Выставка военных автомобилей. ПО "Ленрезерв", СПб.


Страницы: (5) [1] 2 3 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

BattlePorQ 8 мая 2016 г. в 21:26

Парасьонах • На сайте 16 лет

Сообщений: 67236

162

Вернулся только что с выставки военной техники, устроенной Патриотическим Объединением "Ленрезерв" к Дню Победы. Привёз немножко фотографий, которыми сейчас с вами и поделюсь. В общей сложности будет 60 фото, постарайтесь не сломать. Порядок следования - в порядке съёмки. Порядок съёмки - где поменьше народу, чтоб подойти можно, туда и того. Так что первыми идут трофеи, так уж вышло )

1. Общий вид одного из рядов.

Выставка военных автомобилей. ПО "Ленрезерв", СПб.

Yap 11.04.2026 - 04:40

Продам слона • На сайте 21 год

2. Mercedes-Benz L4500S. Пятитонный дизельный грузовик.

3. Рядом с ним - французский полуторатонный Citroën 23R.

4. Очень интересная немецкая машинка - Krupp L2H143, он же "Krupp-Protze".
Своеобразная форма капота обусловлена применением четырёхцилиндрового "оппозита" воздушного охлаждения.
Извините, но "трофеи" стояли весьма неудобно, как положено пленным, за проволочным заграждением. Ближе не подобраться, да и темно.

5. Крупп чуть поближе. Виден "Кюбельваген" и три Opel-Blitz на заднем плане. В том числе очень интересный полноприводный с двойной кабиной.

6. Volkswagen Typ 82 в центре "композиции". Армейский вариант "Жука", по большому счёту. Такой же оппозит-воздушник сзади и задний привод.

7. Фото, кстати, кликабельны.
Вот, с другой стороны подобрался к Блитцам чуть поближе. У серого характерная светомаскировочная фара Notek видна.

8. С трофеями всё.
Packard-180 конца тридцатых. Его близкие родственники послужили прототипами внешнего оформления послевоенного советского ЗИС-110.

9. Ещё Паккард середины тридцатых.

10. Шикарный кабриолет Opel Admiral. Конечно, не Horch и не Maybach, но для Опеля - топ-модель тех лет.

11. От красот возвращаемся к военной технике. Целая галерея джипов.
Отечественный ГАЗ-67Б, он же "Иван-Виллис" и много кто ещё. Пишут, год выпуска - 1943, однако решётка послевоенного образца...

12. Знаменитый Willys MB (или Ford GPW, кто их разберёт).

13. Ещё он же.

14. Ещё Willys MB, но из самых первых выпусков, со сварной радиаторной решёткой. Американцы зовут их 'Slant-Grille'.
Такие тоже в каком-то незначительном количестве попали по ленд-лизу в СССР.

15. Эта самая slant-grille крупным планом.

16. А это предок их - Willys MA. С названиями всё просто. M - Military, A - первый, B - второй, после войны и MC, и MD были.
Тоже большая часть из опытной партии в 1500 штук к нам попала.

17. Крупно.

18. Несостоявшийся конкурент Виллиса - Ford GP, вместо которого Ford выпускал в итоге клон MB.
Та же история, опытная партия в 1500 штук, ленд-лиз, но в Великобританию. А там и нам что-то досталось не совсем понятным путём.

19. И ещё один из этой компании - Bantam BRC-40.
2600 штук, в остальном та же история ))

20. Ford GPA. Амфибия на агрегатах Ford GPW (Willys MB производства Ford).

21. ГАЗ-М1. Знаменитая "Эмка".

22. ГАЗ-6. Очень интересный автомобиль. Седан на базе фаэтона ГАЗ-А. Таких машин было изготовлено всего несколько десятков, в середине тридцатых они трудились преимущественно в такси. До недавнего времени считалось, что ни один экземпляр не сохранился, однако чудеса случаются...
Утверждают, что в основе восстановленного автомобиля остатки настоящего ГАЗ-6.

23. Пикап ГАЗ-4 на базе ГАЗ-А. История примерно та же, что и с ГАЗ-6.

24. Амфибия GMC DUKW-353

25. Система подкачки шин.

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 24565
0 Пользователей: