Экипаж Шибалова первый. Второе и третье места также заняли экипажи "Камаз-мастер" под руководством Андрея Каргинова и Айрата Мардеева соответственно.
Экипаж российской команды "Камаз-мастер" под управлением Антона Шибалова одержал победу на международном ралли-рейде "Шелковый путь" в зачете грузовиков. По предварительным подсчетам, он преодолел всю дистанцию гонки за 26 часов 1 минуту 40 секунд.
Он проехал финальный спецучасток по Китаю от Цзяюйгуаня до Дуньхуана длиной 255 км за 2 часа 36 минут 28 секунд.
Вторым в общем зачете стал российский экипаж "Камаз-мастер" под руководством Андрея Каргинова (отставание 25 минут 22 секунды), последний этап он преодолел за 2 часа 37 минут 2 секунды. На третьем месте - еще один российский коллектив "Камаз-мастер" во главе с Айратом Мардеевым (+52:05). Его время на финальном спецучастке - 02:51:04.
Ралли "Шелковый путь" стартовало 6 июля в Иркутске, спортивный маршрут гонки составляет 3500 километров, финиширует ралли 16 июля в китайском Дуньхуане. Всего участники преодолели 10 этапов. Впервые в истории ралли введен мотоциклетный зачет.
Камазовцы в ралли нереально крутые! Сейчас уже интересно- кто нибудь, когда нибудь, сможет сбросить их с пьедестала? Просто невозможно же побеждать бесконечно.
Это сообщение отредактировал Алекс1974 - 16 июл 2019 в 07:31
Запас технологических решений , заложенных советскими инженерами в купе с совершенными двигателями ярославского моторного завода делают свое дело. И еще на 100 лет хватит Не понимаю почему ОКА не участвует в классе багги
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Запас технологических решений , заложенных советскими инженерами в купе с совершенными двигателями ярославского моторного завода делают свое дело. И еще на 100 лет хватит Не понимаю почему ОКА не участвует в классе багги
От технологических решений советских инженеров, в боевом КАМАЗе остались только некоторые элементы кабины, и то не полностью. Все остальное там даже близко не советское. Насчет совершенства двигателей ЯМЗ- я посмеялся.
В автоспорте это и не нужно! Зачем например изготавливать спортивные аммортизаторы, когда продаются уже готовые? Это нормально, все команды так поступают.
На официальном сайте много ТТХ и моделей. Это ссылка на более свежий КАМАЗ 2018 годаКАМАЗ Это сообщение отредактировал karpenko71 - 16 июл 2019 в 07:51
учитывая что Мазович переворачивается с завидной регулярностью, стоило просто спокойно ожидать его ошибки. А новый мазовский капотник, пока весьма неплохо себя показывает.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
От технологических решений советских инженеров, в боевом КАМАЗе остались только некоторые элементы кабины, и то не полностью. Все остальное там даже близко не советское. Насчет совершенства двигателей ЯМЗ- я посмеялся.
Ну двигатель ямз, с камазовским близко не сравнить. Камазовский движок натуральное омно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А на чем ездили? Камаз уже не первый год пиарит капотный грузовичок, а на боль менее приличных гонках его не видно
Это сообщение отредактировал КИПон - 16 июл 2019 в 07:58
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com