Сколько знатоков! А я, о танках, знаю только самое главное: Командир танка задает вопрос членам экипажа: — Что главное в танке? — Орудие, — отвечает один. — Броня, — говорит второй. — Гусеницы, — докладывает третий. — Нет, товарищи, — говорит сержант, — Главное в танке — не обосраться!
На фото места наводчика не видно самой интересной фишечки этой машины: штурвала электропривода башни ( вполне современная система, сейчас практически везде такая стоит).
и давно в тигре электропривод поворота башни? там гидропривод с отбором мощности от кардана между двигателем и трансмиссией. под поликом башни расположен и управляется педалью. скорость поворота зависела от оборотов двигателя. или вручную. а вот на т-34-85 был электропривод, не зависящий от оборотов двигателя.
Как сказал бы командир Т-34: Мы вчера этих кошек душили-душили, душили-душили...
Гонишь. Т-34 сосал у тигра с проглотом. Как можно сравнивать тяжёлый танк и средний. А если учесть бронирование, вооружён и оптику, то т-34 становится совсем грустно.
Опять говнецо всплыло, очередной лгбт-любитель"вундервафель".
В данном случае педераст это ты. По теме базарь, глиномес.
Боже мой! Оно обиделось...
Моська, так ты по теме можешь чего нибудь, или ты так- пиздобол- задушевник? То есть гуманитарий?
Почитай воспоминания танкистов на сайте я помню. Там всё описано от первого лица и в том чисте отношение наших танкистов к тиграм и что там тигры творили с т-34. Чего стоит зенитная пушка с электроспуском и тигриная оптика.
Лучше та техника кто в войне победил, страшной и тяжелой ценой, кто победил Мы стало быть наша техника была лучше. Дед мой был мехводом, воевал в Финскую компанию на БТ-5, ногу свою оставил перед линией манергейма, в Отечественную возил снаряды на фронт на полуторке. И мне ПОХУЮ какие там охуенные оптики на немецких танках, я их в принципе хочу видеть в виде сгоревших обломков.
Это сообщение отредактировал va3610 - 24 янв 2018 в 13:09
А так, знаете ли вы, почему радий зовется радием? Потому что в радиевой шахте человека накрывает эйфория. Ну разве ж может быть такое приятное чувство ложью?!
Вы про радиевую шахту серьёзно?
конечно серьёзно. и похуй что радий от греческого Radius - луч, то есть Radium - излучающий... а знаете почему радио так назвали - раддостные новости передаёт и музычку!
В танке побывать не пришлось, могу сравнить с подводной лодкой, здесь хоть есть шанс выбраться в аварийном случае, хотя и мизерный. Огнетушители современные, интересно на тиграх они были?
Конечно были. Там еще дата последней зарядки огнетушителя с подписью Адика Гитлера и срок годности нарисованы
Армия. Танковая учебка. Учения. Командир командует с вышки по радио: "1-й танк, пошел!". Гарь, копоть, танк срывается с места. "2-й танк, пошел!". Гарь, копоть, танк срывается с места. "3-й танк, пошел!". Молчок. Тихо. Танк стоит как вкопанный. "3-й танк, ПОШЕЛ!!!". Тот же результат. "3-й танк, твою мать, ВПЕРЕД!!!!!!". Из люка высовывается представитель очень средней азии со шлемофоном в руке. Глаза по пятаку:"Командира! Бля буду, шапка разговаривает!!!"
Известное выражение "В бою лучше иметь дело с тридцатью американцами чем с пятью русскими", которое зачастую приписывают генералу Гудериану, на самом деле взято из книги О. Кариуса «Тигры в грязи»
На 10 и 11 на приборной панели, слева, на тахометре(?) - знак "Радиоактивность"?
Это уже в наше время наклеили. Типа прибор оригинальный. В 40-, 50-, 60-е все приборы были такими. Чтобы видеть показания в темноте, шкалу "красили" радием и "белым" фосфором. Включая часы "Командирские" и компАсы.
Моська, так ты по теме можешь чего нибудь, или ты так- пиздобол- задушевник? То есть гуманитарий?
Почитай воспоминания танкистов на сайте я помню. Там всё описано от первого лица и в том чисте отношение наших танкистов к тиграм и что там тигры творили с т-34. Чего стоит зенитная пушка с электроспуском и тигриная оптика. [/QUOTE] Лучше та техника кто в войне победил, страшной и тяжелой ценой, кто победили мы стало быть наша техника была лучше. Дед мой был мехводом, воевал в Финскую компанию на БТ-5, ногу свою оставил перед линией манергейма, в Отечественную возил снаряды на фронт на полуторке. И мне похую какие там охуенные оптики на немецких танках, я их в принципе хочу видеть в виде сгоревших обломков.
В одной американской передаче устроили тест-драйв Пантеры и Т-34. Прикольно как их обозвали после этого. Пантера это элегантный спорткар, в ней на самом деле удобнее ездить. А тридцатьчетверка неубиваемый трактор. Комфорта никакого, зато никогда не подведет. Только один маленький нюанс, по замене поврежденных катков на немецких танках стоил мата многих тысяч немецких танкистов. Для замены одного внутреннего катка нужно снять как минимум ещё два внешних.
Лучше та техника кто в войне победил, страшной и тяжелой ценой, кто победили мы стало быть наша техника была лучше. Дед мой был мехводом, воевал в Финскую компанию на БТ-5, ногу свою оставил перед линией манергейма, в Отечественную возил снаряды на фронт на полуторке. И мне похую какие там охуенные оптики на немецких танках, я их в принципе хочу видеть в виде сгоревших обломков.
Хорошо, что подобные кликуши не сидели в то время в ГКО. И вместо того, чтобы появления "тигров" кричать, что наша техника самая лучшая, и Т-34 порвет "тигров" как грелку, озаботились о производстве ИСов. Наверное в ГКО люди были меньшими патриотами, чем ты... З.Ы. А трофейная техника выставлялась в наших городах сразу после войны. И люди смотрели, щупали, оценивали. ТЕ люди, пережившие войну. И никто не бился в показной истерике...в отличие от тебя.
Это сообщение отредактировал INSPEKTOR - 24 янв 2018 в 13:30
Как внутри танка, все чистенько. Все приборы, перископы, прицелы на местах. Даже пулемет, наверное макет, на месте. Освещение. Зато в наших музеях, в танках, хорошо что не насрали еще)))
Это скорее всего одометр и моточасы. Считать время работы двигателя. Ресурс-то у них не большой совсем. Их до сих пор использую и пробег чаще в часах считают, а не в километрах.
В данном случае пробег 103 моточаса.
Ресурс двигателя танка был 300 м\ч или 9000 км пробега. К концу войны стал меньше. А у пантер вообще 150 часов ресурс был.
Правда учитывая качество сборки ресурс перекрывался.
У нас же наоборот. В начале войны ресурс двигателей был маленький, а к кончу вырос.
Это сообщение отредактировал Cтранник - 24 янв 2018 в 14:03
Чисто, красиво, уютно, дорого, ломуче и как итог бесполезно... =) Хотя машина красива по своему, жалко что против нас воевала. Эх, смотришь порой на технику, красота, технологичность и эфективеность, но не в тех КБ на свет родилась
Для того, чтоб сварить корпус, тревовался сварщик высшей квалификации и 500 килограммов (полтонны, бля!) электродов!
А у нас танки варили женщины, управляя полуавтоматами.
Только один маленький нюанс, по замене поврежденных катков на немецких танках стоил мата многих тысяч немецких танкистов. Для замены одного внутреннего катка нужно снять как минимум ещё два внешних.
Для замены внутреннего среднего катка "Тигра" нужно снять:
Пушка хорошая у танка , и с виду мощная .Один выстрел и попадание , Т-34 никак не подьехать к тигру на поражение ( 100 м ). На т-34 такую пушку не установить , от отдачи башню свернет . Хороший танк тигр , но дорогой . Мое мнение
Пушка хорошая у танка , и с виду мощная .Один выстрел и попадание , Т-34 никак не подьехать к тигру на поражение ( 100 м ). На т-34 такую пушку не установить , от отдачи башню свернет . Хороший танк тигр , но дорогой . Мое мнение
В том и состоит мастерство и героизм. Что бы на Т-34 такого зверя завалить. И ведь валили!
Это к вопросу о том, на чьей стороне "сверхчеловеки" воевали.
Это сообщение отредактировал maximus20727 - 24 янв 2018 в 14:33
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com