Россия замыкает на себя мировую торговлю

Цитата (rwota @ 22.11.2017 - 17:53)

м? а как же китайская дорога через казахастан каспий и турцию? к чему это всё? или вот ещё дорога: http://www.ctu.kz/news/detail.php?ID=1494

Через Каспий?)) Ты цены перевалки в портах Каспия видел? Они сопоставимы со всей стоимостью транзита! Поэтому планы как были, так и остались планами. Ничего более.

Китай, конечно, готов и там возить, но дорого платить не готов. Поэтому со стороны Китая вопрос решается просто - даете дешевый транспортный путь - мы возим. Нет - так нет. Вот поэтому все все повезут через нашу территорию, а не там. У нас поезда едут без остановок и безо всяких границ и поэтому у нас - самая выгодная цена. В то-же время никаких страновых рисков посередине маршрута. Все решается только с одной страной.

Цитата (Alekz64 @ 22.11.2017 - 16:55)

У нас в Саратовской обл. на самом высоком уровне продвигается тема строительства нового "Шёлкового пути" .....!!! Ещё только планы, но наш Губернатор довольно часто говорит о том, что уже сейчас надо инфраструктуру развивать поближе к тому району, где вроде бы :) этот "путь" пройдёт. И он вполне такой серьёзный когда это говорит. Я думаю, что никто не против какого-либо развития ?! Много лет уже не было таких проектов! Надо делать! Всем ведь хорошо будет.

У вас в Саратовской, судя по обилию новостей, ебанутых с избытком

А это Самара, ул. Гастелло. До Московского шоссе, центральной артерии города около 400 м. До телецентра, про который было на фото 1 (см выше, на 5-ой стр. этой темы - http://www.yaplakal.com/findpost/65538272/...ic1696181.html) чуть больше.

Я там прожил 10 лет, и могу сказать, даже в суде - снегоуборочной техники там никогда не было.


Это сообщение отредактировал Maksimoff - 22 ноя 2017 в 18:11

Цитата (knight @ 22.11.2017 - 16:04)

Я хоть и патриот, но железнодорожник со стажем. Нет у нас никакого транспортного коридора из Европы в Азию. Есть только крысиный лаз. Пропускной способности не хватает на внутрироссийские перевозки. Хотя недавно в МИИТе с одним старым дедушкой-профессором спорил об том же - ему приснилась высокая пропускная способность Транссиба. Старый уже, 85 лет - простительно. Севморпуть - вообще пока фикция. Увы.

Пропускной способности и правда не хватает. Сейчас просто расширь это дорогу и грузы хлынут лавиной. При чем в первую очередь наши грузы, а уже потом Европейские. Посмотрите на цену аренды полувагона. Она выросла в 3 раза за год! Все прут в дальневосточные порты - торговля процветает.

Текст относительно новый. ТС даже про перевалочный терминал СПГ упомянул. Терминал планируется к стройке на Камчатке Новатеком. Почему он так важен? Потому что эта точка ближе всего к Китаю и Японии - главным потребителям СПГ. Там будет очень удобно его хранить. В перспективе там может быть организована газовая Биржа. Очень близок от той-же точки северный морской путь - т.е. ближе всего оттуда Европа.

Твои бы слова, да властям в уши. Но только эту жвачку многолетнюю как-раз они и накидывают

Цитата (gelezo131 @ 22.11.2017 - 16:03)

Не понимаю почему ТСа минусят. как ни крути, а по суше доставка дешевле чем по морю.

серьезно?

Цитата

а телевизор меня убеждает в другом...

немножко тебя жаль, но чувствуется, что бросишь ты скоро новости смотреть по телевизору и это хорошо

Цитата (SpMouse @ 22.11.2017 - 18:08)

Цитата (gelezo131 @ 22.11.2017 - 16:03) Не понимаю почему ТСа минусят. как ни крути, а по суше доставка дешевле чем по морю. серьезно?

Да. Серьезно. К тому-же быстрее. 2 недели против 2 месяцев доставкой морем. Выгоды очевидны. Этот путь через пять лет схему мировых торговых путей изменит кардинально.

Я, кстати, про это тоже давно уже пишу - все это изменится. Особенно много сделает дорога через нас из США (Аляска) в Китай. Но это этап следующий. Пока про него много не пишут.


Да, кстати, все эти трассы еще будут делать скоростными. Тогда время доставки из Европы в Азию и обратно уменьшится до 7 дней.
Это сообщение отредактировал Amok555 - 22 ноя 2017 в 18:15

Цитата (Maksimoff @ 22.11.2017 - 18:06)

А это Самара, ул. Гастелло. До Московского шоссе, центральной артерии города около 400 м. До телецентра, про который было на фото 1 (см выше - http://www.yaplakal.com/findpost/65538272/...ic1696181.html) чуть больше. Я там прожил 10 лет, и могу сказать, даже в суде - снегоуборочной техники там никогда не было.

Ну понятно, если где-то хорошо и хохлам обидно, то надо обязательно упонять, пусть и не в тему, что где-то все еще хуево. Ну ты еще пенсии вспомни и медицину.

При чем тут пути РЖД и муниципальные дороги Самары? Спрашивайте своего мэра)

от этих замыканий нам похорошеет или как обычно - поплохеет ?

Цитата (Алексей228 @ 22.11.2017 - 16:07)

Цитата (gelezo131 @ 22.11.2017 - 16:03) Не понимаю почему ТСа минусят. как ни крути, а по суше доставка дешевле чем по морю. Так у навальнят заведено, что бы не происходило надо хаять. Ничего в этой рашке не будет хорошего, а если что-то хорошее есть, то надо набрать воды в рот и молчать. Ща если навальнята не сольют тему, нормальные подтянуться и поднимут.

Это у путинят заведено даже самую нелепую жопу выдавать за победу Вождя.

Цитата (Cirrus @ 22.11.2017 - 18:14)

от этих замыканий нам похорошеет или как обычно - поплохеет ?

Украине - точно поплохеет, от зависти. Потому что дороги пойдут через Белоруссию. Ну а России, понятно, похорошеет. Это-ж сколько пошлин на нашу страну придется! Кормушка от США с их Панамским каналом переедет к нам)

Цитата (gelezo131 @ 22.11.2017 - 17:03)

Не понимаю почему ТСа минусят. как ни крути, а по суше доставка дешевле чем по морю.

ТСа минусят, наверное за то, что не смотря на то, что есть что доставлять ( и много) всем и по суше, и по морю, в центре города (не только в Самаре, как на фото на стр. 5) приходится ходить в сапогах.
Это сообщение отредактировал Maksimoff - 22 ноя 2017 в 18:18

Да ну нахуй...все, что приходит на ум!!!

Цитата (Maksimoff @ 22.11.2017 - 18:17)

Цитата (gelezo131 @ 22.11.2017 - 17:03) Не понимаю почему ТСа минусят. как ни крути, а по суше доставка дешевле чем по морю. ТСа минусят, наверное за то, что не смотря на то, что есть что доставлять ( и много) всем и по суше, и по морю, в центре города (не только в Самаре, как на фото на стр. 5) приходится ходить в сапогах.

Ну можно попробовать, если очень хочется, в тапочках походить. Зимой)

ТСа минусят за то, что он написал что в России - хорошо. Тупо из зависти. Ну и что бы на главную не попало. Пропадет тема - и хорошо. Мол никто не узнает, что Россия-то, оказывается, развивается! А не хренью с 2002 года страдает. А то ведь неудобно получается - тут "работаешь", что бы Путина сместить или еще там что - а тут такие темы выходят, не порядок)

Цитата (shahter @ 22.11.2017 - 17:54)

Цитата (Alekz64 @ 22.11.2017 - 16:55) У нас в Саратовской обл. на самом высоком уровне продвигается тема строительства нового "Шёлкового пути" .....!!! Ещё только планы, но наш Губернатор довольно часто говорит о том, что уже сейчас надо инфраструктуру развивать поближе к тому району, где вроде бы :) этот "путь" пройдёт. И он вполне такой серьёзный когда это говорит. Я думаю, что никто не против какого-либо развития ?! Много лет уже не было таких проектов! Надо делать! Всем ведь хорошо будет. Всем губернаторам будет хорошо однозначно. Еще будет хорошо чиновникам в РЖД и собственникам прикормленных контор. А вот всем остальным будет хуже. Потому что окажется, что РЖД по-прежнему убыточно (а оно и не может быть прибыльным, вся прибыль в частных дочках, все убытки - в государственной голове). Якунин отличную работу провел, денег бюджет из железнодорожных перевозок теперь не получит никогда! Плюс еще логистика по России подорожает, в связи с возросшей нагрузкой на ЖД

Э..... любезнейший. Вы слегка заврамшись.
Отчетность РЖД - есть в открытом доступе
Прибыль 34 млрд
Налог 24 млрд
читая 10 млрд.

Ну, теперича то точно заживем!)))

Цитата (alex7722 @ 22.11.2017 - 22:01)

Морской «Шелковый путь» ... Северо-западный маршрут скован льдом, северо-северный проходит через Северный полюс, а северо-восточный принадлежит нашей стране практически полностью. ...

Я честно пытаюсь понять, какое направление подразумевалось под "северо-северным", но мои скудные познания в области географии, видимо, дают о себе знать.

Цитата (Maksimoff @ 22.11.2017 - 18:06)

А это Самара, ул. Гастелло. До Московского шоссе, центральной артерии города около 400 м. До телецентра, про который было на фото 1 (см выше, на 5-ой стр. этой темы - http://www.yaplakal.com/findpost/65538272/...ic1696181.html) чуть больше. Я там прожил 10 лет, и могу сказать, даже в суде - снегоуборочной техники там никогда не было.

как ты заебал со своей Самарой и с оффтопом.

Зае@али подобные псто типа: "Ура! Мы стали лучше одеваться!" Из них следует один вывод, еще чуть-чуть и наконец заживем, но пока затяните ремени по туже. Знаете, хватит! вот затягиваем - тужимся, как бы самим под конец не обосраться!!!

да давно надо было это делать. сотни миллионов тонн грузов, этож сколько рабочих мест и подвижного состава надо будет обслуживать, но если готовы платить за такой путь то почему бы и нет? одно дело когда это возит КТО ТО а другое дело когда это возят наши люди! УРА!

Цитата

да давно надо было это делать. сотни миллионов тонн грузов, этож сколько рабочих мест и подвижного состава надо будет обслуживать, но если готовы платить за такой путь то почему бы и нет?

Есть одно НО! К сожалению всё упирается в шубохранилища

Цитата (Эклиптика @ 22.11.2017 - 18:40)

да давно надо было это делать. сотни миллионов тонн грузов, этож сколько рабочих мест и подвижного состава надо будет обслуживать, но если готовы платить за такой путь то почему бы и нет? одно дело когда это возит КТО ТО а другое дело когда это возят наши люди! УРА!

Так это давно и делается. Это не одного дня работа. Путь-то гигантский. На это нужно миллионы тон стали, бетона и прочего. Работа идет во всю.

Цитата (Maksimoff @ 22.11.2017 - 20:06)

А это Самара, ул. Гастелло. До Московского шоссе, центральной артерии города около 400 м. До телецентра, про который было на фото 1 (см выше, на 5-ой стр. этой темы - http://www.yaplakal.com/findpost/65538272/...ic1696181.html) чуть больше. Я там прожил 10 лет, и могу сказать, даже в суде - снегоуборочной техники там никогда не было.

В Самаре в этом году почти все дороги в городе отремонтировали, а нытики все ноют. Работа у нытиков такая.

Цитата (DimmON777 @ 22.11.2017 - 18:53)

Цитата да давно надо было это делать. сотни миллионов тонн грузов, этож сколько рабочих мест и подвижного состава надо будет обслуживать, но если готовы платить за такой путь то почему бы и нет? Есть одно НО! К сожалению всё упирается в шубохранилища

да насрать, надо было давно достраивать и тогда бы нужно было бы строитьтысячи электровозов, и миллионы вагонов. Это колосальные деньги, по сути из воздуха, за перевлозку!