А если посадить за вёсла мигрантов, то можно свести к нулю вредные выбросы и устроить их на работу.
Отдаю идею бесплатно
Есть ещё одна. Ещё проще. И давно реализована : натянуть трос через атлантику. И все. Пусть на берегу кто нибудь крутит барабан....хоть водяное колесо
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Испанские пираты , по полгода жившие у портовых причалов в ожидании попутного муссона , ржут в голос , гремя своими гнилыми костями на дне .
Ну тут разный тип парусов, судов, автономности)
С современной навигацией, кухней, всякими барометрами с анемометрами, компенсирующим балластом и прочими извращениями цивилизации - можно даже без моторов и генераторов, на одной солнечной энергии и АКБ, на ручных современных парусах такой "клиппер" углепластиковый заебашить, что испанские пираты зубы сотрут от зависти.
Уже был репортаж о использовании воздушных змеев, в качестве помощи, до 30% топлива экономится. Несколько корабликов таких уже есть. Постепенно дело движется.
А ещё можно горох есть и потом всей командой с кормы реактивные струи запускать. Тоже экологично и также "эффективно". "Прогрессивные" шведы не умеют в атомные реакторы, вот и городят огород, изображая прогресс.
Даа, тупые никчемные шведы. Есть люди которые горох упоминают в любой теме про альтернативную энергетику)
Через Атлантику судно будет проходить 12 дней, вместо 7 суток — среднее время для судов с двигателями.
Мне кажется, уже только поэтому производители и ритейлеры авто пошлют их нахой.
Тут надо взвешивать все плюсы и минусы. С одной стороны получаем увеличение срока доставки, а с другой стороны нам не известно сколько экономится на топливе. Может в перерасчете на эти 12 дней обойдутся дешевле чем 7.
Да мы тут уже понемногу объясняем, что хороший современный парусник вообще зависит от ветра только в том смысле, что не штиль)) Старые то могли вполне себе на ветер ходить, у новых угол куда острее.
Да мы тут уже понемногу объясняем, что хороший современный парусник вообще зависит от ветра только в том смысле, что не штиль)) Старые то могли вполне себе на ветер ходить, у новых угол куда острее.
Агась! У новых парусниковых пароходов угол острее и клипера кучнее и на компутере всё расчитано? Физику никто не отменял, к сожалению. Да,конечно, можно придумать новые паруса-новые углы атаки ветра. Но никак не откажешься от нашего трёхмерного мира и к чему всё привязано. Плоскостник, небось? Ну и до ветру ходить-это уже совсем другой вопрос.
Это сообщение отредактировал andrewan - 11 сен 2020 в 11:56
способного транспортировать через Атлантику 7 тысяч автомобилей.
Это просто для тупых автомобилями измеряют? Или они реально собираются таскать туда-сюда автомобили? Зачем? В Евразии хватает своих производителей, в Америке - своих...
А потом придет Какая нибудь Гретта Т. и скажет что своими парусами тормозим ветер и влияем на климат земли, планета от замедленного ветра парусами перестает охлаждаться и возникает парниковый эффект:)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
888Dmitry88811 сен 2020 в 11:43