Почему у паровоза колеса красные?, Что за традиция?

Цитата (kazabaza @ 11.05.2015 - 08:59)

скажите 300

Отсоси у машиниста.

Цитата

А мне вот всегда было интересно - зачем паровозу впереди 1-2 пары МАЛЕНЬКИХ колес?? Кто знает - напишите.

запаска


Добавлено в 14:34
а по честному -это вроде как бэ рулевые колёса ... не помню точно

Цитата (лукас @ 11.05.2015 - 14:30)

а по  честному  -это вроде как бэ  рулевые колёса  ...  не помню точно

А машинист стало быть рулить должен, дабы с рельс не сойти...
Тяжёлая работа у него...

А если серъёзно - https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%B5%...%B0%D1%80%D1%8B
Это сообщение отредактировал RealTriangle - 11 мая 2015 в 14:44

Цитата (A138 @ 11.05.2015 - 17:16)

Цитата (tserg @ 11.05.2015 - 08:56) Почему у паровозов колеса красят чаще всего в красный цвет? А мне вот всегда было интересно - зачем паровозу впереди 1-2 пары МАЛЕНЬКИХ колес?? Кто знает - напишите...

Точно не знаю, но думаю, что бы стрелки проходить без их разрушения. Колесо большого диаметра может просто переехать её, типа как жип с большими колесами, не переключив или не попав куда надо.

В общем резюме по теме такое:

Внимание, правильный ответ.

Красный цвет - цвет опасных элементов на паровозе. Колёса красили в красный, т.к. на паровозах они большие в целом легкодоступны тем кому не надо, а закрыть их защитными кожухами или корпусом нельзя из-за необходимости постоянного наблюдения, смазки и т.д. В общем эти колеса были выше платформы пассажиров и человек мог случайно туда попасть. Что бы люди держались подальше от этого механизма красят красным.

Про трещины в центре колеса думаю полная херня. Если там такая трещина, что видна невооружённым глазом там паровозу уже пизда давно пришла и он сошёл с рельсов еще 100 км назад.

На современных не красят, т.к. они маленькие и туда случайно никто не залезет (кроме полных дебилов).

На фото хорошо видно, как платформа скрывает полностью все колеса, кроме паровозных.


Это сообщение отредактировал Alexlab - 11 мая 2015 в 14:56

полагаю, что просто для красоты
основной цвет-черный, это понятно, что бы копоть не была видна
а с черным лучше всего красный сочетается

Это сурик.
Чтобы колеса не ржавели.

Цитата (tserg @ 11.05.2015 - 08:56)

Почему у паровозов колеса красят чаще всего в красный цвет?

А почему фирменные тормозные системы тоже красного цвета?

Пучему красный не знаю
но догадываюсь что традиция пошла с грузовых судов
Мировая экономика однако.

карета 18 века оригинал
тоже присутствует красный на колесах

Наш паровоз, вперед лети!
В коммуне остановка.
А в коммуну только с красными колесами!

Цитата (Alexlab @ 11.05.2015 - 14:51)

Внимание, правильный ответ. Красный цвет - цвет опасных элементов на паровозе. Колёса красили в красный, т.к. на паровозах они большие в целом легкодоступны тем кому не надо

Это скорее современное объяснение
И не дает ответ почему именно красный
можно ведь и желтыми сделать или белыми
Были и другие причины.


Это сообщение отредактировал panicman - 11 мая 2015 в 15:31

tserg

Цитата

А причем здесь российские паровозы? Если поглядеть, то даже на английских паровозах, которые появились раньше российских, тоже колеса часто красили именнов красный цвет. Это все--таки с чем-то должно быть связано

Офигенный паровоз на фото, кстати. Один из этой серии поставил в конце тридцатых рекорд - разогнался до более чем 200 км/ч.
Вот один из сохранившихся.

Потому что другие краски - закончились...

А если капнуть в историю древних египтян
колесница эпохи Рамзеса II

Цитата (panicman @ 11.05.2015 - 18:30)

Цитата (Alexlab @ 11.05.2015 - 14:51) Внимание, правильный ответ. Красный цвет - цвет опасных элементов на паровозе. Колёса красили в красный, т.к. на паровозах они большие в целом легкодоступны тем кому не надо Это скорее современное объяснение И не дает ответ почему именно красный можно ведь и желтыми сделать или белыми Были и другие причины.

То, что красный воспринимается как опасность это современное объяснение?
Красный это цвет крови, который рефлекторно привлекает внимание, вызывает внутреннее напряжение. Знали об этом за сотни лет до паровозов.

Цитата (лукас @ 11.05.2015 - 09:46)

красный  цвет  -это  символ  опасности      механизма  ...любого  ..стоп  сигналы  ..контрольные  лампы    первого приоритета  ...    ну и многое  другое  ...баллоны  со  взрывоопасным  газом  ..  я  так  думаю  -это  требования  безопасности

а в самолёте стоп-кран синий!

Всё,что экстренное/экстремальное/опасное,красят в красный/оранжевый цвет.
Это сообщение отредактировал dmitryND - 11 мая 2015 в 15:44

Цитата (yus @ 11.05.2015 - 11:21)

В любом механизме опасные части или детали окрашиваются в красный Пысы: хотя какого х*я сейчас колесные пары тепловозов или электровозов так не красят...

Всё правильно, вот так выглядят движущие части лифтового механизма.

