Музей Татра

Страницы: 1 2  ... 4  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Metall64 15 окт 2013 в 13:21
Ярила  •  На сайте 13 лет
Сообщений: 14 167
131
Недалеко от Остравы на востоке Чехии можно обнаружить небольшой промышленный город под названием Копршивнице (чеш. Kopřivnice). Он знаменит тем, что там расположен завод "Татра". Этот чешский автопроизводитель, в свою очередь, известен своими грузовыми автомобилями. Предлагаю заглянуть в музей и познакомиться поближе с этой маркой.

26 фотографий и комментарии автора.
Источник

Музей Татра
Yap 01.05.2026 - 02:33
Продам слона  •  На сайте 21 год
2.В 1850 году Игнац Шустала (Ignac Sustala) в городе Копршивнице, где и на сегодняшний день базируется компания Татра, начал производство бричек и колясок. К концу пятидесятых годов вместе с партнерами была основана компания «Шустала и К». До конца девятнадцатого века производились железнодорожные грузовики и пассажирские вагоны

Музей Татра
3. В 1886 был создан первый "легковой автомобиль" под названием "Президент".

Музей Татра
4.В течение следующих 20 лет на фабрике создали двигатель собственной разработки, первый автобус, грузовые автомобили, изменилось название компании на Kopřivnická vozovka, впервые был использован бренд "Татра" (по аналогии с горной системой Татры).

Tatra type U и T 1914—1915 года выпуска.

Музей Татра
5.К 1940 году Татра успела успешно зарекомендовать себя в производстве грузовиков.

Музей Татра
6.Tatra 57 (начало 30-ых)

Музей Татра
7.

Музей Татра
8.Был создан легковой "автомобиль будущего" Татра T 77.

Музей Татра
9.

Музей Татра
10.Железнодорожный вагон-экспресс "Словацкая Стрела" («Slovenská strela»), 1935.


Музей Татра
11. История компании не до конца рассказывает о производстве в период Третьего Рейха, но фабрика однозначно работала и на ней создавалась тяжелая многоцелевая техника.

Музей Татра
12. В 1946 году компания становится государственной, продолжается производство T 57 и грузовика T 111. Легендарный T 111 производился до 1962 года и считается, что он перевез материалы для фундамента строящегося нового общества в Европе.

Музей Татра
13.В послевоенные годы производятся троллейбусы и трамваи. Разные модификации курсировали по городам Советского Союза.

В 1947 году был создан прототип T 600 TATRAplan. Автомобиль на фото ниже — Tatra T 600S, в 1949 году был представлен на автосалоне в Женеве, после чего подарен Сталину. Сталин так и не ездил на нем. В 1976 году его вернули в Копршивнице.


Музей Татра
14.

Музей Татра
15.Гоночная Tatra 607-2, созданная в начале 50-ых.

Музей Татра
16.В 1956 году начали массовое производство T 603.

Музей Татра
17.(T 603 слева) в самом углу.

Музей Татра
18.И грузовики T 138.

Музей Татра
19.Округлый дизайн пятидесятых.

Музей Татра
20.

Музей Татра
21.

Музей Татра
22.Потом стали строить угловатые уродливые машины.

Музей Татра
23.

Музей Татра
24.

Музей Татра
25.Со временем Татра перестала заниматься выпуском легковых автомобилей и сосредоточилась на производстве тяжелой техники и грузовиков.

Музей Татра
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 19 622
0 Пользователей:
Страницы: 1 2  ... 4  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх