняю из-за машины- а заблаговременно. Хотя много водил, которые как шумахер выскакивают. выскачут- а там епта- на, плита неровная или кочки и давай вилять жопой по дороге.
ЗЫ Я всю жисть на "липучке" и по трассе и в городе, не обламываюсь.
Липучка, шипы... Для разных климатических зон - разный и вариант. В Сибири делать некуй на липучке, когда мороз -35 и реальный каток на дороге. А в Москвобаде и т.п. средней полосе при их -10, -15 липучка конечно лучше на снежной каше, хорошо приправленной дорожной химией. Поэтому не вижу темы для говносрача липучка/шипы.
ЗЫ Я всю жисть на "липучке" и по трассе и в городе, не обламываюсь.
Поддерживаю!! три поколения фрикционных шин сменил. есть один маленький нюанс - липучку надоставить только брендовую, а то бля пишет про фалкен! покатайся на нормальных - современных шинах.
а вообще - шипы должны быть в голове!!! З.Ы. Если чё-15 лет шинами занимаюсь!!!
Почитал и понял, что лучше сидеть дома перед камином с бокалом коньяка и сигарой. Камина нет, коньяк и курение врач запретил.... Придется тихонечко-тихонечко и очень аккуратненько!
Бред езжу на липучке Бриджстоун - никаких заносов скольжений и прочего. Правда снег у нас на юге только 1 месяц и тепература максимум -10, мож при -40 и барханах и по другому.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
- ему видимо не очевидно, что многое изменилось и в шинах и в машинах с того времени.
yaplakal.com