Заголовок и P.S автора задают первоначальный тон новости.. и вот уже куча недовольных спешат высказаться о том как же всё у нас плохо..
Во первых запрещать праворульные авто никто не собирается, ограничили их ввоз на территорию Таможенного союза, а в Казахстане - это норма уже действует давно.
Во вторых ввозить праворульные авто всё же можно, но перед постановкой на учет их нужно будет переоборудовать - это не значит что нужно руль местами менять, норма которая УЖЕ ЕСТЬ говорит о том что нужно будет ставить дополнительные зеркала, а так же настроить угол фар таким образом что бы они не слепили встречных (т.е смещать угол фар вправо) и т.д!
В третьих в России этот запрет касается только АВТОБУСОВ (транспортных средств категории "М-2", "М-3")
В четвертых ТС указал источник на майл - но майл не новостное агентство, майл лишь складирует новости с разных источников у себя и достаточно было перейти по ссылке с майла и всем бы сразу стало понятно что ТС НАМЕРЕННО нагнетает!
Включайте, Уважаемые, голову хоть иногда! (под катом оригинальный текст новости, без правок и первоисточник)
В Комитете административной полиции МВД республики корреспонденту Tengrinews.kz прокомментировали информацию различных СМИ по поводу запрета на праворульные авто с 1 января.
В полиции отметили, что запрет на регистрацию праворульных авто в Казахстане был и ранее, а с 1 января эта норма переходит из национального законодательства в техрегламент ТС. "В техрегламенте заработает запрет на первичную регистрацию праворульных авто. То есть, ввезти праворульное авто вы сможете, но потом его нужно будет переоборудовать, и только тогда поставить транспортное средство у нас на учет. (...) В действующем техническом национальном регламенте эта норма есть. Теперь она будет перенесена в техрегламент ТС. То есть, по сути, для нас ничего не поменяется", - пояснили в МВД. Между тем источник отметил, что эта норма в полной мере будет действовать на территориях Казахстана и Беларуси, в России запрет на праворульные авто вступит в отношении транспортных средств категории "М-2", "М-3" - это автобусы различной вместимости.
Ранее СМИ сообщали, что с 1 января 2015 года на территории Таможенного союза, куда, напомним, входят Казахстан, Россия и Беларусь, попадают под запрет праворульные авто любой категории. Ввоз этих авто в страны ТС будет запрещен окончательно. Данное ограничение предусмотрено в техническом регламенте "О безопасности колесных транспортных средств".
Ага, ага! Поддерживаю ТСа! Как обычно, вброс был вброшен ради лулзов, чтоб хомячки паром и говном изошли! На работе такой хомячок у меня, верещал, что дешевле 60ру в новом году сигарет вообще не будет, а новость всего-навсего была о поднятии (в очередной раз) акцизов!
Праворульные автомобили останутся на дорогах Казахстана
Автомобили с правым рулем и фарами, которые не соответствуют нормам, снова избежали запрета
В ближайшее время Министерство транспорта и коммуникаций Казахстана не будет вводить ограничений на использование праворульных автомобилей. «Рассматривается возможность применения европейского опыта путем установки на внешних световых приборах соответствующих приспособлений», — цитирует председателя Комитета транспортного контроля РК Бахыта Абишева издание YK-news.kz. Напомним, фары автомобиля обычно направлены в сторону обочины. Однако праворульные автомобили, которые проектировались для дорог с левосторонним движением, попав на дорогу с правосторонним, будут светить в глаза водителям встречного транспорта. По мнению многих, это чревато ДТП, и таким автомобилям необходимо заменить или модифицировать освещение. Ровно год был выделен водителям на то, чтобы привести автомобили в соответствие с казахстанскими правилами, и этот срок уже истек. Владельцы праворульных автомобилей в свою очередь жалуются, что замена фар на те, которые подходят для использования при правостороннем движении, не всегда возможна. Многие модели автомобилей выпускают только с правым рулем, и соответствующих фар просто не существует.
FunnyBanana Чесслово, ты мне щас Дона, нашего, Кихота напоминаешь. Ты не сможешь всех мельниц победить. Вбросы спецом так и оформляют, что остаётся только дописать "бесплатно без регистрации и смс!!!". Люди думающие и так поймут и проверят. Остальных ты не убедишь, верящие всегда будут.
missjackson, но ведь это не значит что не нужно ничего делать? И помимо "думающих" и "не думающих" людей, есть - ЛЕНИВЫЕ, которые цепляют информацию краешком уха, а дальше несут непроверенную информацию в своё окружение...
Кстати, единственное ограничение для праворульных машин, которое действовало в РФ до сих пор - нельзя использовать в качестве общественного транспорта. Так что, по факту, ничего не изменилось.
Спасибо ТС! Сходил по ссылке и подарил шпалу вбрасывателю
действительно, и думающих не так много, и ленивых пропасть, но больше всего просто сплетников и паникеров.... Правда-неправда, главное первому в воду пернуть, а по делу или нет, им пох....
Надо же,все как с "законом Роттенберга"...первыми завизжали те,кто закон толком не читал,а потом "вот оно как" оказалось...
Добавлено в 23:04
Цитата (top77art @ 12.12.2014 - 18:12)
автобусов праворульных пассажирских,категории М-2, М-3 и так практически нет в России. а те что есть большая редкость.
так зачем этот закон?
А сейчас посмотрите,друзья,мы видим,как самец вида япувус-всепросральщикус в смятении,и находится в состоянии неопределенности,сейчас у него как раз тот момент,когда он из нейтрального положения переходит снова в крайне негативное
Как зачем закон?конечно же что бы что-то там распилить и похитить,а за одно и поднасрать простым смертным,зачем же исчо? Это сообщение отредактировал Retun - 12 дек 2014 в 23:54
ЕВРАЗИЙСКОЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЕ СООБЩЕСТВОКОМИССИЯ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗАРЕШЕНИЕот 9 декабря 2011 г. N 877О ПРИНЯТИИ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА"О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ"19. Запрещается выпуск в обращение транспортных средств с правосторонним расположением рулевого управления категорий M2 и M3.В Республике Беларусь и Республике Казахстан запрещается выпуск в обращение транспортных средств с правосторонним расположением рулевого управления, относящихся к другим категориямВ действующем в настоящее время техническом регламенте легковые автомобили категории B относятся к категории М1так что не ссыте
Да в любом случае смысл топика сведётся к пользе, вреду, удобности - неудобности праворулек. На законодателей и их законотворческие выпуки большинству уже давно похуй.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Спасибо ТС
yaplakal.com