Настало твоё время...

У меня даже удостоверение есть автокарбюраторщика - доставать уже?)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

21041-1107010-30 Солекс - вот экономичный и безотказный. Все кто заебался воевать с моновррысками на старушках vag - ставили такой. И я ставил аж на троих старичков. И прет как конь, и жрет как дюймовочка.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нормальное решение. Простота и надёжность.

Не соберут они карб. Технологии утрачены вместе с советскими галошами.

это Weber ? на Победе у меня такой стоял. только однокамерный. 1951 года выпуска

Во, я даже настраивать такие умею. Если чо, будет работа.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сколько раз я его перебирал и чистил, но так и не понял как он работает, но работает же!

Жиклеры побольше и валить начинает. )

Цитата (DJKashei @ 25.02.2022 - 09:10)

Не соберут они карб. Технологии утрачены вместе с советскими галошами.

Зря ты так Димитровград их то сих пор штампует.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Без него не поедет

подсветка должна быть ядовито-зелёная. Вместо чувака надо лорда некронов поставить. Тогда всё будет верно


Это сообщение отредактировал Unregistred - 25 фев 2022 в 09:16

Не забудьте доставать телеги
Размещено через приложение ЯПлакалъ

ничо, что автоваз - в рено?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сейчас даже ремкомлекты на карбюраторы делают настолько похабно... ремонтировал 4178-40 покупал 3 штуки все жиклёры не соответствуют маркировке, откровенный брак, отверстия пробиты наверно гвоздями внутри эмульсионных трубок стружка, резьба вся коцаная, из 3 РК ни одного рабочего игольчатого клапана.

Поставил себе такой на шапёрку вместо классического в начале зимы, заводится с пол оборота при любой температуре, правда провалы при включении второй камеры - лень разбираться тепла жду что бы на солнышке.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Ksil @ 25.02.2022 - 09:09)

21041-1107010-30 Солекс - вот экономичный и безотказный. Все кто заебался воевать с моновррысками на старушках vag - ставили такой. И я ставил аж на троих старичков. И прет как конь, и жрет как дюймовочка.

Да, классный, но капризный. Я шестёрочный растачивал и он работал почти так же.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (грифин @ 25.02.2022 - 09:17)

Поставил себе такой на шапёрку вместо классического в начале зимы, заводится с пол оборота при любой температуре, правда провалы при включении второй камеры - лень разбираться тепла жду что бы на солнышке.

Под пивко
Размещено через приложение ЯПлакалъ

у меня ЭБУ и Е-газ, таз 2012 г.в. с вёслами)

Тьфу, блин. Как страшный сон вспоминаю карб с его постоянными настройками, подстройками и т.д.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Скоро к этому вернемся...


Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну, с чипами для ЭСУД Россия справится. карб отменяется.
дефицит чипов на глонасс и еще чето там..

Цитата (mrnemo @ 25.02.2022 - 08:26)

Тьфу, блин. Как страшный сон вспоминаю карб с его постоянными настройками, подстройками и т.д.

не умеешь натраивать сам - не трогай. Тогда и не будет "постоянных настроек".
Всё, что там может случиться после настройки - засор (лечится фильтром тонкой очистки) и пиндык резинкам (лечится заменой).
Остальное - правильно настроил и забыл (ну кроме "солекса" - там ещё электроклапан холостого хода мог мозг канифолить. Точнее - резинка его уплотнения хз почему сделанная такой ширины и из такого говна. лечилось установкой жиклёра-заглушки).
О! Вспомнид - ещё , у некоторых предсмертных (ооочень старых), бывает подсос воздуха по осям заслонок. Лечится или полной заменой карба, или колхозом в виде втулок.

Технически современный карб хоть и сложная штука (точнее - требует сложной механики и расчётов), но крайне надёжная (зело - чистая механика. никаких датчиков-шматчиков и прочей электроники-электрики с проводами, которую, по хорошему, тоже нужно считать частью инжектора)

ЗЫ. У мну конечно сейчас не совсем "авто", но зато два и вполне себе вакуумные.
Дык ремкомплект был поменян только после 25 лет эксплуатации (и то только потому, что "надо бы").
До этого даже синхронизировались не каждый год (аж винты закисли)
Разобрал, поменял жиклёры-резинки, выставил поплавки по мануалу, собрал. Всё - больше никаких хлопот.

Цитата (miha2man @ 25.02.2022 - 09:16)

Сейчас даже ремкомлекты на карбюраторы делают настолько похабно... ремонтировал 4178-40 покупал 3 штуки все жиклёры не соответствуют маркировке, откровенный брак, отверстия пробиты наверно гвоздями внутри эмульсионных трубок стружка, резьба вся коцаная, из 3 РК ни одного рабочего игольчатого клапана.

да клапаны игольчатые и раньше мандили часто, хуй сыскать добрый было, а щас и подавно

И даже в этом случае цены не уронят