1000 километров на одном заряде аккумулятора


Страницы: (5) [1] 2 3 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

DmitriyLove 13 сен. 2016 г. в 19:03

Добрый троль • На сайте 11 лет

Сообщений: 95

100

Электрический автобус прошел 1000 километров без подзарядки.
Речь идет об автобусе Proterra Catalyst E2. Работая над созданием своего экологичного автобуса, компания Proterra добилась того, что он может преодолевать практически 1000 километров на одном заряде аккумулятора. Испытания Catalyst E2, организованные компанией Michelin, были успешно проведены в Южной Каролине.

1000 километров на одном заряде аккумулятора

Yap 12.04.2026 - 04:40

Продам слона • На сайте 21 год

Новый электрический автобус является максимально комфортным для пассажиров. Он оборудован удобными сидениями для пассажиров любой весовой категории. Внутри все продумано до мелочей. Аккумулятор, установленный в автобусе, имеет мощность 660 kWh.

Подобный автобус мог бы совершать экономичные поездки не только по городу и стране, но также и по всему миру, главное, чтобы через каждые 900-1000 километров были станции электрической подзарядки.

Все комментарии:

Угрюмый73 13 сен. 2016 г. в 19:05

Робин Гад • На сайте 10 лет

Цитата

главное, чтобы через каждые 900-1000 километров были станции электрической подзарядки.

... и пассажиры были готовы постоять часов 10 на заправке.

Это сообщение отредактировал Угрюмый73 - 13 сен. 2016 г. в 19:06

Valuj 13 сен. 2016 г. в 19:06

Ярила • На сайте 12 лет

Новый электрический автобус является максимально комфортным для пассажиров.
Для обоих?

OSM 13 сен. 2016 г. в 19:07

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (Угрюмый73 @ 13.09.2016 - 19:05)

Цитата

главное, чтобы через каждые 900-1000 километров были станции электрической подзарядки.

И пассажиры были готовы постоять часов 10 на заправке.

Зачем? Там меняются аккумуляторы на заряженные.

Modigar 13 сен. 2016 г. в 19:07

Ярила • На сайте 14 лет

Пфф. Моего смартфона хватает на 3000 км полёта. Я проверял, и ещё половина заряда осталась по прилету

dimerss 13 сен. 2016 г. в 19:07

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (Угрюмый73 @ 13.09.2016 - 19:05)

Цитата

главное, чтобы через каждые 900-1000 километров были станции электрической подзарядки.

... и пассажиры были готовы постоять часов 10 на заправке.

все пассажиры в пути педали крутят, заряжают

Kariba 13 сен. 2016 г. в 19:08

Балагур • На сайте 14 лет

а электрический товарняк, полный аккумуляторов, год ездить может...

Это сообщение отредактировал Kariba - 13 сен. 2016 г. в 19:13

~~Staryigeolog~~ 13 сен. 2016 г. в 19:08

Ярила • На сайте 10 лет

Вариации на тему Илона Маска на тех же китайских аккумуляторах?

zloiMOZG 13 сен. 2016 г. в 19:10

Инженер • На сайте 14 лет

Цитата

Аккумулятор, установленный в автобусе, имеет мощность 660 kWh.

Эмм, что простите? Мощность батареи 660кВт/ч ?

Интересны условия проведения эксперимента, ибо в самом автобусе место под акумы докуя и больше, так что хоть 3000км проедет.
Эксперимент был натурный? (ну типа поехал он по дороге реальной, забитый манекенами, что людей эмитируют, и мешками. что багаж имитируют) или его по большой беговой дорожке пустили?

З.Ы. Грамманаци, а по существу есть что сказать?

Это сообщение отредактировал zloiMOZG - 13 сен. 2016 г. в 19:19

Угрюмый73 13 сен. 2016 г. в 19:11

Робин Гад • На сайте 10 лет

Цитата (OSM @ 13.09.2016 - 19:07)

Цитата (Угрюмый73 @ 13.09.2016 - 19:05)

Цитата

главное, чтобы через каждые 900-1000 километров были станции электрической подзарядки.

И пассажиры были готовы постоять часов 10 на заправке.

Зачем? Там меняются аккумуляторы на заряженные.

