Главная » Разделы » Лента » Картинки

"Папа, это не моя вина". Катастрофа Суперджета в Шереметьево в 2019 году

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

GarriL 28 мар 2024 в 17:46

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата

Расскажите про Direct Mode пилотам кукурузника, например.

Я бывший пилот кукурузника,Ан-24,Ту-154 а потом Арбуза. Вот до арбуза я про DM и не слышал даже.Летали "На руках" ,до кровавых мозолей,но такой херни не было......

Это сообщение отредактировал GarriL - 28 мар 2024 в 17:48

frostbite 28 мар 2024 в 17:50

Ярила • На сайте 12 лет

Подписан на одного парня пилота, так вот он сказал, летная школа сейчас не та, пилоты всего лишь наездники и кнопко включатели, случись такая херня а они управлять не могут без автоматики, тоже сказал что ручку он дергал больше чем надо.

HerMayor 28 мар 2024 в 17:51

Ярила • На сайте 7 лет

Цитата (MimaKrokodil @ 28.03.2024 - 14:58)

А что такого? Я вот езжу на механике в авто, частенько правая на КПП, левая на руле. Да и командир усреднённого Боинга тоже штурвал левой рукой держит, правая на РУДах.
Как когда то писал Окань - разницы никакой

Инструктору по вождению- не зачет. Руку на кулисе «мешалки» держать- пагубная привычка , как для водителя, так и для кпп. Впрочем , как и левую ногу не убирать со сцепления

Размещено через приложение ЯПлакалъ

bono 28 мар 2024 в 17:51

Ярила • На сайте 13 лет

Людей жалко, им уже все равно кто виноват...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Семьянин 28 мар 2024 в 17:52

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (it68 @ 28.03.2024 - 17:19)

Цитата (Семьянин @ 28.03.2024 - 19:53)

Цитата (it68 @ 28.03.2024 - 14:25)

А в российском самолёте всякие сигнальные табло и названия режимов низя по русски?
И переговоры пилотов и диспетчеров на внутреннем рейсе?

Международный стандарт. Как латынь у медиков.

У мя друг - врач. Уже на пензии, но продолжает работать в поликлинике. Как то они (врачи) меж собой по русски говорят.

А диагнозы и препараты на латыни. Так то Пилоты тоже между собой по русски говорят.

GarriL 28 мар 2024 в 17:52

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата

Или они даже по "коробочке" летать не умеют?

После списания с летной некоторое время работал инструктором на тренажере.Так вот реально не умеют.И что такое установившийся и координированный разворот на руках не знают.....Это который без потери высоты,скорости и скольжения (для непосвященных).Вот такая херня....

Это сообщение отредактировал GarriL - 28 мар 2024 в 17:58

dev3null 28 мар 2024 в 17:53

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (Autling @ 28.03.2024 - 14:25)

Какие же баки и шасси слабенькие. Два удара о ВПП всего лишь выдержали.

Ты человек-долбаеб, про вес топлива не подумал ?

V0r0n41 28 мар 2024 в 17:56

Хохмач • На сайте 5 лет

Просто промолчу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

МужПодруги 28 мар 2024 в 17:57

Юморист • На сайте 3 года

-1

Ёб твою мать.
Когда же это кончится?

GarriL 28 мар 2024 в 18:07

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата

У меня всегда вызывает вопрос левое расположение этой ручки для КВС. Насколько это удобно, если ты правша? Я пробовал в MSFS джойстиком управлять левой рукой, как-то нихуя не получалось так же, как правой.

Ручка называется side-stick- "Сайдстик" по русски. Дело привычки.К примеру: Инструктор,принимающий зачеты у командира, вернувшегося из отпуска ,перед принятием зачета в обязательном порядке должен перед этим совершить полет в правом кресле (в нем он будет находится ) что бы восстановить навыки.Даже если он и не пилотирует самолет в момент экзамена.Делается это сейчас или нет я не знаю..........Раньше-в обязательном порядке.

Это сообщение отредактировал GarriL - 28 мар 2024 в 18:08

GarriL 28 мар 2024 в 18:13

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата

Всегда мучил вопрос: а сбросить часть топлива для облегчения самолета - оно никак?

Superjet принадлежит к классу малофюзеляжных самолетов, и на нем не предусмотрен слив топлива в воздухе. Эта процедура, как и для всех ближнемагистральных самолетов, возможна только на земле

tougi 28 мар 2024 в 18:20

Румын • На сайте 13 лет

Цитата (Семьянин @ 28.03.2024 - 14:03)

Цитата (AlexanderYar @ 28.03.2024 - 14:01)

При этом некоторые пилоты умудряются сажать обесточенный борт на брошенный аэродром и спасать все жизни.

Это ты в фильме Ёлки видел?

Гугли "gimli glider"

Персонаж 28 мар 2024 в 18:46

ЯПерсонаж :-) • На сайте 15 лет

Цитата (floyd63 @ 28.03.2024 - 17:43)

Цитата (AlexanderYar @ 28.03.2024 - 14:01)

При этом некоторые пилоты умудряются сажать обесточенный борт на брошенный аэродром и спасать все жизни.

Там были два фаната авиации (КВС и бывший начальник аэропорта) и самолет ТУ, который имел сильно больше опыта эксплуатации.

ps Причем этой посадочной полосы уже не было на актуальных картах, КВС в интервью сказал, что глазами искал длинную полянку, поле или луг (это в тайге практически), но реально глазам своим не поверил, когда увидел ВВП.

Увидел ВВП на ВПП????
Хуяссе его глючило. Что ж он употреблял?)))

