Пишет sokhovich 2 апреля 2011, Екатеринбург. Я уже писал, что в центре города Екатеринбурга, на проспекте Ленина, на перекрестке с улицей Сакко и Ванцетти стоит сломанный длинномер - по центру проезжей части. А встал грузовик на светофоре еще 31 марта, в четверг в первой половине дня и больше не смог сдвинуться. У тягача вышла из строя тормозная система, то есть невозможно накачать воздух в тормозную магистраль, а значит растормозить систему. Автомобиль словно прикован к дороге.
Это сообщение отредактировал Shtyr - 3 апр 2011 в 15:58
Грузовик двигался из Москвы загруженный почтой, которая до сих пор покоится в недрах прицепа. Водитель грузовика рассказал, что все попытки отремонтировать грузовик не увенчались успехом, а еще у него украли инструмент, пока он ходил в магазин погреть руки. За все время, что к шоферу несколько раз подъезжали сотрудники ГИБДД, но никакой помощи не оказывали. Они подходили с единственным требованием - убрать транспорт с проезжей части, что сделать невозможно собственными силами. Водитель уже сегодня обратился в сервис-центр «МАНН», но пока специалисты не приехали.
Я несколько раз звонил в Дежурную Часть города, и просил убрать этот автомобиль, каждый раз для них мой звонок был, как что- то новое. Видимо не передают по смене. Минувшей ночью, я снова позвонил в городское ГИБДД, и задал вопрос относительно этого грузовика, мне признались - стоит на месте. А далее, дежурный капитан Ахмадеяров сказал, - «у нас нет тяжелой техники, что бы убрать грузовик с дороги». Ну, давайте пригоним танк, разве у нас нет танков в городе, невзначай предложил я дежурному. А танк мы пригнать не можем, - сказал капитан, - за ним надо обращаться в администрацию области, добавил дежурный. А сегодня, пока я общался с водителем фуры, в прицеп врезалась машина. Я потрясен, как еще об нее не разбили голову в администрации города, наверно у них другие маршруты.
Сегодня с дежурным меня так и не соединили, за весь час, что я звонил по телефону: 257-17-44 (Дежурная Часть) трубку взяли один раз, и вот, что ответили: http://soundcloud.com/sokhovich/track End
Может быть, позвонить в ООН пс Танком эту дуру не стащить, пока в тормозной системе не будет воздуха. Т.е. главная проблема в воздухе. А его, воздуха, до х... много в общем
Во город!!! Вместо того чтобы помочь, инструмент тырят. Охота пожелать этим "людям" кое чего, но не буду. Тащить его бесполезно, только резину портить. Устранять на месте надо.
Это сообщение отредактировал denver90 - 3 апр 2011 в 15:54
Так и будет он там стоять, пока мимо не поедет какой-нибудь добрый товарищ на более убойной и тяжелой технике.. Мир не без добрый людей, конечно помогут. Но вопрос времени.. это да.
Это сообщение отредактировал Феечка - 3 апр 2011 в 15:53
извините, я в этом ламер... но а разве нельзя пригнать другой грузовик, милиция обеспечила бы пространство... поломанный отцепить отцепить, отогнать в сторону, а прицеп увезти... а? если нет, то почему? чисто интерес
З.Ы. А где же солидарность дальнобойщиков? с месяц назад была темка о том какие они дружные!!!
Это сообщение отредактировал MaZiLo - 3 апр 2011 в 15:55
MaZiLo Как? у него все колёса застопорены тормозными колодками! Тут надо подгонять тягач (такой же), что бы отогнать прицеп, ещё тягач/трактор с платформой и кран, которым можно будет переставить такой авто на платформу.
Добавлено в 16:00 LancX Всё нормально. Фура больше не мешает. Расходимся.
ГИБДД эвакуировало фуру 3 апреля в 0:30. Итого транспорт простоял двое с половиной суток. Помог ему коллега, который двигался с Новосибирска
Да, фуру убрали, но поразило, что люди, вместо того, чтобы помочь, спиздили инструмент у водилы, что ГИБДД два дня не могли решить проблему. А ведь это происходило в центре города. Боюсь подумать, что ждет бедолагу-дальнобоя, поломайся он где нибудь в тьмутаракани.
у меня знакомый дальнобой: расказывает про нарушение работы компрессора- частый случай, причем нынешние дальнобойшики ламеры еще те... сам ни раз убирал машину подключая к тормозной системе накаченое колесо, давления хватало что бы сдвинуть колодки и отъехать на 10-15 метров
а по теме так в прошлом году перед дамбой в Запорожье несколько суток простояла фура груженная машинками прямо по центру дороги, и ничего
Это сообщение отредактировал woww - 3 апр 2011 в 16:20
Этому блоггеру надо вбить в голову гвоздь и откусить шляпку чтобы не вытащил. О чем этот пост? На улице сломалась фура -> гаишники пригоните ТАНК -> оно нам проехать мешает. Пока он общался с водителем фуры (кстати, добрейшей души человек, даже мотнтировкой не стукнул), какой-то водятел решил сам передвинуть так всем надоевший большегрузный автомобиль свом пеппелацем, но т.к. в школе получал только двойки, в физике был не силен. Представляю себе заголовки местных газет: "Фура убийца остановилась на улице N-ской", удивляюсь как об эту фуру не убилось 100500 редких подземных пингвинов занесенных в красную книгу. Теме шпала, длинная и железная как лом. Вместо того чтобы помочь водителю, надо все "документально сфотографировать".
Добавлено в 16:33 woww , а можно поподробнее про колесо к компрессору? Сам ниразу большой техникой не рулил, сколько там давление в колесе 5-7 атмосфер, а в тормозах атмосфер 20, не меньше? Не подумайте что троллю, просто технический интерес, мало ли когда-нибудь в жизни пригодиться.
а можно поподробнее про колесо к компрессору? Сам ниразу большой техникой не рулил, сколько там давление в колесе 5-7 атмосфер, а в тормозах атмосфер 20, не меньше? Не подумайте что троллю, просто технический интерес, мало ли когда-нибудь в жизни пригодиться.
7 атмосфер, нормальное давление у КамАЗа (сопоставимые по классу авто) в тормозной системе.
Это сообщение отредактировал denver90 - 3 апр 2011 в 16:52
Друзья, на самом деле не все так плохо с нашим ГИББД. Поведаю вам историю, о дальнобойщике который работает в моем совхозе. Дело было в 27 декабре 2005 года, дядя Витя (так звали водителя), на своем МАЗе уходил в рейс в город Уфу, что 650 км от нашей деревни с грузом охлажденного мяса. День шел к концу и мы естественно отговаривали его выезжать утром, но тот в силу своего возрастного упрямства, сказал, как отрезал, мол к Новому Году не успею домой и попыхивая своими дешевыми сигаретами выехал со склада готовой продукции! Спустя 6 часов, (около 3 утра) , д.Витя звонит мне и главному инженеру, матерясь и чертыхаясь объясняет, что у него заклинила турбина, (двигатель ЯМЗ-236). и он посадил аккумуляторы. И встрял он, хуже не придумаешь на какой-то только ему одному ведомой объездной дороге, по которой давным давно уже никто, а тем более ночью и при морозе -30 не ездит! Нам до него ехать, на легковой не менее 5 часов, но ведь нужно еще з/части купить!....далее рассказываю от первого лица, (т.е. д.Вити)...кричу о помощи по рации у дальнобойщиков по 15 каналу, в эфире лишь хрипы, сижу в кабине и думаю как не замерзнуть бы, обвесил все окна одеялами и матрасами, сижу жгу в кабине газовою плитку, кабина стремительно остывает, а в голове мысли: газа в плитке на час максимум,встрял на самом обдуваемом и открытом месте, ветер гуляет по кабине, смогу ли я дотянуть до утра да и мобильник тоже как назло разрядился. ..........вот и газ в горилке закончился.....мобильник сел....тут уж совсем дурные мысли в голову начали лезть! И тут сквозь сон слышу стук по водительской двери...первая мысль какие-нибудь отморозки, в фуре мяса 20 тонн, по башке дадут и поминай как звали! Сижу в обнимку с арматурой, не шевелюсь, тут вижу фонарик какой-то сквозь одеялку по кабине шарится! И снова голоса и сквозь голоса слыша рация шипит не то ментовская не то скорая, отгибаю край одеяла и вижу девятку ДПС около двери, и тут моей радости не было предела. Оказывается два сотрудника ГИБДД, возвращаясь домой со смены на трассе, решили совершенно случайно проехать по объездной, хотя раньше этого почти не делали, и очень удивились увидев фуру одиноко стоящую на обочине.....Так вот к чему я это все написал, просидели они с ним 8 часов, пока мы не приехали, возили его кушать за 20 километров, и что больше всего поразило нас, когда я захотел их отблагодарить, естественно деньгами, те наотрез отказались! Дядя Витя молвил 40 лет, на трассе, и что бы менты на помощь пришли причем совсем бескорыстно, такого не было! К Новому Году вернулись все домой! А в 2009 году д.Витя погиб на стоянке для дальнобойщиков в Питере, в Шушарах, взорвалась его любимая газовая плитка....
Во город!!! Вместо того чтобы помочь, инструмент тырят. Охота пожелать этим "людям" кое чего, но не буду. Тащить его бесполезно, только резину портить. Устранять на месте надо.
Было у меня, съехал на тяжелом мотоцикле "Урал" в кювет, выставил знак аварийной остановки, так пока к мотоциклу ходил, чуть знак не стырили, а ты говоришь инструмент. Человек человеку ВОЛК.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
думаю,что если бы он отстреливался и колючкой огородился,то инструмент бы не спёрли
yaplakal.com