Проездил 90 тыщ. Поломки по мелочи: 1.Ступичные подшипники все. 2.Колодки передние 3.Генератор с натяжителем 4. Заклиненело помпу, порвало ГРМ 5. 3 выломанных задних ручки. 6.Стойки,шаровые,наконечники 7.Задние пружины. 8.Пыльники гранат 9.Модуль зажигания Вроде всё что помню
Ну а так ездит,с описанием ТС согласен.
Своей цены она стоит,страшненькая только и подвеска с мотором из прошлого столетия.
Тойота прулька, 11 лет машине:
Проездил 300+ тыщ.
1.Ступичные подшипники все - У меня все родные стоят. 2.Колодки передние - У меня меняли пару раз. 3.Генератор с натяжителем - У меня родной стоит. 4. Заклиненело помпу, порвало ГРМ - У меня все работает, цепь еще родная стоит. 5. 3 выломанных задних ручки - У меня все ручки целые. 6.Стойки,шаровые,наконечники - У меня меняли наконечники рулевые и стойки. 7.Задние пружины - У меня все родные стоят. 8.Пыльники гранат - У меня стоят родные. 9.Модуль зажигания - У меня все нормуль.
Движка немного подъедает масло, но от заправки до заправки не доливаю, пару делений уходит на 7 тыс...
Тьфу, тьфу, тьфу не сглазить...
Это сообщение отредактировал Mitaj - 4 янв. 2017 г. в 15:32
мой уаз , 113000 км , я второй хозяин, уаз 2006 года , ну единственное- пороги сгнили , менять надо
ну ды отличный автомобиль. пффф, пороги сгнили, подумаешь. Они нафих не нужны, голову не забивай. Приваришь новые - они опять сгниют. Нет порогов - нет проблем
ффсе пиздят в инете , что уаз это внедорожник !!! вое поехал вот давече летом за грибами , заехал немного в болото , на неплохой резине кстати , потом ждал трактора , потом трактор на мосты сел и мы его откапывали , приехал в 2 ночи домой злой и без грибов !!!
Это сообщение отредактировал A1eksandr78 - 4 янв. 2017 г. в 16:29
Владею я ей один год и один месяц. Когда я покупал её, то думал, что через месяц надо будет ремонтировать. Однако мои "надежды" не оправдались. До сих пор я к ней не прикасался, в плане ремонта, даже все лампочки заводские. Двигатель 87 лошадей очень экономный и тяговитый. Расход на трассе иногда доходил до 4.8 литра, при пробеге после обнуления БК в 85 км. В любой мороз заводится без проблем. Печка - огонь. Кондёр летом приятно удивил, холодит очень хорошо. С завода стоит штатный круиз-контроль, подогрев сидений и зеркал. При езде на дальняк спина не устаёт. На трассе при скорости 140 км/ч как влитая, дорогу держит уверенно. Жора масла нет. Подвеску не пробивает. Ничего не гремит и не скрепит. Клиренс высокий. ТО у ОД стоит до 4 т.р. До этого владел Рено Дастер дизель с нуля, так что сравнивать есть с чем. Машинка радует и только.
после того ка прочитал Двигатель 87 лошадей очень экономный и тяговитый. решил,что это пиздобольсто,надо заканчивать,читать... тут и 150л.с. иногда мало
Владею я ей один год и один месяц. Когда я покупал её, то думал, что через месяц надо будет ремонтировать. Однако мои "надежды" не оправдались. До сих пор я к ней не прикасался, в плане ремонта, даже все лампочки заводские. Двигатель 87 лошадей очень экономный и тяговитый. Расход на трассе иногда доходил до 4.8 литра, при пробеге после обнуления БК в 85 км. В любой мороз заводится без проблем. Печка - огонь. Кондёр летом приятно удивил, холодит очень хорошо. С завода стоит штатный круиз-контроль, подогрев сидений и зеркал. При езде на дальняк спина не устаёт. На трассе при скорости 140 км/ч как влитая, дорогу держит уверенно. Жора масла нет. Подвеску не пробивает. Ничего не гремит и не скрепит. Клиренс высокий. ТО у ОД стоит до 4 т.р. До этого владел Рено Дастер дизель с нуля, так что сравнивать есть с чем. Машинка радует и только.
