Сколько стоИт, не знаю, но не сильно долго, судя по следам протектора, не смытым дождями. Мопед не мой, фото моё. 2 ноября, 300 метров до Второй штольни, Никель, Адыгея.
нива как раз и пригодна для такого, только для такого, так как в городе ну она еще хоть как то справляется, хотя с ее расходом довольно накладно, да и для города вот это встань я выйду , да еще и без багажника сомнительно, по трассе оно никакое совсем-80 ее крейсерская, но на грунтовке да ее крейсерская так же 80)) поездил я на ниве странные ощущения, и покупать ее можно только для определенных целей и никак не на повседнев
Была у друга нива, у меня была девятка. но и было нам по 18-20 лет. Ездили ы по всяким ебеням просто ради прикола. Нива как была нивой так и осталась. а могла бы стать чем то вроде Витары или Джимини. Не плохой авто, но безнадежно устарел
Это сообщение отредактировал ЧьяТоТень - 5 ноя 2024 в 12:42
Блин, мягкий, только выпавший, пушистый снег примнет любой полный привод, если глупости не делать. Да и на переднем приводе можно попробовать. Два часа снег пролежал, он даже не осел ещё.
Это сообщение отредактировал Простолюдец - 5 ноя 2024 в 12:43
нива как раз и пригодна для такого, только для такого, так как в городе ну она еще хоть как то справляется, хотя с ее расходом довольно накладно, да и для города вот это встань я выйду , да еще и без багажника сомнительно, по трассе оно никакое совсем-80 ее крейсерская, но на грунтовке да ее крейсерская так же 80)) поездил я на ниве странные ощущения, и покупать ее можно только для определенных целей и никак не на повседнев
Только если ты встретишь подъем затяжной со снегом или грязью, то дальше пойдешь пешком, потому что там уже решает мощность двигателя, и со своей кастрюлей 82 л.с. там делать нечего. Это машина для езды по полям, машина агронома, для этого и создавалась.
я уже несколько раз покупал себе Ниву, поезжу лет 5 и меняю на новую. из преимуществ, кроме проходимости, ещё - низкая цена машины и обслуживания, и что для меня не маловажно - неприметность, эту машину в упор не замечают ни копы, ни бандосы. по трассе едет не напрягаясь 140 и мне этого хватает, а по городу езжу на Камри
о чём речь то? о выполнении функции? таки да, автомобиль эту бездорожную функцию выполнит но, можно в жестянке ЛуАЗА, а можно, как Туркменбаши, в трёхосном Гелике за миллион евро дело только в комфорте
нива как раз и пригодна для такого, только для такого, так как в городе ну она еще хоть как то справляется, хотя с ее расходом довольно накладно, да и для города вот это встань я выйду , да еще и без багажника сомнительно, по трассе оно никакое совсем-80 ее крейсерская, но на грунтовке да ее крейсерская так же 80)) поездил я на ниве странные ощущения, и покупать ее можно только для определенных целей и никак не на повседнев
Только если ты встретишь подъем затяжной со снегом или грязью, то дальше пойдешь пешком, потому что там уже решает мощность двигателя, и со своей кастрюлей 82 л.с. там делать нечего. Это машина для езды по полям, машина агронома, для этого и создавалась.
Ну почему, мы на Ниве на Лысуху поднимались на Алтае считай 3000 ндм, но...тут все зависит от прокладки. А так да двигателя ей хронически не хватает. Да и кузов и компоновка и эргономика морально устарели, а на трассе вообще писец печаль.
нива как раз и пригодна для такого, только для такого, так как в городе ну она еще хоть как то справляется, хотя с ее расходом довольно накладно, да и для города вот это встань я выйду , да еще и без багажника сомнительно, по трассе оно никакое совсем-80 ее крейсерская, но на грунтовке да ее крейсерская так же 80)) поездил я на ниве странные ощущения, и покупать ее можно только для определенных целей и никак не на повседнев
Только если ты встретишь подъем затяжной со снегом или грязью, то дальше пойдешь пешком, потому что там уже решает мощность двигателя, и со своей кастрюлей 82 л.с. там делать нечего. Это машина для езды по полям, машина агронома, для этого и создавалась.
а еще резина решает, опыт и тд, мощность иной раз идет во вред, а по про то что по полям, разве я не так сказал?
я уже несколько раз покупал себе Ниву, поезжу лет 5 и меняю на новую. из преимуществ, кроме проходимости, ещё - низкая цена машины и обслуживания, и что для меня не маловажно - неприметность, эту машину в упор не замечают ни копы, ни бандосы. по трассе едет не напрягаясь 140 и мне этого хватает, а по городу езжу на Камри
Ога....щас 140 там от гула оглохнешь, да и жрет она выше сотки писец ит рулится откровенно плохо. У тебя спидометр сломался
Нормальная тачка,требует рук и дофига свободного времени и денег на доводку.Но неудобная пипец.Её можно и обезшумить, слышал что движки дизельные в неё втыкали умельцы,но это совсем энтузиастом нужно быть.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
там от гула оглохнешь, да и жрет она выше сотки писец ит рулится откровенно плохо. У тебя спидометр сломался
yaplakal.com