Уж извините, товарищи Е-буржцы, но из-за того, что в этом году наш паровоз 9 мая был у вас, мой ребенок без зрелища остался!

Цитата (dmitryND @ 11.05.2015 - 15:43)

а в самолёте стоп-кран синий!

В самолет стоп-краны красные либо белые. Писали уже http://www.yaplakal.com/findpost/35117602/...pic1108942.html
Это сообщение отредактировал tserg - 11 мая 2015 в 16:13

Самодвижущаяся повозка из музея Mersedes



Это сообщение отредактировал panicman - 11 мая 2015 в 16:39

Цитата (Pff @ 11.05.2015 - 16:04)

Уж извините, товарищи Е-буржцы, но из-за того, что в этом году наш паровоз 9 мая был у вас, мой ребенок без зрелища остался!

С чего вдруг?
1. 9-го мая "вашего" паровоза у нас не было. Не надо сочинять.
Паровоз был в Екатеринбурге 8 мая. Вот репортаж http://www.e1.ru/news/spool/news_id-423435.html
А 9-го мая его уже не было. Он в Пермь вечером 8-го уехал.
Так что никто не виноват, что вы его там смотреть не ходили, или его вам не показывали.
2. Какое отношение житель города Перми и вообще имеет к имуществу Свердловской Железной Дороги?
Паровоз не на балансе города состоит.
Это сообщение отредактировал tserg - 11 мая 2015 в 16:22

Вот ещё версия
Сурик железный самый простой способ защитить метал от ржавчины
"Он дешёв, стоек, ядовит и без труда наносится. Сурик имеет красно-оранжевый цвет"

PS Сурик железный (Железистая охра)- это химически стойкое вещество, твердое, обладающее высокой стойкостью к нагреванию и абразивными свойствами. По химическому составу железный сурик представляет собой оксид железа Fe2O3, имеющий высокую плотность и насыщенный коричнево-красный цвет.


Это сообщение отредактировал panicman - 11 мая 2015 в 16:40

Цитата (tserg @ 11.05.2015 - 19:15)

Цитата (Pff @ 11.05.2015 - 16:04) Уж извините, товарищи Е-буржцы, но из-за того, что в этом году наш паровоз 9 мая был у вас, мой ребенок без зрелища остался!  С чего вдруг? 1. 9-го мая "вашего" паровоза у нас не было. Не надо сочинять. Паровоз был в Екатеринбурге 8 мая. Вот репортаж http://www.e1.ru/news/spool/news_id-423435.html А 9-го мая его уже не было. Он в Пермь вечером 8-го уехал. Так что никто не виноват, что вы его там смотреть не ходили, или его вам не показывали. 2. Какое отношение житель города Перми и вообще имеет к имуществу Свердловской Железной Дороги? Паровоз не на балансе города состоит.

1. У нас тоже, до Перми он добрался только 10-го, хотя прошлые годы всегда был 9-го, в праздник.

2. Паровоз восстановлен в Перми и находится там весь год. А СЖД принадлежит РЖД и что?
Это сообщение отредактировал Pff - 11 мая 2015 в 16:26

Цитата (panicman @ 11.05.2015 - 16:23)

Вот ещё версия Сурик железный самый простой способ защитить метал от ржавчины "Он дешёв, стоек, ядовит и без труда наносится. Сурик имеет красно-оранжевй цвет" PS Сурик железный (Железистая охра)- это химически стойкое вещество, твердое, обладающее высокой стойкостью к нагреванию и абразивными свойствами. По химическому составу железный сурик представляет собой оксид железа Fe2O3, имеющий высокую плотность и насыщенный коричнево-красный цвет.

Но колеса-то не такого цвета, а глубого-красного.
Иногда даже темно-красного
Это сообщение отредактировал tserg - 11 мая 2015 в 16:28

Цитата (Pff @ 11.05.2015 - 16:24)

Цитата (tserg @ 11.05.2015 - 19:15) Цитата (Pff @ 11.05.2015 - 16:04) Уж извините, товарищи Е-буржцы, но из-за того, что в этом году наш паровоз 9 мая был у вас, мой ребенок без зрелища остался!  С чего вдруг? 1. 9-го мая "вашего" паровоза у нас не было. Не надо сочинять. Паровоз был в Екатеринбурге 8 мая. Вот репортаж http://www.e1.ru/news/spool/news_id-423435.html А 9-го мая его уже не было. Он в Пермь вечером 8-го уехал. Так что никто не виноват, что вы его там смотреть не ходили, или его вам не показывали. 2. Какое отношение житель города Перми и вообще имеет к имуществу Свердловской Железной Дороги? Паровоз не на балансе города состоит. 1. У нас тоже, до Перми он добрался только 10-го, хотя прошлые годы всегда был 9-го, в праздник.

То есть он от нас выехал 8-го, а к вам приехал 10-го?
И где он двое суток шлялся?

Цитата

2. Паровоз восстановлен в Перми и находится там весь год. А СЖД принадлежит РЖД и что?

Это ответ к вашему утверждению "наш паровоз".
Вы извините, конечно, без обид, но Муниципальное образование Пермь (как и ее жители) не имеют никакого отношения к имуществу Свердловской железной дороги, в том числе землям и предприятиям железной дороги, находящимся в федеральной собственности.
Это сообщение отредактировал tserg - 11 мая 2015 в 16:35