после того ка прочитал Двигатель 87 лошадей очень экономный и тяговитый. решил,что это пиздобольсто,надо заканчивать,читать... тут и 150л.с. иногда мало
Вродь взрослые, а все в лс верят. Машину тянут не лошади, а крутящий момент у этого мотора он 140нм. У меня на блейзере при моторе 4,3 всего 193 лс...:) но крутящий 354 ;)
А что так все за кондеи переживают? У гранты он при интенсивном нажатии на газ сам отрубается. Видимо пережиток прошлого века Летом просто не выключаю. И он там недоклимат,
)))))))))) убил нах!!!))))))) А когда кондиционер нужен как не летом???)))))) ))))))))
А гранта ведро голимое!То,что она дорогу после сотни вообще не ловит-это истинная правда!
А вот тут Вы батенька не правы, 140 по навигатору, то есть честные 140 по спутнику , а не по спидомеиру, она иде т нормально и ловить её не надо, если у вас херовый развал и плохая резина, разбитая подвеска и так далее, на машину нечего пенять. Раз или пару раз в месяц езжу к доче, за 250 верст в один конец, на федералку не хожу, у нас рокадная дорога меньше загружена и шакалов тм почти нет, так вот, привожу обычно среднюю скорость 105 -108 км/ч, сами понимаете, сколько я иду, нет проблем с колейностью, как выше писал, при сильном боковом ветре, при обгоне фур, да, покидывает, ну так и клиренс у неё соответствующий.
Это сообщение отредактировал Адельфан - 4 янв. 2017 г. в 17:36
Владею я ей один год и один месяц. Когда я покупал её, то думал, что через месяц надо будет ремонтировать. Однако мои "надежды" не оправдались. До сих пор я к ней не прикасался, в плане ремонта, даже все лампочки заводские. Двигатель 87 лошадей очень экономный и тяговитый. Расход на трассе иногда доходил до 4.8 литра, при пробеге после обнуления БК в 85 км. В любой мороз заводится без проблем. Печка - огонь. Кондёр летом приятно удивил, холодит очень хорошо. С завода стоит штатный круиз-контроль, подогрев сидений и зеркал. При езде на дальняк спина не устаёт. На трассе при скорости 140 км/ч как влитая, дорогу держит уверенно. Жора масла нет. Подвеску не пробивает. Ничего не гремит и не скрепит. Клиренс высокий. ТО у ОД стоит до 4 т.р. До этого владел Рено Дастер дизель с нуля, так что сравнивать есть с чем. Машинка радует и только.
после того ка прочитал Двигатель 87 лошадей очень экономный и тяговитый. решил,что это пиздобольсто,надо заканчивать,читать... тут и 150л.с. иногда мало
Вродь взрослые, а все в лс верят. Машину тянут не лошади, а крутящий момент у этого мотора он 140нм. У меня на блейзере при моторе 4,3 всего 193 лс...:) но крутящий 354 ;)
тогда что же люди дураки покупают не 30 л.с. а подавай им 200,250л.с. а то и под 300?
ребят,что не говори а для жЫги(хоть теперь она и ЛаДа),140 км.ч. это пря за глаза по ооочень хорошей дороге. это не та машина.Был бы кузов ЦЭлики,Левин,бэха,тогда да,можно и поболе и то страшно,камушек под колесо или олень какой будет перестраиваться.но не ЛАДА!!!ибо она не для гонок с его можщным 87 л.с. движком ))
Это сообщение отредактировал короллыч - 4 янв. 2017 г. в 18:00
тогда что же люди дураки покупают не 30 л.с. а подавай им 200,250л.с. а то и под 300?
Может это просто неосвидамленность?)))))) тире - неграмотность?)))))) Знаешь как прикольно на стоковом двигле калины, с простой заменой гп,без извращения над рядами,крутя моторчик,делать машинки у которых в два раза более лс?))))))) А люди то не знают)))))))
ребят,что не говори а для жЫги(хоть теперь она и ЛаДа),140 км.ч. это пря за глаза по ооочень хорошей дороге. это не та машина.Был бы кузов ЦЭлики,Левин,бэха,тогда да,можно и поболе и то страшно,камушек под колесо или олень какой будет перестраиваться.но не ЛАДА!!!ибо она не для гонок с его можщным 87 л.с. движком ))
Сравнивал?))))) Я - да. И на треке смотрел соревнования той же хонды и девятины с таганского ряда)))) А ведь было на что смотреть!)))))