Verter 28 мар 2024 в 19:11

Балагур • На сайте 12 лет

-2

del

Это сообщение отредактировал Verter - 28 мар 2024 в 19:12

sm9 28 мар 2024 в 19:17

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (A320 @ 28.03.2024 - 14:27)

Нехуй сайдстик от себя давать, исправляя высокого козла.
Это вбивают в голову ещё курсантам.
А перджет- неплохой самоль.
Летал, знаю.

На ИЛ-76 же прокатывало. Там то стойки рассчитаны под посадку на грунт. Вот навык и выработался.

sm9 28 мар 2024 в 19:23

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (nightline @ 28.03.2024 - 15:25)

Цитата (YunYun @ 28.03.2024 - 15:20)

Разве все это отменяет то, что самолет надо уметь сажать, а на кидаться им об полосу?

Однозначно надо уметь. Вопрос лишь в том, что он словил туннельный эффект - посадка любой ценой с первого раза. А надо было попривыкнуть к пилотированию ВС в режиме direct law. Заодно и топливо пожгли бы и привыкнув к управлению зашли да сели бы. Но мы не были в кабине в тот момент, слава богу, а судить с дивана нам проще🤷‍♂️

Ну он обоснованно опасался что пока он будет нарезать круги и жечь топливо на его раненой воздушной колеснице ещё что-то отъебнет. Насколько я помню они вообще на аккумуляторах летели, аварийный генератор не вышел.

MimaKrokodil 28 мар 2024 в 19:33

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (sm9 @ 28.03.2024 - 19:23)

Цитата (nightline @ 28.03.2024 - 15:25)

Цитата (YunYun @ 28.03.2024 - 15:20)

Разве все это отменяет то, что самолет надо уметь сажать, а на кидаться им об полосу?

А чего ему выходить если двигатели работают, генераторы генерят, гидравлика давит

it68 28 мар 2024 в 19:40

Весельчак • На сайте 9 лет

Цитата (it68 @ 28.03.2024 - 18:25)

О, пилоты наминусили.
Хорошо хоть в энергетике чубайс не успел ввести английский в оперативных переговорах дежурного персонала.

~~Dok73~~ 28 мар 2024 в 19:47

Ярила • На сайте 14 лет

Особо не вникал в этот случай, только видос посмотрел. Там , в принципе , всё понятно про навыки КВСа. Но только тут прочел, что оказывается , он решил таки уйти на второй, и дал РУДЫ на макс, но звбыл про включенный реверс! Как такое вообще возможно, как там устроено всё на РУДах, что непонятно газует он или тормозит? Кто в курсе?

Abidal 28 мар 2024 в 19:48

Весельчак • На сайте 10 лет

Вот есть разбор с интересного канала

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~Dok73~~ 28 мар 2024 в 20:04

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (Abidal @ 28.03.2024 - 19:48)

Вот есть разбор с интересного канала

В разборе не с точки зрения пилота всё расказано. Движения должны быть двойными. Сложно объяснить после пивка) но это жопой чувствовать надо. Чел раскачал ситуацию сам. Сначала добавив обороты и не убрав их на глиссаде. Потом, дожимая самолет к земле на повышенной, сайдстиком этим от себя, что категорически запрещено , но сделать можно , если сразу возьмешь на себя , чего по видео он и не сделал. То есть оператор. 7000 часов , а посадок в ручном режиме мизер

flightb 28 мар 2024 в 20:17

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (Андрей1956 @ 28.03.2024 - 14:07)

Три раза подряд стукнуть самолётом о бетон это уметь надо... Пилота просто не научили сажать самолёт вручную. Проигнорировали указания диспетчеров, забыли вручную выпустить закрылки, забыли отключить реверс - ничего себе!

Вполне заслужил своё ...

Да и излишнюю массу самолёта можно было убрать, сделав несколько кругов над аэропортом.закрытии

У тебя какой налёт и на каких типах ВС, что бы судить пилота?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~Саладин~~ 28 мар 2024 в 20:31

Ярила • На сайте 2 года

-2

Цитата (flightb @ 28.03.2024 - 20:17)

Цитата (Андрей1956 @ 28.03.2024 - 14:07)

У тебя какой налёт и на каких типах ВС, что бы судить пилота?

Да у него не только миллион часов налёта на всех типах самолётов и космических короблях - он ещё и светила в области программирования и микроэлектроники. Лично распаял все блоки у этого сгоревшего недосамолёта и пришел к выводу что виновен пилот.
А ещё он недельки две назад возмущался что я здесь выложил общедоступную информацию о обрезании...

YaTip 28 мар 2024 в 20:53

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (Diesellok80 @ 28.03.2024 - 13:58)

Даже еще не зная тогда причин катастрофы, я первым делом подумал "сейчас будут отмазывать производителя всеми силами и любой ценой".
Не должен самолет такие свистопляски устраивать от простого попадания молнии. Десятки таких случаев происходят постоянно без каких-либо последствий.

Там еще и связь отключалась (о чем в старт-посте умолчали). Автоматика отключалась. Тяга отключалась. Кто знает, что еще там бы отключилось, продолжи они полет? Тогда бы все погибли.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~Чюбр~~ 28 мар 2024 в 21:15

Профессор Кислых Щщей • На сайте 13 лет

Цитата (Agamemn0n @ 28.03.2024 - 13:57)

Не моя вина. А чья? Обамы?

Супержета, но это ведь репутационные рейтинги. Дешевле признать "козлом отпущения" и повесить всё на него. Ему то откупиться нечем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 50 141
0 Пользователей: