1. Подходим к холодной машине, САМИ заводим. должно завестись с пол-пинка без всяких подгазовок и прочего
потом слушаем как меняется шум движка - через минуту после включения всякие левые шумы должны пройти, никаких левых свистов и прочего быть не должно
2. пока машина греется- осматриваем машину: - двери. если дверь меняли, то скорее всего будут отличаться сварные швы - родные швы гладкие и хорошо окрашены, левые двери отличаются рваными швами и другой структурой - залезаем в багажник и смотрим на жесть - особенно возле отверстий - если машину были в зад, то там металл пойдет волной тоже самое спереди
3. чтоб проверить краску хотя бы навскидку - возмите с холодильника мягкий магнитик - он прилипает еле-еле, пошлепайте по корпусу этим магнитиком - сразу почувствуете где была новая шпаклевка/краска
4. когда прошло 10 минут прогрева движка - просите друга сесть за руль и сильно пару раз прогазовать - сами стоим в это время у выхлопной трубы и слегка прижимаем чистую салфетку к выхлопу потом ее смотрим и нюхаем - если пахнет маслом, или вообще видны разводы масла на салфетке - движок жрет масло, значит прокладки пробиты - разворачиваемся и уходим, если все чисто и НИЧЕМ не пахнет, то смотрим дальще
2. А если машина сварена из 2? Тогда багажник будет цел)) 4. А если машина с катализатором? Она хоть литрами может жрать, но выхлоп будет чистый
Лобовое многие меняют из-за трещин, на японцах стекла затираются к 40.000, а у немцев и после 150.000 еще очень ничего.
Согласен. Поймать камень и в городе не проблема. А уж на трассе. как нех ссать. Боковое могут тоже в городе высадить. Это повод посмотреть машину ближе, но не отказываться от покупки.
Цитата (arashill @ 25.12.2014 - 15:10)
Руль тоже шляпа. Зависит от качества кожи.
Был у меня спортаж, руль стал облезать на 10 тысячах. Официалы послали. Поменяль за свой счет. Старый специально не выкинул. Пригодилось.
Цитата (arashill @ 25.12.2014 - 15:10)
Если машина ездит по трассе, то фары поскоструит, а если машина прошла 100.000 км по городским пробкам, то и стекло и фары будут прозрачные.
Согласен. Еще народ любит грязной тряпкой, протереть пластиковые фары, по песочку. Вид еще тот будет.
Цитата (arashill @ 25.12.2014 - 15:10)
Напиздить, что я менял тормозуху и жижи 20.000 км назад, мне раз плюнуть.
Согласен. Но я всегда менял тормозуху и антифриз, через 3 года. Тоже не верят. Да я не для будущих хозяев менял, а для себя.
Для себя взял за правило: 1. хранить все заказы на ремонт и обслуживание авто, включаю все инсторукции на допы. складываю в папку. отдаю потом покупателю. 2. если что-то менял внешнее (стекло к примеру или подкрасил царапину), то делаю фото до и после. 3. на все машины, делаю файло и пишу туда расходы и номера покупаемых запчастей. и самому удобно и людям потом видно всю историю.
Однажды альмеру впаривали - типо: - Смари какие зазоры ровные, а на педали глянь - ваще малотоптанные. Движок на цепи - горя знать не будешь с ГРМ. Багажник открыли - там бассейн. - Не, хуйня, уплотнитель поменять. Зато движок на цепи. Подниз глянул - можно, грю, отвертокой потыкаю? - Не, хуль тыкать - движок на цепи. Пальцем возле порога надавил - пол провалился. - Давай заведу - движок на цепи. Заводит - зацокало. Ладно, говорю, за полцены отдашь - беру. Чо там - чинить есть где, чего ж не пойти по пути перекупов? - Не, ты чо - движок жа ш на цепи.
Такшта, продаваны тоже попадаются... С толщиномером.
Друг продавал Сонату жены. 4-х летка. Пробег был 12000 км. Да и то, половины мы с ним на двоих наездили, чтоб не стояла. Так перекупы как один советовали 30000 докрутить, чтоб проще продать было.
Цитата (ANTIMAYDAN @ 25.12.2014 - 14:07)
У меня на машине новой с салона брал, сейчас пробег 33 тыс км ,машина 2008 года выпуска.купил в 2009.Японка, Японской сборки. Так я даже еще пленку с дверей не отклеил.
Вот читаю подобные сообщения, и думаю, а нахера вам машина? Лично я на веле по 6к км за год накатываю и голова не болит за техосмотр, ОСАГО, КАСКО, налоги, бензин и т.д. А когда нужно авто, просто вызываю такси - дешевле выходит!
Хорошие машины продаются по знакомым и очень быстро))) Я свою Шкоду когда продавал то она ушла знакомой за 3 дня, просто потому что она знает мое отношение к ней и как я с ней возился. Аналогично будет и с той на которой сейчас езжу, уйдет за неделю опять же знакомым. Потому что машина зверь и своих денег стоит.