ребят,что не говори а для жЫги(хоть теперь она и ЛаДа),140 км.ч. это пря за глаза по ооочень хорошей дороге. это не та машина.Был бы кузов ЦЭлики,Левин,бэха,тогда да,можно и поболе и то страшно,камушек под колесо или олень какой будет перестраиваться.но не ЛАДА!!!ибо она не для гонок с его можщным 87 л.с. движком ))
Сравнивал?))))) Я - да. И на треке смотрел соревнования той же хонды и девятины с таганского ряда)))) А ведь было на что смотреть!)))))
ключевое слово - на треке. вот на треке 140-160 на гранде пусть все и катают. Тока на дороги общего пользования с такими скоростями на машине с управляемостью тракторного прицепа не стоит выезжать.
тогда что же люди дураки покупают не 30 л.с. а подавай им 200,250л.с. а то и под 300?
Может это просто неосвидамленность?)))))) тире - неграмотность?)))))) Знаешь как прикольно на стоковом двигле калины, с простой заменой гп,без извращения над рядами,крутя моторчик,делать машинки у которых в два раза более лс?))))))) А люди то не знают)))))))
А люди-то не знают, что пилот калины на рекорд идет и попкой готов лом перекусить, и просто едут по своим делам ?
Разгон калины до ста по тестам 12-13 секунд. Это сообщение отредактировал AlexM125RUS - 4 янв. 2017 г. в 18:14
Блять дружище ты чем хвастаешься, у меня Corolla Ceres 93 года, езжу на ней 2.5 года и ничего, кроме расходников не менял, если что живу в Владивостоке, а ты купил новую Гранту и решил похвалиться, что год ничего не менял, для любого дальневосточника этот пост будет смехотворен ... даже старые японки в тысячи раз лучше русского авто говна !!!
По трехполосному автобану -сам бог велел!) На обычных однополосных трассах - не советую , машина парусит изрядно , поэтому от встречных фур или при сильном боковом ветре , устойчивость не вызывает доверия.
ребят,что не говори а для жЫги(хоть теперь она и ЛаДа),140 км.ч. это пря за глаза по ооочень хорошей дороге. это не та машина.Был бы кузов ЦЭлики,Левин,бэха,тогда да,можно и поболе и то страшно,камушек под колесо или олень какой будет перестраиваться.но не ЛАДА!!!ибо она не для гонок с его можщным 87 л.с. движком ))
Сравнивал?))))) Я - да. И на треке смотрел соревнования той же хонды и девятины с таганского ряда)))) А ведь было на что смотреть!)))))
ключевое слово - на треке. вот на треке 140-160 на гранде пусть все и катают. Тока на дороги общего пользования с такими скоростями на машине с управляемостью тракторного прицепа не стоит выезжать.
Угу))))) А крузаку с его тракторным габаритами и управляемостью, а также с дурным пихлом,можно?)))) Или тому же маркуше?))) Чем лучше он с распила той же гранте?)))) почему с распила??? Да потому,что цельный он будет далекоооо дороже.
а чего дастер продал, сам к нему присматриваюсь, именно к дизелю?
с брачком попался. коренной сальник со стороны коробки потёк. что бы до него добраться вскрывали всё. после как собрали вибрация на скорости появилась. поэтому и продал.
тогда что же люди дураки покупают не 30 л.с. а подавай им 200,250л.с. а то и под 300?
Может это просто неосвидамленность?)))))) тире - неграмотность?)))))) Знаешь как прикольно на стоковом двигле калины, с простой заменой гп,без извращения над рядами,крутя моторчик,делать машинки у которых в два раза более лс?))))))) А люди то не знают)))))))
А люди-то не знают, что пилот калины на рекорд идет и попкой готов лом перекусить, и просто едут по своим делам ?
Разгон калины до ста по тестам 12-13 секунд.
А причём тут пилоты? Вы изначально за механнику и лошадиные силы речь повели))))) будьте последовательны. Так то ни разу не слышал "гранта головного мозга". Это определение для пилотов " неломающихся" баварцев))))) Но им то ведь можно 140?))))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
движком ))
yaplakal.com
Mitaj4 янв. 2017 г. в 15:32