Как то раз ездил с одним челом - тот большой любитель и умелец покупок авто.
Так вот, он, по приезду, достает из багажника складной стульчик, ставит его, садится напротив машины и СМОТРИТ. Долго. Молча. Птом складывает его, идет, ставит с другой стороны, садится и опять СМОТРИТ.
Продавец от такой процедуры сильно нервничает, и сам начинает рассказывать где что бито
Хотя, сам я всегда продавал машины по одному принципу: Вот машина, вот цена. Продается машина ВОТ ЗА ЭТУ цену, со всеми ее радостями и горестями. Да. Без гарантии. Хотите с гарантиями - покупайте новую. Хотите торговаться? Ну я ж сказал - ВОТ ЭТА машина ВОТ ЗА ЭТУ цену. Не подходит что то из этих двух компонентов - уябывайте. Это сообщение отредактировал anikifya - 16 мая 2016 г. в 10:57
Как то раз ездил с одним челом - тот большой любитель и умелец покупок авто.
Так вот, он, по приезду, достает из багажника складной стульчик, ставит его, садится напротив машины и СМОТРИТ. Долго. Молча. Птом складывает его, идет, ставит с другой стороны, садится и опять СМОТРИТ.
Продавец от такой процедуры сильно нервничает, и сам начинает рассказывать где что бито
Хотя, сам я всегда продавал машины по одному принципу: Вот машина, вот цена. Продается машина ВОТ ЗА ЭТУ цену, со всеми ее радостями и горестями. Да. Без гарантии. Хотите с гарантиями - покупайте новую. Хотите торговаться? Ну я ж сказал - ВОТ ЭТА машина ВОТ ЗА ЭТУ цену. Не подходит что то из этих двух компонентов - уябывайте.
Был у меня похожий персонаж, когда я предыдущую машинку продавал. Пока он так сидел и таращился, позвонил мужик, который перед ним смотрел и купил
А я всегда как дебил от переднего бампера до заднего рассказывал по пол часа. Что менял, что не менял, где могут быть проблемы, где быть не может. А вот тут царапинка, а вот здесь скол, а тут закрашено. итд итп.... Долбоеб наверно я...
А зачем все видео показывать его самог, а не машину? Не двигатель? Не программу, а только его. Надо надо надо смотреть и тд... сказал бы за сколько продается и сколько с такими косяками скинули.
Ой пздц, бесят... одни понарассказывают, другие насмотрятся и спецы неебаца! Хочешь целую машину едь в салон и покупай новую и то не факт, что она не перекрашена будет. А в условиях города б.у. машину 5-10 летнюю не крашенную или не битую найти практически нереально еще и за дешево.
Расскажите мне что страшного в крашенной машине? Или продавец-хозяин должен был продать со сколами на бампере, капоте, или мелкими царапками, чтобы такие же говорили, что она вся в сколах? Покрасил, привел в нормальное состояние и продает.
Расскажите мне что страшного в крашенной машине? Или продавец-хозяин должен был продать со сколами на бампере, капоте, или мелкими царапками, чтобы такие же говорили, что она вся в сколах? Покрасил, привел в нормальное состояние и продает.
В том то и дело, что ничего. Просто "спецам" по подбору б.у. машин, тоже кушать хочется, вот и снимают подобные видео. Да, само собой, если машина из 3-4х сварена или того хуже распил праворукий, такую брать не стоит. А та, что на видео вполне живая и еще лет 5 спокойно отъездит выполняя своё основное предназначение.
Это сообщение отредактировал taKaaKa - 16 мая 2016 г. в 12:49
Дятлы. Был у меня один такой с толщиномером. Нихуя не увидел, что бампер меняный, он же не крашеный, хуле)) А то, что цвет не в тон, ну это надо глазами смотреть. А еще неплохо бы им толщиномеры свои в салон брать, когда новую тачку оттуда выгоняют - там их процентов 15 крашеных стоит! Люди, если сами ни хуя не понимаете (как я, например) возьмите человека, который занимается(лся) машинами (покраской, рихтовкой) и пусть он смотрит кузов - ему нахер не нужны все эти приблуды. Походит вокруг полчаса, пощупает все болты,понюхает все швы, дунет во все щели и скажет вам, где что и сколько раз менялось, красилось и т.д. Дальше на диагностику ходовой, пихла, электрики и пр. А просто толщиномер мало чем вам поможет, если вы "ни в зуб ногой" в тачках. Ну найдете вы некачественно крашеное крыло, скинут вам 5 тыщ и заберете вы тачку с убитым пихлом со скидкой 5 тыщ, че!
Расскажите мне что страшного в крашенной машине? Или продавец-хозяин должен был продать со сколами на бампере, капоте, или мелкими царапками, чтобы такие же говорили, что она вся в сколах? Покрасил, привел в нормальное состояние и продает.
бля, есть у меня несколько товарищей, любителей часто менять машины. Так у них вообще, чуть ли не западло, подкрашивать-обрабатывать машины. Типа следующий покупатель пусть видит все заводское, а если покрашу- хуй докажу, что не меняное.. И при этом за год-два так выжимают моторесурс, что мама не горюй. Зато на вид красотка, вся "в оригинале"..
Кузов самый дорогой? А хуйню ты не втрепал? Щас коробки и двигатели по ляму стоят, за эти деньги даже самый уебищный кузов можно раз 30 обновить и сделать
Дятлы. Был у меня один такой с толщиномером. Нихуя не увидел, что бампер меняный, он же не крашеный, хуле)) А то, что цвет не в тон, ну это надо глазами смотреть. А еще неплохо бы им толщиномеры свои в салон брать, когда новую тачку оттуда выгоняют - там их процентов 15 крашеных стоит! Люди, если сами ни хуя не понимаете (как я, например) возьмите человека, который занимается(лся) машинами (покраской, рихтовкой) и пусть он смотрит кузов - ему нахер не нужны все эти приблуды. Походит вокруг полчаса, пощупает все болты,понюхает все швы, дунет во все щели и скажет вам, где что и сколько раз менялось, красилось и т.д. Дальше на диагностику ходовой, пихла, электрики и пр. А просто толщиномер мало чем вам поможет, если вы "ни в зуб ногой" в тачках. Ну найдете вы некачественно крашеное крыло, скинут вам 5 тыщ и заберете вы тачку с убитым пихлом со скидкой 5 тыщ, че!
Точно. Целиком замененное крыло, что на нем должен показать толщиномер? Все норм. А под ним будет лонжерон, сваренный из кусков. А если я изначально покупаю машину, которая 10-15 лет уже не выпускается? Тоже "толщиномер- самое первое, что надо иметь"? Надо иметь ЗНАНИЯ и ГЛАЗА.. Если нет- то к спецам. А все эти приблуды- для "серой массы", которые в интернетах вопросы задают, "есть 300 тыщ, что мне купить?" Ты выбери модель, изучи ее слабые места и при осмотре туда и смотри.. И ничего страшного, если ты хочешь Королку 90х годов, а у нее гниют задние арки(например), а ты нашел вариант с переваренными и хорошо покрашенными. Что, из-за этого отказываться от покупки?
почему под маслогорловиной такой срачь????? они что Автол в двигло заливали???? И этот хрен говорит что это хорошо!!!! У меня пробег 160 тысяч, такого срача в движке нет и не было ни когда!!! И вообще, сам сейчас продаю свое авто, и понял - людям (покупателям) нужен не исправный, не битый нормальный авто, а напидарашенная кукла со смотанным одометром, с которой лоск сойдет в первые пол года!!!!
Это сообщение отредактировал chimaton - 16 мая 2016 г. в 13:19
тихо, тихо.!! Только начал смотреть -- кузов является самым дорогим элементом автомобиля ))) - расскажите это субароводам ))) или когда на БМВ ломается коробка)) Да даже АКПП наворачивается... в общем - двигло - это копейки!! Куйня!! Пошел в магаз и купил как пирожок.. - дальше смотреть не стал!! Эксперты))
Развели бардак на ютубе, одни учат как машину выбирать, другие как карася ловить.... у всех овердохуя подписчиков... А вот действительно стоящих, дельных каналов единицы. Так что кину шпалу
почему под маслогорловиной такой срачь????? они что Автол в двигло заливали???? И этот хрен говорит что это хорошо!!!! У меня пробег 160 тысяч, такого срача в движке нет и не было ни когда!!! И вообще, сам сейчас продаю свое авто, и понял - людям (покупателям) нужен не исправный, не битый нормальный авто, а напидарашенная кукла со смотанным одометром, с которой лоск сойдет в первые пол года!!!!
так это естественно.. Манагеры про это и твердят постоянно. Послушайте обзоры новых авто. На машине установлен .... мотор. Да,известны его слабые стороны, завод работает над этим, но вы посмотрите, какой классный пластик в салоне.. А как удобно расположены кнопочки.. А то, что моторесурс нового мотора 200т максимум, а АКПП и 100т не отходит, зато диодные фары и умная подсветка приборки... Народ к этому уже привык. Всем нужны панты, молодым- чтоб вечером на сьем податься, чуть постарше- чтоб не выделяться из толпы ( я как все), еще старше- чтоб перед родственниками "пыль пустить". А если через пол-года, указать на косяки, услышишь "ну а чо, яж не новую брал. Мне хватит."
Проверку любого автомобиля нужно начинать с документов, а не с кузова. Если в документах уже лажа, то вокруг кузова зачем плясал. Реклама очередного канала на youtube горе-специалиста.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Во всех остальных случаях - ну его... 
смотреть дальше этого диванного эксперта не стоит 
yaplakal.com