То есть собственник автобуса, на заправке, свои родненькие, кровные аккумуляторы, которые стОят 90% стоимости автобуса, и живут совсем недолго, поменяет неизвестно на что?

И вообще, откуда такое богатство на унылой придорожной заправке?

Это сообщение отредактировал Угрюмый73 - 13 сен. 2016 г. в 19:16

~~TIgrek02~~ 13 сен. 2016 г. в 19:11

Хохмач • На сайте 10 лет

а аккумы у них взрываюца?

Dinozauer 13 сен. 2016 г. в 19:11

Бредоносец • На сайте 11 лет

Цитата (Угрюмый73 @ 13.09.2016 - 19:05)

Цитата

главное, чтобы через каждые 900-1000 километров были станции электрической подзарядки.

... и пассажиры были готовы постоять часов 10 на заправке.

А место то для них осталось?

~~vwp1976~~ 13 сен. 2016 г. в 19:11

Ярила • На сайте 12 лет

Весь вопрос в том, сколько стоит один аккумулятор и сколько стоит его утилизация.

~~filthyflower~~ 13 сен. 2016 г. в 19:12

Балагур • На сайте 13 лет

емкость в амперчасах меряется, kwh это потребленная мощность

ZuuZuu 13 сен. 2016 г. в 19:13

Юморист • На сайте 10 лет

Цитата (zloiMOZG @ 13.09.2016 - 19:10)

Цитата

Аккумулятор, установленный в автобусе, имеет мощность 660 kWh.

Эмм, что простите? Мощность батареи 660кВт/ч ?

Интересны условия проведения эксперемента, ибо в самом автобусе место под акумы докуя и больше, так что хоть 3000км проедет.
Эксперемент был натурный? (ну типа поехал он по дороге реальной, забитый моникенами, что людей эмитируют, и мешками. что багаж эмитируют) или его по большой беговой дорожке пустили?

Если пишешь "Эмитируют", тогда уже пиши "Иксперемент"!

Это сообщение отредактировал ZuuZuu - 13 сен. 2016 г. в 19:14

~~XIMERA123~~ 13 сен. 2016 г. в 19:13

Ярила • На сайте 16 лет

а если включить печку и на улице минуc 40, он хоть 100 километров проедет?

1barsuk1 13 сен. 2016 г. в 19:14

Юморист • На сайте 15 лет

Я так понял что всё пространство за водителем забито аккумуляторами.

~~TIgrek02~~ 13 сен. 2016 г. в 19:14

Хохмач • На сайте 10 лет

кстати, мы знаем как увеличить аккумулятор

ПартОгр 13 сен. 2016 г. в 19:14

Шутник • На сайте 9 лет

-2

А бесплатный файфай есть?

Смартафон в салоне можна заряжать?

Это сообщение отредактировал ПартОгр - 13 сен. 2016 г. в 19:15

~~placebo21~~ 13 сен. 2016 г. в 19:15

Приколист • На сайте 11 лет

Вот тут батарейка?

~~Бамбарбиякер~~ 13 сен. 2016 г. в 19:15

Я - русский! • На сайте 10 лет

Цитата (OSM @ 14.09.2016 - 02:07)

Цитата (Угрюмый73 @ 13.09.2016 - 19:05)

Цитата

главное, чтобы через каждые 900-1000 километров были станции электрической подзарядки.

И пассажиры были готовы постоять часов 10 на заправке.

Зачем? Там меняются аккумуляторы на заряженные.

К чему такие сложности? Автобус с пассажирами на новый поменял и вуаля!

Mille 13 сен. 2016 г. в 19:16

. • На сайте 13 лет

толку то. Пока такие рожи сидят в нефтегазовом лобби, не видать нам дешевого транспорта. Все давно придумали, только развиваться никто не дает

~~XIMERA123~~ 13 сен. 2016 г. в 19:17

Ярила • На сайте 16 лет

Цитата

не видать нам дешевого транспорта.

электрический транспорт с аккумуляторами и дешевый немного разное...
те что гоняют по проводам да дешевле, но не аккумуляторные.

sharipovraus 13 сен. 2016 г. в 19:17

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата

забитый моникенами, что людей эмитируют, и мешками. что багаж эмитируют

Эмиссией людей занимаются какие-то "моникены", а эмиссией багажа - мешки. Это пиздец.

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 18586
0 Пользователей: