Старая школа!

Проще бухнуть и на такси до дома. И ипать, что куда подсоединятся) с наступающим!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда то будут ходить легенды, сто были такие моторы...

Цитата

Когда то будут ходить легенды, сто были такие моторы...

А что необычного в видео с мотором? То, что проводка двигателя на разъёме? Так сейчас на всех машинах современных так, это ж не жигули. Масло нормальное человек лил и вовремя менял? Ну молодец, чё, при чём тут инженер и маркетолог? Это эксплуатация автомобиля и ответственность владельца. Вообще видео, честно говоря, ни о чём. Ну подшипник передний в кпп меняется без снятия передней крышки. Ну это нюанс, фантастики в этом нет.
А вот когда механик планирует подписывать разъемы при снятии мотора говорит о том, что опыта и знаний ему очень не хватает 🙄
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так чë за лакшери аппарат-то!??
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (NepPall @ 26.12.2025 - 02:46)

Так чë за лакшери аппарат-то!??

V4, хз, мож форд какой старенький
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Андрей7710 @ 26.12.2025 - 02:17)

Цитата Когда то будут ходить легенды, сто были такие моторы... А что необычного в видео с мотором? То, что проводка двигателя на разъёме? Так сейчас на всех машинах современных так, это ж не жигули. Масло нормальное человек лил и вовремя менял? Ну молодец, чё, при чём тут инженер и маркетолог? Это эксплуатация автомобиля и ответственность владельца. Вообще видео, честно говоря, ни о чём. Ну подшипник передний в кпп меняется без снятия передней крышки. Ну это нюанс, фантастики в этом нет. А вот когда механик планирует подписывать разъемы при снятии мотора говорит о том, что опыта и знаний ему очень не хватает 🙄

"Дядя, ты что дурак!"))) посмотри ролики в инетах этих, как Рено разбирается современные, и прочие бибики, очень удивишься позам слесарей в ремзоне, их радости и восторгу!
Инженер тут думал, как проводить обслуживание, как ремонтировать, а не варик на 100 к пробега и потом на свалку))).

Есть даже такая прекрасная фраза на плакате - "льва, пизду и ёлку не ремонтируем и не обслуживаем" Можно даже купить её.

Показанное - божественно и элегантно. Ни какой лишней ебли и выебонов при разборке.

А про современное обслуживание - прав, но современные ДВС даже при этом выглядят на 50 к пробега куда более уставшими внутри.
Это сообщение отредактировал ptur - 26 дек 2025 в 03:13

Был у меня знакомый. Лёха Гур. Фамилия такая. Иногда его называли Руль, реже Гидроусилитель.

Цитата (ptur @ 26.12.2025 - 02:57)

"Дядя, ты что дупак!"))) посмотри ролики в инетах этих как Рено разбирается современные , и прочие бибики, очень удивишься позам слесарей в ремзоне, их радости и восторгу! Инженер тут думал как проводить обслуживание, как ремонтировать, а не варик на 100 к и потом на свалку))) Есть даже такая прекрасная фраза на плакате - "льва, пизду и ёлку не ремонтируем и не обслуживаем" Можно даже купить её. Показанное - божественно и элегантно. Ни какой лишней ебли и выебонов при разборке. А про современное обслуживание - прав, но современные ДВС даже при этом выглядят на 50 к пробега куда более уставшими внутри оказываются.

Ну да куда там Рено? Всего-то 100+ лет делают автомобили. А если я увижу картинку на сто, что они не ремонтируют какие-то марки автомобилей, то лучше туда и не заезжать. И да. Логан такая сложная машина в ремонте, что, до недавнего времени, 70% автомобилей в такси логаны с пробегом в 300+
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так а чё за тачка то?)

Что за авто-то? И зачем они двигатель снимали, чтобы заменить колпачки, сальники и прокладку?

Цитата (Андрей7710 @ 26.12.2025 - 09:17)

Цитата Когда то будут ходить легенды, сто были такие моторы... А что необычного в видео с мотором? То, что проводка двигателя на разъёме? Так сейчас на всех машинах современных так, это ж не жигули. Масло нормальное человек лил и вовремя менял? Ну молодец, чё, при чём тут инженер и маркетолог? Это эксплуатация автомобиля и ответственность владельца. Вообще видео, честно говоря, ни о чём. Ну подшипник передний в кпп меняется без снятия передней крышки. Ну это нюанс, фантастики в этом нет. А вот когда механик планирует подписывать разъемы при снятии мотора говорит о том, что опыта и знаний ему очень не хватает 🙄

например одинаковые фишки лямбдов я лучше подпишу,
чем потом ебаца с настройкой

И весь прикол в том что тачка 2025 года?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (strider1212 @ 26.12.2025 - 03:14)

Так а чё за тачка то?)

Из музея инженеров
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Piligrim321 @ 26.12.2025 - 03:10)

Цитата (ptur @ 26.12.2025 - 02:57) "Дядя, ты что дупак!"))) посмотри ролики в инетах этих как Рено разбирается современные , и прочие бибики, очень удивишься позам слесарей в ремзоне, их радости и восторгу! Инженер тут думал как проводить обслуживание, как ремонтировать, а не варик на 100 к и потом на свалку))) Есть даже такая прекрасная фраза на плакате - "льва, пизду и ёлку не ремонтируем и не обслуживаем" Можно даже купить её. Показанное - божественно и элегантно. Ни какой лишней ебли и выебонов при разборке. А про современное обслуживание - прав, но современные ДВС даже при этом выглядят на 50 к пробега куда более уставшими внутри оказываются. Ну да куда там Рено? Всего-то 100+ лет делают автомобили. А если я увижу картинку на сто, что они не ремонтируют какие-то марки автомобилей, то лучше туда и не заезжать. И да. Логан такая сложная машина в ремонте, что, до недавнего времени, 70% автомобилей в такси логаны с пробегом в 300+

А меняли ли вы на нем ДВС или лампочку в фаре? Нет и слава богу.
Логан и Рено в частности - пример сложности ТО и ремонтов особенно. Можно но геморно. Ситроены, Пыжи - сейчас такое себе. Дааавно - ну почти норм по ремонту было, но давно.

В такси Логаны не от того что просто, а потому как дёшево в эксплуатации. ЗЧ кроссируемые, их много, технология отлажена, сами по себе неприхотливы и надежны. Но это ни как не связанно с удобством ремонта.

И вопрос где это 70% Логаны в такси?

А про историю бренда - это ни как не упрощает его ремонт)

Французы тут как пример изобретательности в плане простейших манипуляций, не более).
Это сообщение отредактировал ptur - 26 дек 2025 в 03:24

Цитата (Сарказмыч @ 26.12.2025 - 09:57)

Цитата (NepPall @ 26.12.2025 - 02:46) Так чë за лакшери аппарат-то!?? V4, хз, мож форд какой старенький

Я не шибко разбираюсь в машинах, но слоган "Сделано инженерами", вроде принадлежит Subaru.

Цитата (Antonesque @ 26.12.2025 - 03:40)

Я не шибко разбираюсь в машинах, но слоган "Сделано инженерами", вроде принадлежит Subaru.

У Субару оппозит. Там ремонт погеморней будет))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Ybrbnf24 @ 26.12.2025 - 03:16)

Что за авто-то? И зачем они двигатель снимали, чтобы заменить колпачки, сальники и прокладку?

Сальник меняли на коробке. Ну и наверное до кучи задний коренной на моторчике.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ptur @ 26.12.2025 - 03:22)

Французы тут как пример изобретательности в плане простейших манипуляций, не более).

Какое отношение Логан имеет к французам?

Ауди... ?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это Субару
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Какое отношение Логан имеет к французам?

Логан это румын,дачия


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ptur @ 26.12.2025 - 02:57)

Цитата (Андрей7710 @ 26.12.2025 - 02:17) Цитата Когда то будут ходить легенды, сто были такие моторы... А что необычного в видео с мотором? То, что проводка двигателя на разъёме? Так сейчас на всех машинах современных так, это ж не жигули. Масло нормальное человек лил и вовремя менял? Ну молодец, чё, при чём тут инженер и маркетолог? Это эксплуатация автомобиля и ответственность владельца. Вообще видео, честно говоря, ни о чём. Ну подшипник передний в кпп меняется без снятия передней крышки. Ну это нюанс, фантастики в этом нет. А вот когда механик планирует подписывать разъемы при снятии мотора говорит о том, что опыта и знаний ему очень не хватает 🙄 "Дядя, ты что дурак!"))) посмотри ролики в инетах этих, как Рено разбирается современные, и прочие бибики, очень удивишься позам слесарей в ремзоне, их радости и восторгу! Инженер тут думал, как проводить обслуживание, как ремонтировать, а не варик на 100 к пробега и потом на свалку))). Есть даже такая прекрасная фраза на плакате - "льва, пизду и ёлку не ремонтируем и не обслуживаем" Можно даже купить её. Показанное - божественно и элегантно. Ни какой лишней ебли и выебонов при разборке. А про современное обслуживание - прав, но современные ДВС даже при этом выглядят на 50 к пробега куда более уставшими внутри.

Ты хуйню написал. Дастер- простейшая машина, при том весьма удобная и несложная в ремонте. У друга Дискавери, ему чтобы двс отремонтировать, пришлось снимать кузов, а там только проводов надо было отсоединить, я ебу..
Это сообщение отредактировал Faermen2011 - 26 дек 2025 в 04:44

Цитата (Faermen2011 @ 26.12.2025 - 04:39)

Ты хуйню написал. Дастер- простейшая машина, при том весьма удобная и несложная в ремонте. У друга Дискавери, ему чтобы двс отремонтировать, пришлось снимать кузов, а там только проводов надо было отсоединить, я ебу..

Нашел с чем сравнивать, а че с Бентли не сравнил? У меня был меган 2 и ебли с ним хватало по уши, при том что надёжности в нем не больше чем в жигулях и запчасти стоят в два раза дороже чем на какую-нибудь тойоту

На видео старенький форестер.
Те, кто тут защищает рено-идите нахуй! Лучше 5 субару откапиталить, чем 1 логан. И да, мы ремонтируем все. Но рено я тихо ненавижу. Потому что они конченые
Размещено через приложение ЯПлакалъ