В Украине "классические" капотные КрАЗы по-прежнему в цене

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (4) [1] 2 3 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
RecRec 29 сен. 2017 г. в 12:38
Бредколлегия  •  На сайте 14 лет
Сообщений: 11623
64
Кременчугский автозавод в последние годы усиленно продвигает на рынок новое бескапотное поколение грузовиков. Но "классика" не только не ушла на второй план - наоборот, капотные автомобили в последнее время выигрывают в Украине тендер за тендером.

15 фото via

В Украине "классические" капотные КрАЗы по-прежнему в цене
Yap 09.04.2026 - 04:22
Продам слона  •  На сайте 21 год
На дне города в минувшее воскресенье известный украинский автопроизводитель демонстрировал новинки последних лет: тяжелые самосвалы КрАЗ-6511С4 (6х4) и КрАЗ-7133С4 (8х4), а также портальный мусоровоз КрАЗ-5401К2. Но бескапотники продаются единицами, а вот "кассу" автозаводу по-прежнему делают "носатые" грузовики.

В Украине "классические" капотные КрАЗы по-прежнему в цене
Недавно предприятие завершило поставку в адрес ПАО "Укргаздобыча" крупной партии полноприводных седельных тягачей с колесной формулой 6х6, в том числе 27 штук КрАЗ-6443-05 (двускатная ошиновка; полная масса буксируемого полуприцепа - 48.000 кг) и 12 штук - КрАЗ-6446-05 (односкатная ошиновка; полная масса буксируемого полуприцепа по всем видам дорог - 34.000 кг, по дорогам с твердым покрытием - 50.000 кг).

В Украине "классические" капотные КрАЗы по-прежнему в цене
Все тягачи были укомплектованы удлиненными кабинами со спальным местом, 6-цилиндровыми дизельными турбомоторами мощностью 375 л.с. уровня Евро-5 (производитель не указан) и седельно-сцепными устройствами с допустимой нагрузкой 17.000 кг. Конечная стоимость одного КрАЗ-6443-05 для заказчика составила 1.575.222 гривен (примерно 61,3 тыс. долларов), одного КрАЗ-6446-05 - 1.641.666 гривен (примерно 63,8 тыс. долларов).

В Украине "классические" капотные КрАЗы по-прежнему в цене
Для "Укргаздобычи" Кременчугский автозавод поставил также три самосвала КрАЗ-65032-05 грузоподъемностью 20 тонн с 16-кубовой платформой и двускатной ошиновкой (стоимость каждого - 1.932.996 гривен) и 17 автоцистерн АЦНГ-10 на шасси КрАЗ-63221 для транспортировки рабочих жидкостей (емкость цистерны - 10.000 л; стоимость каждой машины - 1.990.260 гривен).

В Украине "классические" капотные КрАЗы по-прежнему в цене
Кроме того, до конца нынешнего года автозавод должен будет поставить в адрес "Укргаздобычи" еще 23 автоцистерны АЦНГ-11 на шасси КрАЗ-63221 (емкость цистерны - 11.000 л; стоимость каждой машины - 2.152.770 гривен). Все перечисленные автомобили также комплектуются анонимным турбодизелем мощностью 375 л.с.

В Украине "классические" капотные КрАЗы по-прежнему в цене
Минувшим летом Кременчугский автозавод отгрузил украинским горнякам две партии специализированных автомобилей для перевозки вахтовых бригад на шасси КрАЗ-5233 (4х2), оснащенном опять же анонимным 330-сильным дизельным двигателем уровня Евро-5.

В Украине "классические" капотные КрАЗы по-прежнему в цене
В первом случае кузов-фургон изготовила компания "Интеркарготрак" (Черкассы), во втором - "Нефтеавтоматика" (Полтава).

В Украине "классические" капотные КрАЗы по-прежнему в цене
Восемь автомобильных кранов КС-55713 грузоподъемностью 25 тонн с трехсекционной телескопической стрелой длиной 9,7-21,7 м были изготовлены на полноприводном шасси КрАЗ-6322 (6х6) для одного из операторов газотранспортной системы Украины.

В Украине "классические" капотные КрАЗы по-прежнему в цене
Коммунальщики Николаева получили партию комбинированных дорожных машин на шасси КрАЗ-65053 с колесной формулой 6х4. В зимний период на машины устанавливается пескоразбрасывательное (бункер емкостью 8 м3) и плужно-щеточное оборудование для посыпки инертными материалами поверхности тротуаров и дорог и очистки дорожного полотна от снега.

В Украине "классические" капотные КрАЗы по-прежнему в цене
В летний период - поливомоечное оборудование (емкость цистерны - 12 м3) для мойки и поливки дорожных покрытий, мойки прилотковой зоны и поливки зеленых насаждений. Шасси оборудовано неназванным 330-сильным двигателем Евро-5.

В Украине "классические" капотные КрАЗы по-прежнему в цене
Еристовский горно-обогатительный комбинат получил автоцистерны (15-кубовые емкости из нержавеющей стали) для перевозки и временного хранения питьевой воды на шасси КрАЗ-63221 (6х6), укомплектованным все тем же 375-сильным дизельным двигателем.

