Нет, я понимаю, есть некоторые "скользкие" ситуации, которые иногда разбирают здесь на ЯПе, по возможности стараюсь принимать участие в них.
Но сегодня ситуация меня просто убила наповал. Еду около м. Водный стадион, где Ленинградка имеет мостовую развязку (головинское шоссе). Еду внизу, в область (парковка там под мостом).
Мне загорается зеленый, я в левом ряду (правый только направо, средний ряд как обычно перекрыт стоящими "умными" на перекрестке (они стоят в сторону головинского-крондштадтского).
Проезжаю перекресток и тут ВНЕЗАПНО в меня сбоку слева летит черный гетц. Без шансов и попыток затормозить. Водитель меня не видит - едет как по площадке. Справа у меня никого нет, резко руль вправо, но все-таки чуть не успел - получил скользящий удар по заднему бамперу (почти без повреждений).
Торможу, из гетца вылетает старая ТП и начинает орать "куда ты на красный летишь, кааааазел". Я спокойно выхожу, говорю "достопочтеннейшая, я еду под зеленый, а вот у вас как раз зеленый сигнал дополнительной секции (стрелка по-вашему) под основной красный и вы мне уступить вообще-то должны".
На заднем стекле гетца - желтый восклицательный знак. То есть бабка и права-то получила недавно и уж точно должна знать это, но продолжала орать "я ехала на зеленый!" которого там, извините, вообще никогда не бывает основного (перекресток знакомый очень). Посмотрел повреждения, поплевал на плешь ей, пожелал почитать ПДД и уехал (не надо мне расписывать прелести покидания места ДТП, я в курсе). Бабка тоже уехала через минуту, если что (я припарковался, вышел и ее на месте не было).
Порассказывал в курилках и был несказанно удивлен - народ реально НЕ В КУРСЕ того, что стрелка под основной красный и основной зеленый - суть разные вещи. Конечно, нашлись и всякие "помехасправальщики", который кроме этого пункта ничего не знают, да и бог с ними, всерьез их воспринимать не стоит.
Скажите честно, вы сами в курсе этого различия? Специально сделал опрос - ответьте честно, хочу верить что у нас на дорогах все-таки не так плохо.
вылетает старая ТП и начинает орать "куда ты на красный летишь, кааааазел". Я спокойно выхожу, говорю "достопочтеннейшая, я еду под зеленый, а вот у вас как раз зеленый сигнал дополнительной секции (стрелка по-вашему) под основной красный и вы мне уступить вообще-то должны".
а теперь рассказывай как ты ей на самом деле сказал
Мне иногда думается,что у некоторых на занятиях по теории вот эти особенности светофоров со стрелками вообще не озвучиваются-настолько абсурдно иногда ведут себя люди за рулем. Версия №2: у людей вырабатывается тупой рефлекс на зеленый свет,неважно где он и в каком виде горит-можно ехать.
Сдавал экстерном, но на теоретические занятия в школу ходил. Инструктор рассказывал почему Главная дорога и Уступи дорогу именно такой формы (чтобы с обратной стороны было понятно у кого какой знак), и про преимущество основного зеленого над стрелкой в совокупности с красным тоже рассказывал. Вообщем, много тонкостей узнал, которые в дальнейшем помогли.
Меня в Питере, буквально неделю назад так не снесли при выезде с Мраморного переулка на Дворцовую набережную налево. Так чувак по набережной тоже летел по стрелке, и еще, когда я его догнал утверждал что ехал на зеленую стрелку. Я ему вежливо напомнил про основную секцию светофора.
Это сообщение отредактировал serges8 - 26 мая 2014 в 16:21
Да, ладно тебе... Я когда права получил и первый раз самостоятельно поехал, со страху вообще в развязке запутался и выехал на виадук по встречке. Хорошо гайцы на заезде отловили.
(в процессе разговора выяснилось, что под мостом была фура припаркована и знак "поворот запрещен" закрывала, мне гаец доказывал, что там знак, я утверждал, что нет знака, он не поленился и сказал: "Пойдем покажу" и мы пошли, а там фура...) Представляешь, отпустили...
Мне иногда думается,что у некоторых на занятиях по теории вот эти особенности светофоров со стрелками вообще не озвучиваются-настолько абсурдно иногда ведут себя люди за рулем.
А мне думается, что многие не слушают что им говорят на лекции, по инерции - зачем слушать, если я буду платить.
Этот пункт правил не знают очень многие! Сталкиваюсь с подобной хуйней чуть ли не ежедневно! Причем доказывать и рассказывать про то, что под зеленую стрелку надо уступать дорогу совершенно бесполезно - если не знают, то не верят
угу... уже неоднократно сталкивался с такими умниками которые под стрелку вылетают на перекресток как просто пиздец по главной и еще удивленно смотрят на меня едущего прямо под зеленый основной что я им сигналю... особенно радуют дамочки на мелких машинках которые во время такого маневра даже налево не смотрит... херачит по чем зря
Если стрелка с обоих направлений, то действовать надо по помехе справа, а если с какого-то зеленый - то у него преимущество. Вот как бы и всё... === Ну вот, минусы... А разобраться? Вот реальная ситуация, г.Омск, перекресток ул. Химиков и пр-т Мира. Там так работают светофоры видимо для пешеходов, т.е. пол дороги перешли, потом ждут стоят.
Это сообщение отредактировал Xpath - 26 мая 2014 в 17:12
Помню. Но, выезжая на перекресток, всегда смотрю не несётся ли кто, даже если у меня приоритет. Лучше перебдеть, но живым остаться.
Понимаю и всецело поддерживаю. Но тут без шансов - опора моста глухая. У меня скорость 20 км/ч, гетц впарил как ужаленный. Оттормозиться не вариант, только вправо, но ТП уходила даже не в крайний левый
AlexZombie, ты не поверишь, но из всех своих знакомых, кому я это говорю ни один не понял, что я не шучу, а так и есть на самом деле. Права у всех при этом довольно давно.
Глупый наверное вопрос,но все же. Ночь,перекресток не освещается,два ряда.Первый прямо и на право,второй только на лево.Поворот на лево разрешен только когда горит основной красный и дополнительный зеленый.ВОПРОС: как быть ночью если ты не местный и горит основной зеленый (дополнительную секцию естественно не видно).Поворачивать на лево или нет?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com