ну так это же джимини ,о дин из лучших внедорожников за всю историю полноприводной техники .
Как Вы заебали... Тут не в бобине дело на 90%, а в грамотном водителе, который понимает принцип работы своего "коня". И знает как вывесить, и чем зацепится. А у нас на дорогах половина ослоебов, которые перпендикулярно пытаются на бордюрчики заезжать.
ну так это же джимини ,о дин из лучших внедорожников за всю историю полноприводной техники .
Как Вы заебали... Тут не в бобине дело на 90%, а в грамотном водителе, который понимает принцип работы своего "коня". И знает как вывесить, и чем зацепится. А у нас на дорогах половина ослоебов, которые перпендикулярно пытаются на бордюрчики заезжать.
Грамотный водитель, без жестких блокировок обоих дифференциалов, там висел на диагоналке не зависимо от своих скиллов :)
ну так это же джимини ,о дин из лучших внедорожников за всю историю полноприводной техники .
Как Вы заебали... Тут не в бобине дело на 90%, а в грамотном водителе, который понимает принцип работы своего "коня". И знает как вывесить, и чем зацепится. А у нас на дорогах половина ослоебов, которые перпендикулярно пытаются на бордюрчики заезжать.
Заебали? Иди подмойся... Та же нива там тупо диаганалку не осилит ,тот же любой фулсайз не пройдет вывешивание и упрется мордой ,либо порогом,пусть там водитель того краше.Есть технические возможности аппарата и ничего с этим не поделать.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com