В Украине "классические" капотные КрАЗы по-прежнему в цене
Минувшим летом Кременчугский автозавод отгрузил в адрес ПАО "Укргаздобыча" партию мобильных лабораторий для исследования скважин ЛСГ-10 на шасси КрАЗ-5233НЕ в стандартной комплектации.

В Украине "классические" капотные КрАЗы по-прежнему в цене
Стоит добавить, что КрАЗ недавно выиграл также два тендера на поставку грузовиков для Нацгвардии Украины. В обоих случаях речь идет об автомобилях капотной компоновки. Автозавод поставит 16 бортовых грузовиков КрАЗ-5233 "Спецназ" (4х4) и 6 седельных тягачей КрАЗ-64431-02 (6х4). Первый контракт принесет предприятию 24.800.000 гривен, второй - 8.500.000 гривен (срок поставки по каждому контракту - до 20 декабря).

В Украине "классические" капотные КрАЗы по-прежнему в цене
Все комментарии:
SBol 29 сен. 2017 г. в 12:42
Шутник  •  На сайте 10 лет
70
Это российский сайт, тут говорят "на Украине"
RecRec автор 29 сен. 2017 г. в 12:42
Бредколлегия  •  На сайте 14 лет
5
Отметим, что ЧАО "АвтоКрАЗ" с августа прошлого года перестало публиковать официальную статистику выпуска автомобилей. Однако генеральный директор автозавода Роман Черняк на брифинге, посвященному Дню машиностроителя (его в Украине также отпраздновали в прошлое воскресенье), приоткрыл эту большую тайну, сообщив, что в 2017 году КрАЗ планирует произвести автомобилей на уровне прошлого года, а именно - около 800 единиц.

А вот то, какие двигатели украинский производитель применяет в настоящее время для комплектации своих грузовиков (что капотных, что бескапотных), остается сверхсекретом. Марки моторов нигде не указываются: ни в пресс-релизах (если и было исключение, то всего пару раз - например, весной засветился газовый Mercedes-Benz M906LAG), ни в новых каталогах (с 2016 года в Украине действует экологический стандарт Евро-5), ни в приложениях к тендерной документации. Представители ЧАО "АвтоКрАЗ" всегда находят предлог, чтобы уклониться от прямого ответа на этот вопрос: мол, двигатели ставим "разные, по заказу потребителя" или "марку по просьбе производителя не афишируем" (это как? есть производители, которые стесняются быть поставщиками КрАЗа?!). Но на вопрос "а это случайно не ЯМЗ?" (ярославские моторы раньше были базовыми для кременчугских грузовиков) ответ однозначный: "сотрудничество с предприятиями РФ полностью прекращено как по поставкам продукции, так и по закупке комплектующих".

Пресс-секретарь ЧАО "АвтоКрАЗ" Дина Стеганцева не устает повторять: контракты с Ярославским моторным заводом были разорваны в 2014 году, тогда - по инициативе российской стороны; однако для КрАЗа это не стало проблемой, потому что к тому времени на автомобили были адаптированы двигатели разных производителей (ММЗ, Deutz, Cummins, Daimler, Ford, Weichai). Тогда почему бы сейчас так прямо и не указывать: ставим моторы ММЗ, Deutz, Cummins, Daimler, Ford, Weichai?..

Все. Автор статьи: Сергей ГРИЩЕНКО.

В Украине "классические" капотные КрАЗы по-прежнему в цене
Rayofshadow 29 сен. 2017 г. в 12:45
Юморист  •  На сайте 11 лет
4
ТС, тебя сейчас загнобят только из-за одного заголовка
Мало того, что у тебя В Украине, так ты еще и восхваляешь украинского производителя.
Umiwashi 29 сен. 2017 г. в 12:45
Ярила  •  На сайте 10 лет
15
по дизелям интересно-что там под капотом....скорее всего ЯМЗ...
Mangustoid 29 сен. 2017 г. в 12:45
Ярила  •  На сайте 14 лет
36
Классная бибика.
Будем надеяться что не загнётся производство из-за меряния стран пиписьками.

Опять же, работа у людей есть...
Zero17 29 сен. 2017 г. в 12:45
Ярила  •  На сайте 14 лет
15
Ну и молодцы. НА Украине.
SolPadeIn 29 сен. 2017 г. в 12:46
Юморист  •  На сайте 9 лет
28
Цитата (opsss @ 29.09.2017 - 18:43)
Что в Жопе , что на Жопе, разница не велика gigi.gif

с охотой поверим настолько опытному человеку rulez.gif
Ujinos 29 сен. 2017 г. в 12:46
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
ТС ты рассчитывал на ВАУ-эффект от своего поста про кразы?
БесСомнений 29 сен. 2017 г. в 12:46
Балагур  •  На сайте 13 лет
17
Цитата (RecRec @ 29.09.2017 - 12:42)
в 2017 году КрАЗ планирует произвести автомобилей на уровне прошлого года, а именно - около 800 единиц.


да это перемога! При Союзе 30 000 автомобилей в год. ипаный стыд
сукырбей 29 сен. 2017 г. в 12:47
2°40"  •  На сайте 17 лет
35
"Мимино" чет вспомнился. Эх. Какую страну просрали.

Это сообщение отредактировал сукырбей - 29 сен. 2017 г. в 12:49

В Украине "классические" капотные КрАЗы по-прежнему в цене
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 10483
0 Пользователей:
Страницы: (4) [1] 2 3 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх