писец. нафиг втулки под роторы и вибрейки на такие обода?? и реклама, реклама, реклама... Это сообщение отредактировал organica - 3 ноя. 2015 г. в 21:28
Про функциональность ничего не скажу, ибо и так ясно, что в век карбона у старой рамы ХВЗ задачи далеки от спортивных, это скорее хобби. Руки занять и творческий потенциал реализовать. Надеюсь автор доволен. А чего же более надо! Насчёт эстетики, капну дер дёгтя. Колёса нахожу совершенно не феншуйными. Для олдскульного стального шоссера только низкопрофильные Это классика. А то стилистическая нестыковка получается: рама стремится к оригиналу, даже декали наклеил те самые, а колёса эти на фикс просятся. Сюда бы что-то вроде этого:
Это сообщение отредактировал ХеррЙобст - 3 ноя. 2015 г. в 21:35
Охуенно!!!!!! Слов нет!!!! Подростком на таком гонял!!! Был ещё "Чемпион", но тот ваще не досягаем!!! Как по мне (нас так учили) тормозные ручки задраты сильно вверх.
За вел всегда зелень. Отличный шоссейник получился. Раздербанил ты мне душу, ТС. Я только свой вел отмыл и законсервировал на зиму, как сразу погодка разгулялась. Так и тянет покататься ещё, а тут ты с такой красотой. Сам подумываю о покупке шоссейника. Тем более, что хард и двухподвес уже имеются. Вот только стрёмно с нашими дорогами и с нашими водилами.
сам вечером после работы около цеха на своем жегнул, пошлифовал, правда убиться как 2 пальца об асфальт, но кайф))), мне проще я свой на работе в цехе храню, всегда готов к покатушкам
Как по мне (нас так учили) тормозные ручки задраты сильно вверх.
Там весь руль вверх задран.
ручки не задраты вверх. только дебилы туристы, кто хотели выглядеть очень спортивно, ездили, держась за нижнюю часть руля. она предназначена для мест, когда требуется усилие кратковременное, такая позиция неудобна, езда в три погибели, поэтому ручки стояли так, чтобы было удобно держать при езде верхним хватом.
ХТЗ-Харьковский тракторный завод или хуй ты меня заведешь)) А велик норм.У меня есть и хорошо себе так бегает "Мотовело"
Это сообщение отредактировал Дима1986 - 3 ноя. 2015 г. в 22:35
ТС- умница! Легендарный велик получил вторую жизнь! Я в октябре 1979 года получил призовой "Чемпион шоссе" за многодневку в Крыму от самого Сухорученкова....были времена... Зелёнку- за руки, желание и возможность восстановить легенду!
История о том, как САМ выбрал цвет рамы? а всё остальное делал Слава?
Ну вот не надо, Вы не справедливы. Так-то он еще, между прочим, наклейки распечатал... ЗЫ спасибо товaрищу тут одному из отметившихся (не буду щас искать, пардон) по поводу крепления заднего колеса ближе к петуху, в жизни бы в голову не пришло. (правда mtb)
Вел, конечно, красив. Но, пока руками своими не соберёшь, не "прочуствуешь процесс" - не сможешь в полной мере ощутить кайф от аппарата. В прошлом годе, нашёл у себя, в гаражном кооперативе, Урал '85 года. Кто-то выбросил. Состояние - протёр, накачал колёса и поехал! Комплектуха полная! (насос, бардачёк, багажник, ключи-семейники). Возрадовался! Для Перми, Кама и Урал -- велосипеды- легенды! Ретробайк! Думал, объезжу весь город и окрестности и даже в поход сгоняю. Зря радовался! Тот вел, видать, ПОСЛЕ получки собирали. С него отпадывало неотпадуемое и откручивалось неоткручуемое! Ещё и рама была, явно из пластилина. Тогда и понял, чего его так просто выставили из гаража. Несколько раз, я разбирал и собирал его по винтику, покупал и менял детали, заваривал и усиливал раму.. Получился ратбайк.(от слова "крыса"). Даже покрыл его тока грунтовкой. А вот ездил на нём я, тока на дачу(10км, в одну сторону), но почти каждый день. Больше не было времени и возможности куда-то ещё ездить. В этом году, купил ещё один Урал - '86 года. Его, видать собирали ПЕРЕД получкой. Качественно. На удивление, никаких люфтов и скрипов, рама не ведёт себя, в повороте, как змея и левый шатун (!!!) не болтался, от слова совсем! Почистил-промыл-смазал и больше не задумывался, доеду-не доеду. Весь этот сезон откатал на стоковом Урале, 86 года. Были дожди, грязи по педали, подъёмы и спуски. Поставил в гараж, уже по снегу и ещё не накатался! А ратбайк отдал товарищу, безвозмездно, то есть - даром!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Это классика. А то стилистическая нестыковка получается: рама стремится к оригиналу, даже декали наклеил те самые, а колёса эти на фикс просятся. Сюда бы что-то вроде этого:
yaplakal.com