Я много лет проработал в дорожном строительстве и должен сказать: ниче за 50 лет не поменялось...
Не изменилось в Пиздодрюченске, где проживает автор. Для автора его Пиздоковыряльск - это вся Россия. В городе, где проживаю, приобретён асфальтоукладчик. Снимает старый асфальт и из него производит новый. На спирту работает
Кстати везде отказываются от укладки асфальта с применением битумного связующего-это страшный канцероген! Яд! Провоцирует онкологию.
В России под давлением и лоббированием нефтедобывающих и перерабатывающих предприятий наоборот наращивается его производство и использование!
Битум – это продукт переработки нефти или выделенный из горных пород, представляющий собой смесь различных органических высокомолекулярных соединений (асфальтены, смолы, масла), включающих в свой состав серу, азот и другие элементы из Периодической таблицы. Следует подчеркнуть, что битум – это именно смесь, не имеющая постоянного качественного и количественного состава.
Битум обладает запахом. Наличие запаха свидетельствует о том, что присутствуют вещества, способные переходить из жидкого или твердого состояния в газообразное состояние. Если оставить открытой бутылочку с духами, то через некоторый промежуток времени она будет пуста. С битумом такого не происходит, то есть запах есть, но нет полного испарения в нормальных условиях. Для интенсивного выделения вредных веществ из битумосодержащих материалов нужен определенный температурный режим.
он вреден. проблемы со здоровьем: пищеварительная система, половая, органы дыхания, мозг и т. д.
Применение бетонных смесей дорого в отличие от битум содержащих.
Но у нас никто о здоровье граждан никто не заботится...
Тогда и машин мало было , да и фур не было. По асфатьту никто не ездил какое то время после уклидки, давали время остыть Около дома, где я жил после рождения , на тратуаре досих пор лежит асфальт с 70 года.
тогда деньги так не распиливали и главное все было по госту.а сегодня все самое дешевое по цене первоклассного и КЛАДУТ асфальт
Как это ничего не поменялось? Сейчас, к примеру, у нас повсюду применяется инновационная технология заделки глубоких ям боем кирпича. Или вот кладка асфальта с наступлением осени и непосредственно в дождь и снег -- супер инновационная технология. Даже иностранцы в ахуе, когда это видят. Нам есть чем гордиться!
Такого количества машин не было, как легковых так и грузовых. И ездили все спокойно а не так как сейчас - летают и юзом тормозят...Сколько в день таких вижу - едешь 60 и обязательно кто нибудь обгонит и после обгона тормозит ибо перекресток и красный свет, зато первый тронется...
upd
На счет инноваций таки да, экспериментируют бывает, то резиновую крошку добавят...))
Это сообщение отредактировал Artfox - 2 авг. 2016 г. в 09:42
Переходы тоже другие делали. Сейчас зебра, а раньше пунктир из таблеток алюминиевых. Газом разогревали асфальт и вдавливали шайбы. Скользкие, особенно зимой.
Похоже секрет укладки качественного асфальта утерян вместе с Советской властью...
А ты в курсе что по технологии после укладки асфальт должен три дня тупо лежать. Но куда нам, нам сразу проехаться надо. А потом спрашивайте куда все бля делась. Да сами же и разбили транспортом А армяне в те времена собирали ЕрАЗы. Правда хуево но собирали
ты ебанутый? ЕСЛИ БЫ НОВЫЙ АСФАЛЬТ СЛУЖИЛ СТОЛЬКО ЖЕ СКОЛЬКО И СТАРЫЙ - СОВЕТСКИЙ ...
ты понимаешь что это не реально? если уменьшить количество машин еще можно добиться но не сейчас, даже асфальт положить идеально, то через лет 5 там будет колея. другое дело если у дороги бетонное основание с хорошей подложкой... но цена квадратного метра, там будет равняться цене метра фундамента дома. СССР себе такое могла позволить, но не Россия.
сейчас еще добавилось что асфальт воруют и кладут меньше чем надо, кладут не по технологии, кладут без наклона и за чего на свежем асфальте лужи, подложку тоже делают минимальной и это в местах где промерзание грунта несколько метров, раньше в городе под дорогой шла канализация или подземная река, что не давало промерзать, сейчас дорогу кладут просто в поле без подложки.
Асфальтов-бетонные дороги прокладывают вполне себе в штатах. При этом угадайте, где 1 км автомагистрали стоит дороже? Конечно, с такими масштабами воровства у нас стоимость такой дороги не то, что стоимости фундамента дома будет равна, можно будет чёрной икрой выкладывать вместо асфальта. И уж вряд ли СССР себе такое позволял.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com