Зачем лететь при таком гололеде(видно как блестит асфальт) в левом ряду,при свободных правых....АБС сделал свое дело.
Это сообщение отредактировал Rinat1978 - 11 янв 2015 в 16:42
Самое интересное, что из всех пострадавших никто не вышел на трассу, чтобы предупредить едущих! Все заняты своими делами. А если фура гружёная?! Боулинг будет.
Это сообщение отредактировал Mercyan - 11 янв 2015 в 16:44
Начинать тормозить уже на 9-й секунде надо было - видны же "стопы" у лидеров. Тогда бы и кирпичи не появились.
Также подумал! ВСЕГДА за рулем нужно смотреть и оценивать ситуацию, которая далеко впереди, а не только по впереди идущей машине! Справа ребята начали раньше тормозить... PS чувак на х-трэиле ловко с трасы съебнул на съезд)))
где то читал , в Германии на автобанах есть неписаное правило : заметил проблемы впереди сразу включай аварийку , если увидел аварийку впереди сразу тоже включай аварийку , в итоге идёт волна предупреждения навстречу движению.
где его тормозить учили?, вдавил педаль, у абс крыша поехала, стопы загорелись впереди едущих раньше чем он сообразил
Добавлено в 17:22
Цитата (os2013 @ 11.01.2015 - 17:17)
где то читал , в Германии на автобанах есть неписаное правило : заметил проблемы впереди сразу включай аварийку , если увидел аварийку впереди сразу тоже включай аварийку , в итоге идёт волна предупреждения навстречу движению.
на м10 и везде где идет толпа большегрузов так и происходит, не только в европе)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Все заняты своими делами.
yaplakal.com