После войны этот самолет находился в музее ОКБ им Яковлева, но в 1994 году был продан за 4 тыс у.е в авиамузей г Санта-Моника, США, где и находится по сей день.
После войны этот самолет находился в музее ОКБ им Яковлева, но в 1994 году был продан за 4 тыс у.е в авиамузей г Санта-Моника, США, где и находится по сей день.
Не пойму, а какого хуя наш героический самолет не в нашем музее, а продан в какую-то сантамонику в пендосссню??
Есть также книга интересная "Дутые победы Люфтваффе". Для сравнения приводились победы немецкого аса Хартмана - 342, и нашего аса И.Н. Кожедуба - 61. Наши лётчики выполняли боевое задание - патрулирование ли, сопровождение и т.д. Есть разница, если эскадрилья штурмовиков раздолбает полк или дивизию, или будут сбиты 2-3 самолета противника.
Тут ещё вот какое дело. Доказывать сбитие немецких самолётов нашим было намного сложнее, чем немцам. У нас действовала строгая система подтверждения(два или три источника, видевшие сбитие своими глазами), а немцам верили на слово. Ну а хуле, "ас" не наебёт...
Мне кажется, или на заставочной фотке британский "Спитфайр" в советской раскраске нарисован?
Там определенно Спитфаер. Но современные художники не знают что Спитфаеры в СССР не поставлялись.
А этот "Спитфайр" он за свои деньги купил?
Цитата
Самый результативный советский пилот на "Спитфайре" – старший лейтенант Азаров Сергей, одержавший 12 побед, летая в составе 57-го гвардейского истребительного авиаполка.
После войны этот самолет находился в музее ОКБ им Яковлева, но в 1994 году был продан за 4 тыс у.е в авиамузей г Санта-Моника, США, где и находится по сей день.
вот это сука и обидно...
а мне не жалко. пусть видят его и знают на что готов пойти наш народ.
После войны этот самолет находился в музее ОКБ им Яковлева, но в 1994 году был продан за 4 тыс у.е в авиамузей г Санта-Моника, США, где и находится по сей день.
вот это сука и обидно...
Может и не иуда , может и не обидно. Кто помнит 90 е , то многие музеи , площадки , выставки просто закрывались и отдавались под коммерческие помещения , а экспонаты расхищались , выбрасывались , терялись , складировались где не попадя , под открытым небом и просто сгнивали.. Столько всего в те годы пропало , не счесть.. А так , хоть и в США стоит целёхонький подвиг советского воина , в отличном состоянии , гордость и слава России и СССР страны победителя..
Сука за 4 косаря сранной бумаги продали историю!!!!
Единственное, чем можно было-бы оправдать (да и то сам себе вру), если довести до лётного состояния и участия в лётных шоу. Как-то в Лейпциг-Халле услышал рёв какой-то херни. Через пару минут перед носом Юнкерс-52 садится, заруливает. Интересно очень, но ближе нельзя подойти - между нами склад НАТО. Потом в тырнете узнал, что собственность Швейцарии, на шоу летает. Фото не моё, да и ливрея у того другая.
Мне кажется, или на заставочной фотке британский "Спитфайр" в советской раскраске нарисован?
Там определенно Спитфаер. Но современные художники не знают что Спитфаеры в СССР не поставлялись.
А этот "Спитфайр" он за свои деньги купил?
Цитата
Самый результативный советский пилот на "Спитфайре" – старший лейтенант Азаров Сергей, одержавший 12 побед, летая в составе 57-го гвардейского истребительного авиаполка.
В советское время( а я таки советский человек.) факт поставки Спитфаеров не офишировался ( кстати сколько? чуток за сотню или чуток за тысячу?? Это совершенно разные обьемы, почему такое расхождение?)
И про ленд-лиз из Англии тоже инфы небыло. Это была американская программа.
Как скучно стало жить... Вот так скажешь барышне " А березки то какие! Как у Ван Гога на картинах"... а она - сразу в Гугл и уже никакой романтики...
Есть также книга интересная "Дутые победы Люфтваффе". Для сравнения приводились победы немецкого аса Хартмана - 342, и нашего аса И.Н. Кожедуба - 61. Наши лётчики выполняли боевое задание - патрулирование ли, сопровождение и т.д. Есть разница, если эскадрилья штурмовиков раздолбает полк или дивизию, или будут сбиты 2-3 самолета противника.
Победы не дутые - победы реальные, завышенные конечно но не в разы. Давно уже все разжевано. Ессно нашим историкам обидно - вот и ходят разные теории "оправданий". И про то как немцы по моторам считали и слабую систему учета. Это все бред - у немцев везде ордунг был, лучше нашего. Подтвердить самолет было еще сложнее, чем нашим летчикам. Да они сбивали больше -но только потому что они проигрывали воздушную войну. У них просто выхода не было. Истребительные эскадрилии кидали с фронта на фронт как пожарных. Система унемцев другая была - главной задачей их истребителей было сбить самолет. Наших же - прикрытие бомберов. Отсюда и все пляски. Хартман делал до 6 -8 боевых вылетов за день. "Самые усталые работники войны" - про них. Тот же Хартман и Кожедуб - вылетов/ боев/побед: 1400/800/352 и 330/ 120/64. Все пропорционально не кипятитесь. Больше летал = больше сбивал.
После войны этот самолет находился в музее ОКБ им Яковлева, но в 1994 году был продан за 4 тыс у.е в авиамузей г Санта-Моника, США, где и находится по сей день.
Эх.... Вот где позорище... Единственное, что утешает, что пиндосы сохранят машину. Ведь и единственный летающий Ил-2 - в Америке.
А что ты хотел??? Наши нувориши и олигархи покупают яхты, брюлики и дома. На хрен им родная страна и её история??? Живут суки только для себя и одним днем. Твари ебаные.
После войны этот самолет находился в музее ОКБ им Яковлева, но в 1994 году был продан за 4 тыс у.е в авиамузей г Санта-Моника, США, где и находится по сей день.
Эх.... Вот где позорище... Единственное, что утешает, что пиндосы сохранят машину. Ведь и единственный летающий Ил-2 - в Америке.
Как в Америке? У нас в Самаре на параде Победы в том году летал Ил-2, сказали, что восстановили его
После войны этот самолет находился в музее ОКБ им Яковлева, но в 1994 году был продан за 4 тыс у.е в авиамузей г Санта-Моника, США, где и находится по сей день.
вот это сука и обидно...
Может и не иуда , может и не обидно. Кто помнит 90 е , то многие музеи , площадки , выставки просто закрывались и отдавались под коммерческие помещения , а экспонаты расхищались , выбрасывались , терялись , складировались где не попадя , под открытым небом и просто сгнивали.. Столько всего в те годы пропало , не счесть.. А так , хоть и в США стоит целёхонький подвиг советского воина , в отличном состоянии , гордость и слава России и СССР страны победителя..
В авиационном музее Сеэтла стоит ЯК. Прекрасная экспозиция, с полной информацией о боевом пути
Добавлено в 08:24 Вокруг Лос Анжелиса ( а Санта Моника - давно слилась с ЛА де факто, но не де- юре) был во всех музеях и даже частных мастерских где ремонтировались экзотические и на тот момент иногда единственные в мире экземпляры самолетов типа японского Зеро. ЯКа с дарственной надписью от колхозника - не видел. Много чего другого- видел, а этого - нет.
Фотка- из Сеэтла
Это сообщение отредактировал Sidorini - 26 сен 2015 в 08:26
После войны этот самолет находился в музее ОКБ им Яковлева, но в 1994 году был продан за 4 тыс у.е в авиамузей г Санта-Моника, США, где и находится по сей день.
Эх.... Вот где позорище... Единственное, что утешает, что пиндосы сохранят машину. Ведь и единственный летающий Ил-2 - в Америке.
в пендосии летающий ил-2? может быть. у нас, восстановленный в новосибе, свой есть.
Ну конечно, немцы никого не сбивали , рисовали себе нули в летных книжках.....А с " ночниками" как быть?Шнауффером, Витгнштейном? Там тоже счёта были нихуевыми и проверялись на раз.А с Крупински с коэффициентом побед в единицу?Патриотизм и здравый смысл-разные вещи.
После войны этот самолет находился в музее ОКБ им Яковлева, но в 1994 году был продан за 4 тыс у.е в авиамузей г Санта-Моника, США, где и находится по сей день.
бляди,ничего святого...
автор не дописал продал самолет родственники того самого колхозника
После войны этот самолет находился в музее ОКБ им Яковлева, но в 1994 году был продан за 4 тыс у.е в авиамузей г Санта-Моника, США, где и находится по сей день.
После войны этот самолет находился в музее ОКБ им Яковлева, но в 1994 году был продан за 4 тыс у.е в авиамузей г Санта-Моника, США, где и находится по сей день.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
IСанчесI26 сен 2015 в 04:22