Предисловие: Каждый день в "Новостях ВК" читаю свою группу по машине.. И РАЗ в две недели-месяц у кого-то рвётся ремень ГРМ! Ремонт, загнутых клапанов(замена), прокладки, жидкости + работа = 60 ТЫЩ! Это ещё минимум иногда, некоторые (у кого есть гараж и сами справляются) В основном, как пишут, проще заказать контрактный б/у двигатель... __________________________ То есть порвался ремень - двигатель в помойку! Да, есть регламент! Допустим 60 тыщ. пробега или 3 года! Но видимо МНОГО КОНТРАФАКТА стало.. Ибо у людей на ранних пробегах обрывает 90% Гнёт клапана. У кого-то на трассе под 100 КМ/ч ничего! - накинули ремень и все ОК! У кого-то на прогреве на холостых и ППЦ! __________________________ Вопрос! Почему не ставят ЦЕПЬ? Зачем эти ремни ГРМ? За всю жизнь, только 1 версию слышал - ТИШЕ работает. (Была с цепью-разницы не ощутил) 5-я машина, рвало тоже 1 раз на 21099, но двигатель был, на котором не гнёт. И была 2105 с Троечным движком-без ремня - с цепью! ПРОБЛЕМ НЕ ЗНАЛ и не очковал на дальняках.... Сейчас начитался, про это, теперь ехать далеко страшно)) А замена ремня около 25 К На той же Almera N15 (Это таксистский авто-бюджетное авто, типа Логана)
Потому. Во первых действительно тише. Во вторых ресурс ремня такой же, как и цепи. В третьих, замена ремня проще, не нужно двигатель вскрывать. Для этого его часто ещё и нужно вынуть из авто ( я не беру к примеру ваз 01 - 06, там можно так, но переднюю крышку чтобы снять, часто нужно снять радиатор). В придачу нет башмаков, не надо менять сальник коленвала и успокоители. Поэтому ремень банально удобней и стоит вся процедура гораздо дешевле. А с чего вы решили, что ремень на небольших пробегах рвётся от контрафакта? Моё мнение, что такое случается от кривых рук или экономии. Часто не меняют натяжной или обводной ролик, типа зачем, подшипники вроде не скрепят! А вот тот факт, что их ось банально перекашивается от перетяга никого не смущает. А потом ремень сползает, трется об кожух и рвётся. Не надо экономить или обращаться к специалисту. Банальная казалось бы процедура, чего там, я сам могу. А потом говорят, как так?! Я же новый поставил! Как ты сам и пишешь, жалуются водители бюджетных авто, они потом в гараже и двигатель чинят, типа за 60 выходит. Ну так делаем выводы, ремень перед этим они там же и меняли. Не надо переоценивать свои способности, ролики из тытуба не раскрывают всех нюансов и подводных камней. Сам считаю ремень только благом, двигатель тише, менять проще и дешевле, да и оценить его состояние легко, нужно лишь снять защитную крышку
Размещено через приложение ЯПлакалъ
как эт не ставят, на какие-то двигатели ставят а бывает, что двигатель дорабатывают и меняют систему газораспределения и это-цепь может растянуться или даже перескочить, например и придет двигу та же пизда
ставят, у меня одна из прошлых авто была на цепи надо менять, это дороже замены ремня конечно но вроде раз в 120 000км, что приемлемо
Размещено через приложение ЯПлакалъ
25к за замену ремня? Чеееее? Даже если движка задомнаперед стоит и ремень со стороны салона, всёравно с трудом верится.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Момент передачи силы. У ремня и цепи они разные. Если ты в этом не разбираешься, и думаешь что тебе специально хуячат ремень чтоб двигатель быстрее сдох и что цепь это панацея, - то тебе лучше не иметь машину или не лезть в эту тему вобще.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Токио25 янв 2023 в 18:38