Услышав слово "квадроцикл", мы сразу представляем эдакий трактороподобный четырехколесный мотоцикл, предназначенный для езды по сильно пересеченной местности. В большинстве случаев так оно и есть. Однако, из всякого правила есть исключения. Например, квадроциклы швейцарской фирмы Grüter + Gut.
Ориентированные на скоростную езду по шоссейным дорогам, квадроциклы GG занимают промежуточное положение между спортбайками и спорткарами. С внедорожными собратьями их роднит только общая компоновочная схема - четыре колеса плюс мотоциклетная посадка.
У GG Quadster двигатель уже 4-х цилиндровый объемом 1157 куб. см. Его мощность составляет 167 л.с. при 10250 об/мин. Этого хватает для того, чтобы развить 210 км/ч.
Ну ну, мне кажется за деньги которые он стоит проще машину купить. Квадрики рулят, а не это зализанное квадромотохуйзнаетчто, очередной аппарат для отнимания человеческих жизней.
Аххуенный пепелац!!! Четыре колеса - всяко надежнее, чем два! И дизайн, по сравнению с "трактором" нормальный!
Гавно пепелац.
Периодически гоняю на квадрике и ебал я в рот носиться на таком по шоссе. Трактор - он и есть трактор и нехер выйобываться. На не играющей подвеске вкладываться в поворот, когда тебя швыряет из стороны с торону? Да пошло оно всё в хуй!
Kimsie а как по твоему на утилитарке гоняют то???там из электроники - прикуриватель в лучшем случае... По теме + хотя и не новинка уже давно..Субару года так 3-4 назад выставляли свои эксклюзивные квадры с движками по 310 л.с.,вот это впечатляюще
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com