Если строить нормально, то чиновникам придется жить на одну зарплату, а дорожникам нечего будет ремонтировать. А при жопоруком строительстве и у чинуш "прожиточный минимум" обеспечен и дорожники работой обеспечены на годы вперед.
и это не предел. поступило дельное предложение скинуться, т.к. им не хватает
Цитата
Московская мэрия рассматривает возможность привлечения граждан к финансированию работ по ремонту столичных дорог. Городские власти уже разработали порядок перечисления добровольных пожертвований от компаний и граждан на строительство, ремонт и реконструкцию автодорог, пишут сегодня "Известия" со ссылкой на источник в департаменте экономической политики столичного правительства.
Граждане получат возможность заключить соглашение с департаментом экономической политики и перечислить определенную сумму в Дорожный фонд. На указанные средства власти смогут отремонтировать близлежащие трассы, организовать проезд ко двору или заасфальтировать тропинку.
Малёха имею отношение к дорожному строительству и могу сказать вам что ТС - обычный охальщик форумный, ибо по фото подрядчику ничего не предъявишь, кроме скотского отношения к тротуарам, но и то, никто ж не написал что эту дорогу у подрядчика приняли. Да и асфальт из крупных фракций это вполне нормально, по технологиям. Так что ничего не ясно - фото ни о чем еще не говорят.
бро, дорога должна быть ровной чтобы обеспечивать сцепление резины колеса с ней, помимо больших фракций должны быть и мелкие
прочитал все пять станиц, даже человек который написал что имеет отношение к дорожному строительству, слышал только звон но не знает где он, но частично прав. На данных фото видно покрытие из ЩМА щебенисто-мастиковый асфальтобетон, кому интересно гугл в помощь. и качество его довольно не плохое, технология укладки на проезжей части тоже на 4, тротуары и прилегающие территории -это 2, но как правило в городах за проезжую часть отвечают дорожные службы, а за тротуары стоянки и прочие подъезды - коммунальные службы, так что маловато информации по теме. что касается денег, дорожная отрасль одна из самых дорогих, соответственно и откаты в ней тоже одни из самых больших, делаем выводы кто виноват.
Малёха имею отношение к дорожному строительству и могу сказать вам что ТС - обычный охальщик форумный, ибо по фото подрядчику ничего не предъявишь, кроме скотского отношения к тротуарам, но и то, никто ж не написал что эту дорогу у подрядчика приняли. Да и асфальт из крупных фракций это вполне нормально, по технологиям. Так что ничего не ясно - фото ни о чем еще не говорят.
бро, дорога должна быть ровной чтобы обеспечивать сцепление резины колеса с ней, помимо больших фракций должны быть и мелкие
Дорога будет ровной при правильной укладке независимо от зернистости асфальтобетона. Более того при изготовлении асфальтобетонной смеси используют гравийные составы из зерен щебня разного размера (например 30-40% не более 15 мм, 30-40% 5-10мм, остальное менее 5мм). Такая смесь при укладке под весом катков расклинивается и создает опорный каркас полотна.
родной город хоть этим прославился, а вообще последнее время все обиднее и обиднее наблюдать как засерают Волжский, в мою бытность школьником помню зеленые газоны и клумбы роз на Ленина, чистые улицы и обилие деревьев.... сейчас же асфальт-магазин-магазин-асфальт-выжжено-выжжено-спизженно-франтэль да и дорогами я раньше гордился, сейчас же по некоторым не то что ехать страшно но и ночью ходить чтобы ноги не вывернуть, но собственно я такую картину наблюдаю не только в Волжском как говорится зато мы стали большее сеять рожь
Как я вас понимаю... В нашем небольшом городке, что под Ярославлем, все также. Тут год назад одну улицу капитально отремонтировали (подушка, асфальт, ливневки, тротуары), так в настоящее время она вся на подъемах пошла трещинами, ливневки не работают, а тротуар такой, что идешь все 1.4 км и спотыкаешься, боишься ноги вывернуть накуй. Особенно "интересно" наблюдать на результат работ после обильных дождей, где все неровности становится видно невооруженным глазом, лужи такие, что пздц, товарищи. Местами дорожное полотно провалилось, образовались как-бы воронки. Короче, спасибо им за работу, блеать!
Раньше плакали что дорог нет, а теперь плачуть что дорого... Ты посчитай расходы, одни растраты на тех кто не хочет работать встанут в больше чем снится... Легко пиздеть когда на корабле, о том, что твориться в море.
П.С. - минусерам: высерки которые считают, что все это стоит дешевле и при этом есть возможность сделать качественней, конечно правы, но при всем при этом, разница в цене = соотношению отсутствия желания нормально работать. А потому и нечего пиздеть.
Мне кажется, в нашей стране правительству и, в частности, первому лицу государства гораздо эффективнее удовлетворять свое непомерное желание бороться с коррупцией, не пытаясь предотвратить мифические будущие преступления, а расследуя по фактам уже случившееся. Т.е. региться на ЯПе, а мы (народ) сюда выкладываем отчеты, а они проверяют и, сука, сажают, сажают, сажают нахер коррупционеров, жуликов и воров Только, вот, все знают почему такая работа не ведется ))))))
Малёха имею отношение к дорожному строительству и могу сказать вам что ТС - обычный охальщик форумный, ибо по фото подрядчику ничего не предъявишь, кроме скотского отношения к тротуарам, но и то, никто ж не написал что эту дорогу у подрядчика приняли. Да и асфальт из крупных фракций это вполне нормально, по технологиям. Так что ничего не ясно - фото ни о чем еще не говорят.
кэшна, мобыть по технологиям и нормально, да только судя по ценику немного другими должны быть технологии. не?
Общая протяженность трассы составляет 8,1 км. Ориентировочная стоимость – 830 млн. грн.
- 1км стоит 100млн гривен. Для перевода в рубли грубо умножаем в 4 раза - 400 лямов рублей на 1км "трассы" в 4 ряда. ВОТ КАК ВОРОВАТЬ НУЖНО! К слову - там асфальт положили правильный, мелкофракционный и катали катками в 20 тонн. Забыл добавить - цена "прокладки" 1км метро стоит 20млн гривен(80млн рублей) Это сообщение отредактировал MrRIP - 2 окт 2012 в 13:54
везде такой пиздец , и-за таких вот схем у нас в автомобилестроении при выделении космических сумм на выходе получаем лада приора ... список можно продолжать бесконечно.
Мне кажется, в нашей стране правительству и, в частности, первому лицу государства гораздо эффективнее удовлетворять свое непомерное желание бороться с коррупцией, не пытаясь предотвратить мифические будущие преступления, а расследуя по фактам уже случившееся. Т.е. региться на ЯПе, а мы (народ) сюда выкладываем отчеты, а они проверяют и, сука, сажают, сажают, сажают нахер коррупционеров, жуликов и воров Только, вот, все знают почему такая работа не ведется ))))))
Потому что в подавляющем большинстве своем, то что попадает в интернет это не отчеты а набросы говна на вентилятор. Тебе сильно интересны бредни параноиков?
Охуеть. Если б у нас в Питере даже в черте города (молчу про кольцевую) такие наклейки налепили бы - через 5 минут, в резуль-те резких торможений, машин 100 были бы уже в гармошку со множественным летальным исходом. У нас же по дворам чурки меньше 60 км/час не ездят
Это сообщение отредактировал Poozan - 2 окт 2012 в 14:19
Кстати, если посчитать реально, то 22 мильёна - это 4 полосы и 8 км дороги, с учётом бордюров и всего остального. Так что 8 против 1.4. При этом я считал по офф расценкам с сайта, с учётом укладки толстой подложки, и 10 см толщину покрытия. При менее толстой подстилке и 5 см покрытия - можно и 20 км уложить...
Так что было потраченно в лучшем случае 4 милиона, а остальное попилилось... Это сообщение отредактировал FlashBack123 - 2 окт 2012 в 14:28
А ничего что на ваших картинках литой асфальтобетон, который красиво выглядит только первых полгода? а потом весь утекает? А на реконстуированном участке российской дороги положили ЩМА? http://www.complexdoc.ru/ntdtext/480043/1, ИЛИ вам нужен советский асфальт с известняковым щебнем, который тает от воды?
Больше инфы надо, ибо на 1.4 км пути в любом случае должны остаться артефакты от прокладки дороги. Особенно если асфальт только вчера укладывали. ТС - бабуся у подъезда.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Только, вот, все знают почему такая работа не ведется ))))))
yaplakal.com