Я про такие проекты в "Науке и жизнь" еще в 80-х читал. Там писали, что обслуживанием такого парусника при том уровне автоматизации нужна команда человек в 10.
Судно сможет транспортировать автомобили за 12 дней почти без выбросов в атмосферу.
Королевский технологический институт KTH в Стокгольме, морская консультационная компания SSPA и компания-производитель морских судов Wallenius Marine разработали проект парусного судна wind Powered Car Carrier (wPCC), способного транспортировать через Атлантику 7 тысяч автомобилей. Об этом сообщается на сайте Wallenius Marine.
Инженеры утверждают, что выбросы в атмосферу этого судна будут на 90% меньше выбросов действующих кораблей такого класса. Но они всё равно планируют устанавливать двигатели, необходимые для входа в гавань, которые также могут понадобиться при возникновении экстренных ситуаций. Через Атлантику судно будет проходить 12 дней, вместо 7 суток — среднее время для судов с двигателями. Длина wPCC — 200 метров, ширина — 40, высота — 100, из которых 80 метров составляют только паруса.
Но когда заведутся эти 7 тысяч авто, пизда атмосфере
Да давно уже такие проекты разрабатывали. Как бы не с семидесятых ли годов Короче, появятся такие чудища- конец романтике парусного флота. Всё сплошь утилитарно и рационально.
Даа, [url=/go/?https%3A%2F%2Fru.wikipedia.org%2Fwiki%2F%D0%90%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%8D%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%A8%D0%B2%D0%B5%D1%86%D0%B8%D0%B8]тупые никчемные шведы[/url]. Есть люди которые горох упоминают в любой теме про альтернативную энергетику)
Для тебя очевидна разница между АЭС и двигателем на атомной энергии?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ежели посмотреть журнал "Техника молодежи" конца 70-х, таких проектов через номер предлагалось.
Что характерно, периодически печатали и комментарии специалистов, объясняющих почему это все хуйня. А в 21 веке шведы опять парусник изобрели. Ну охуеть.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Эти идеи, в том числе с вращающимися парусами, гуляли еще 35-40 лет назад, когда я студентом был. А воз и ныне там. А вот обводы корпуса в последнее время здорово изменились. И это тоже экономика
Это сообщение отредактировал FigaCE - 11 сен 2020 в 12:57
я таки думаю шо за подобным будущее..но при условии слома ЛОББИ нефтяных концернов..что сами понимаете....
Кому, как ты думаешь, принадлежат компании по альтернативной энергетике? Внезапно, тем же концернам, что и нефтегаз принадлежит.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А как же вопли о "попиле бабла" и "деньги на ветер"?
З.Ы. К слову. У них же сейчас дофига нигеров. Смысл заморачиваться на паруса, если можно построить флот вёсельных галер?
Это сообщение отредактировал BaalBes - 11 сен 2020 в 13:18
способного транспортировать через Атлантику 7 тысяч автомобилей.
Это просто для тупых автомобилями измеряют? Или они реально собираются таскать туда-сюда автомобили? Зачем? В Евразии хватает своих производителей, в Америке - своих...
Тем не менее, американские внедорожники продолжают покупать в Европе и прочем СНГ.. Собственно как и немецкие автомобили в Штатах и прочей Канаде.
А как же вопли о "попиле бабла" и "деньги на ветер"?
Вопли о попиле бабла и денег на ветер уместны в отношении страны, где идет попил бабла и деньги летят на ветер. А промышленность Швеции работает. Вот когда заработает хоть что-нибудь обещанное раннее в России, вопли сами прекратятся. Еще Ростано и Сколково ничего не изобрели, а эти пидорасы запускают новые проекты. Да запускай ты на здоровье, только сначала прекрати финансирование прежних!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com