Айрбаги, айрбаги мать их так в первую очередь смотреть. Одной диагностики кодов тут недостаточно. т.к. блок SRS снимается и туда можно залить абсолютно чистый crash-dump. Смотреть надо буквально, на их наличие - хотя бы подушку в руле и боковые шторки. Я с прошлой машиной так попал, что пиздец
ТС, пост хороший, полезный. Свою первую продавал, ничего не скручивал. К первым поехал к молодым каким-то. Пытались сбить цену толпой. Сказал, что раздумал продавать, уехал. Плюнул, помыл машину и в гараж. Кому надо пусть приезжают, смотрят. Через день другую купил. Через из соседнего дома знакомый пришел смотреть. Скинул ему малость и прдал. Хорошая машинка была. А про пробег правда. Знакомый продавал машину-пятилетку вроде с пробегом в 20 000. Никто не брал, просто не верили, а она из городка нашего с главной улицей 3,5 км наверно не выезжала ни разу. Пока не докрутил спидометр, не продал.
Айрбаги, айрбаги мать их так в первую очередь смотреть. Одной диагностики кодов тут недостаточно. т.к. блок SRS снимается и туда можно залить абсолютно чистый crash-dump. Смотреть надо буквально, на их наличие - хотя бы подушку в руле и боковые шторки. Я с прошлой машиной так попал, что пиздец
Я бы посмотрел на продавца, который разрешит подушку ковырять
Друг продавал Сонату жены. 4-х летка. Пробег был 12000 км. Да и то, половины мы с ним на двоих наездили, чтоб не стояла. Так перекупы как один советовали 30000 докрутить, чтоб проще продать было.
Цитата (ANTIMAYDAN @ 25.12.2014 - 14:07)
У меня на машине новой с салона брал, сейчас пробег 33 тыс км ,машина 2008 года выпуска.купил в 2009.Японка, Японской сборки. Так я даже еще пленку с дверей не отклеил.
Вот читаю подобные сообщения, и думаю, а нахера вам машина? Лично я на веле по 6к км за год накатываю и голова не болит за техосмотр, ОСАГО, КАСКО, налоги, бензин и т.д. А когда нужно авто, просто вызываю такси - дешевле выходит!
20 км в день...для бешеной собаки не крюк...но не ежедневно жЕ!!! Вы, батенька, пиздобол из породы кубических пиздоболоФ. Куда это Вы ездите? И где? На симуляторе кухонном? Или Вы дрезинный объездчиГ путей сообщения?
салоны с бу машинами это да. Насмотрелась. Ни одной нормальной машины там не увидела, в одном месте нужной можели не было вообще, хотя звонили за час и специально уточняли! На многих площадках авто стоят на улице на стоянке, менеджеры не знают про машину нифига. Мой вывод - лучше все-таки покупать с рук и иметь несколько разных вариантов про запас.
все кто пишет "спасибо за инфу, собираюсь машину брать" - вангую: любой норм перекуп вас наебет. надо просто поступить - ехать в три разных сервиса и платить за три диагностики подряд - дороговато, но у вас будут разносторонние мнения, что поможет определиться тк авто-слесари те еще тоже упыри. а если продавец ноет - значит хороший повод не покупать.
1. Скручивают все. Есть модели в которых сложно скрутить или пробег дублируется в других узлах (АКПП например), но даже тут скручивают. По резине ООООЧЕНь спорно, у меня на авто резины хватает на 1,5 сезона и тысяч на 30 пробега (Тяжелый, большой седан) 2.Спросите заказ-наряды из сервиса, все кого я знаю их хранят. 3,4,5,6 Комплексная диагностика в сервисе стоит не очень много денег. 9. У "бухгалтеров" не покупайте машины. У знакомого прокат авто, в названии фирмы присутствую такие слова как Фин-хуин-МММ, машину продаются годовалые с пробегом больше 100,000 типа бухгалтера возили. 10. Сервис выбирать только самому.
Да, еще. После покупки через несколько часов, а лучше на следующий день позвоните продавцу и поинтересуйтесь в чем он вас наебал. Как правило рассказывают. Только тон выберете задушевный.
и пробег никогда не скручивал и резину стоковую, из салона , сразу меняю. В год пробег тысяч 15 - 20. Года четыре - пять и продаю. По честному. И цену рыночную. И карма в порядке)
Вот опять крайности и шаблоны! машину ценой под лям, безопаснее продавать через салон, я не самому показывать, объяснять и торговаться.
Оплата после постановки на учет, ну да, конечно ... кто на это согласится из продавцов?
Машина на жену, с покупателями общаюсь я, каждый второй, начитавшись таких форумов (мошенство же!), узнав что "Я муж", говорят "нудаконечно, заебали мошенники" кладут трубку.
и многое, прочее ... фары просят полировки после 50К пробега, в зависимости го места пользования.
резину можно и "убить" на дороге или порезать или ... меняют обычно комплектом при любом пробеге.
фару могли менять из-за попавшего камня, как и лобовое стекло. Боковые стекла могли бить наркуши лезшие в салон за пачкой сигарет.
капот могли менять из-за повреждения градом или брошенного чего ни будь в окно! как и крышку багажника.
радиатор мог потечь из-за реагентов или влетевшего в решётку камня и повредившего его.
и прочее прочее ...
тоже верно. мой фриц скорее всего вызовет такие подозрения, потому что я красила крышу в черный - сколы и ржавчина от камушков дали себя знать. Хотя она родная и не битая) впрочем, продавать в ближайшее время не собираюсь, так что фиг с ним.
У меня на машине новой с салона брал, сейчас пробег 33 тыс км ,машина 2008 года выпуска.купил в 2009.Японка, Японской сборки. Так я даже еще пленку с дверей не отклеил.
такой бережливый )))) а че гандон на скотч к хую не прихуячил ? менять бы тоже не пришлось ))))))
4. Хорошо бы иметь китайскую диагностику ELM 327. стоит 300 рублей, но сразу покажет, есть ли косяки.
Как диагност я вам говорю - никакой сканер, ни за 300р, ни за 300.000 не покажет вам "есть ли косяки". Сканер всего лишь показывает сохраненные и текущие ошибки, и то что "видит" блок управления двигателя. Показанные ошибки не есть показатель "косяка". Это всего лишь информация к размышлению.
Pro tormoznije diski bred. Imejet balsoje znacenije, kak masina eksploatirovalas. Esli v gorode bolse cem v trasse, to pri probege 30000 ani budet viglidet uze iznosennimi, a v trasse ani budet pacti kak novije, s nebolsoi zarubkoi.
На моей тачке 2006 года пробег за 250 тык уже, и ничего не скручено, автокомом проверял. И так видно, можно по водительской двери узнать))) есть небольшой люфт на моей. Двиг 2,3 литра 4 цилиндра , да что ему эти 250 тысяч километров, фигня, ездить и ездить еще. Тьфу-тьфу-тьфу. Брал в Коломне у пенсионера, он 2 хозяин, я третий.
Это сообщение отредактировал duxas - 25 дек 2014 в 18:48
ну про резину и пробег определенно не соглашусь, ведь есть "дедушкины" машины с пробегом тыщ30 а резя уже вторая тк когда она стоит та резя что с салона (гуано какое-либо) просто расслаивается, смотреть номера на стеклах тож не очень актуально так как например для Мск актуально "битье форточек", а лобарь на тех же фокусах меняют так как он от печки трескается, залог можно оставлять забрав ксерокопию паспорта и расписку (образцов в нете море), из-за 5-10к никто гемора наживать себе не будет, а вот взять с собой свечной ключ - глянуть состояние свечей, перчатки и фонарь - глянуть дно\пороги, негрех снять обшивку (если разрешат) на стойках особено на японцах (и не важно где у них руль) можно еще комп со шнуром взять и ошибки по машине глянуть но тут "профану" делать нечего, да много чего можно, спрашивайте, а ну пол багажника 100% надо смотреть под запаской. как то криво написал, извините
Моя мелкашка тоже полгода уже продается. Прошлой весною снег съехал со второго этажа нашего дома, капот промял, красили. И да, я та "монашка", которая 33 тысячи за 6 лет наездила в режиме работа-дом, в результате до меня лет пять по Японии бегала, а пробег итого 103 тысячи, тоже "вой как подозрительно". Вот и ходят такие, поначитавшиеся, и греют, и выхлопную салфеткой трут, причмокивая: "катализаторы". Уже специально хочется маслом сливочным выхлоп смазать, да накрутить. И пофиг, что я тупо нормально вожу, машину не насилую, нифига не прикручено, ни единого ДТП, за 6 лет у нас с нею (машинкой) единственный штраф 500 руб за превышение скорости, ага, оборжаться, аж до 84 км в час на въезде в город "летели". Тьфу три раза на подобных аналитиков. Пы сы: жители Красноярска, машинка еще на продаже :)
Это сообщение отредактировал ziiz - 25 дек 2014 в 19:04
Вот и ходят такие, поначитавшиеся, и греют, и выхлопную салфеткой трут
есть очень хороший аргумент к "плохим" покупателям(да такие есть и их большинство) - вы чЁ в салон пришли??! машина 100к проехала, косяки это естественно и на скорость они не влияют(царапины), надо - сделаешь чутка уступлю, зато за основными ее узлами следили и обо всем могу рассказать показать(хотя при продаже этого делать надо как можно меньше, при покупке попросить как можно больше показать но не отвлекаться от главного, а то заболтают), как то так зы очень часто встречаются машины например года 97 (многие как первую бурут чтоб не жалко было и не в кредит) так вот машина будет выглядеть идеально, но она стояла и "гнила в гараже\под окном" года 4, а это еще хуже чем пробег 200к
Это сообщение отредактировал go88 - 25 дек 2014 в 19:05
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
arashill25 дек 2014 в 16:59