А когда-то это было круто

мне одному не вставляют деревянные вставки или с закосом под дерево?

Del
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (BVB09RF @ 23.01.2024 - 19:51)

Обожаю кнопки, у меня в машине вот так

Сааб.
No turbo, no party.

Был у меня 9-3. Покупал новым в 2009 году. Отъездил 125 тыщ. Без проблем .Охуительная машина. Очень жаль что больше не выпускают
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (SpaceNASA @ 23.01.2024 - 19:37)

Всё вернётся. 😁

Буквально, в прошлые выходные, с женой проводили "ревизию" в доме и рассуждали:
купили видак в 90-х - запаковали обратно в коробку, затем DVD- туда же, потом Blu-Ray - утиль...
И вот теперь на их месте гордо стоит проигрыватель винила. Кайф. И больше ни чего не нужно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (SfeenX @ 23.01.2024 - 23:50)

Буквально, в прошлые выходные, с женой проводили "ревизию" в доме и рассуждали: купили видак в 90-х - запаковали обратно в коробку, затем DVD- туда же, потом Blu-Ray - утиль... И вот теперь на их месте гордо стоит проигрыватель винила. Кайф. И больше ни чего не нужно.

Как я вас понимаю. 👍🏻
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это был вечный, автомобиль, на 140 легенда кончилась, пошли всякие переделки и свистели, сенсоры, экраны нахрен не нужные, надёжность упала резко.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (anikifya @ 24.01.2024 - 03:25)

Цитата (AndrewBKK @ 23.01.2024 - 23:10) Цитата (NoNoNoSky @ 23.01.2024 - 23:41) Просто охуенно, не один сенсорный дисплейчик не сравнится с этой красотой Это настолько ужасно, что не верится в мерсовское происхождение. С климатом, понятно. Раздельный, для левого и для правого сидений. А между ними, общие регулировки. Хотя и здесь: Для чего большая кнопка переключения между градусами Цельсия и Фаренгейта? Или, машина дважды в день между Европой и США шмыгает? А остальное - вообще ужос ужасный. Во-первых, мнемоника многих переключателей непонятна. Дизайн часиков (или что это, справа вверху) ужасен. Регулировки сидений на центральной консоли. Им что, места сбоку, с внешней стороны на самих сиденьях не нашлось? Рядом же кнопки стелкоподъемников. Зато двери пустые. И вся эта хренотень идентична по форме на ощупь - не глядя промахнуться как нефиг делать. Зато, сцуко, головной свет в фольксвагеновском стиле, включается крутилкой. Но, опять на центральной консоли. Короче, похоже немцы не мудрили с дизайном, а высыпали все переключатели на центральную консоль. А под конец, в лучших традициях АЗЛК, врезали откидной карман для мелочевки прямо перед селектором. Честно сказать, я в ахуе. эх, чувак, ты уже из 4 поколения

Ну да, ну да. Восемнадцать мне уже.
Почти все машины того поколения у немцев проектировались с учетом логики, эргономики и юзабилити. Элементы управления разбиты по кластерам. Сиденье управляется на сиденье, регуляторами повторяющими силуэт сидений. Окна и замки управляются на двери. Климат по центру. И т.д. Кластеры разнесены вокруг по своим функциям. Здесь же, похоже промдизайнер не закончил даже школу. А скорее - немцы попросту изъебнулись - захерачили много кнопок, чтобы выглядело как Боинг.
Это сообщение отредактировал AndrewBKK - 23 янв 2024 в 23:55

Эти кнопки хер сломаешь, а сломанный сенсор достаточно частое явление. Так что это и сейчас круто.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Rider82 @ 23.01.2024 - 19:43)

Сенсорные кнопки, это для удешевления. Выглядит дорого богато, модно, стильно, молодежно. А по факту дешман. Сенсорный экран стоит дешевле, чем кнопки, рычажки и тумблеры и проводка для них. И самое фиговое, сенсорной связи они не имеют, сложно не отвлекаясь от дорожной ситуации, наощупь сделать потеплее в салоне, или включить кондиционер.

Согласен, но еще есть такая штука как голосовое управление

Цитата (V1RuSpro @ 24.01.2024 - 03:31)

мне одному не вставляют деревянные вставки или с закосом под дерево?

Мне всегда веяло от них дешевой цыганщиной. Тем более, что на серийных машинах это "дерево" совсем не выглядело натуральным.

Цитата (Oleggka @ 23.01.2024 - 19:36)

Ну хз. Кнопку и наощупь на ходу можно нажать, а в сенсорный экран нужно смотреть, отвлекаясь от дороги.

Лучше голосом.

В аххулиард раз выглядит пизже чем повсеместные блевотные телевизоры в современных одноразовых колымагах
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это и сейчас актуально и удобно.
Я на своем Додже все делаю не смотря на панель и не отвлекаясь от дороги.
Все машинально и привычно, так и надо делать.
Сенсорная панель красиво, но не удобно и лишние действия.

Цитата (1stDRakula @ 23.01.2024 - 19:36)

Это и сейчас круто, а не то говно сенсорное, которое тактильно и не отвлекаясь не нащупаешь. Думаю будет доступно только на премиум сегменте

Это и так уже произошло, ытзические кнопки стоят дороже, и ставятся на дорогие авто, а варварам кажется, что глючный китайский планшет во всю торпеду это стиль и роскошество невиданное, а балбесам не понять что мир изменился и теперь автопром идет по пути наименьшего сопративления и срать на качество, главное произвести и продать одноразовый мусор..
Те кто сравнивает 140ой с современными авто, просто даже никогда не сидели в нем в 90ых годах, это как пытаться объяснить вкус мяса человеку, который никогда не ел ничего вкуснее картошки, а потом ему дали попробовать тушенки за 50 рублей в светофоре и он тебе с пеной урта будет доказывать что это вкуснейшее мясо, а вы тупые нищеброды, жрете немецкий тушняк двадцатилетний, от нищеты и неимения возможности купить что то, новое..
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эххх. У бати был Кабан от Вальда, вот это весчь была.

Это и сейчас неплохо по сравнению с китайскими планшетами на полторпеды. У меня как-то так вообще, только в синем цвете:

У отца был 140й в середине 90х причем именно шестисотый. Не было этой моей мечтой детской - тачка была настолько плавная и быстрая что меня постоянно в ней укачивало. Сейчас то я понимаю что машина легенда...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (КOTЯPA @ 23.01.2024 - 19:49)

ога в соседней теме про Нивку прям актуально..

Так красиво аж плакать хочется
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это и сейчас круто, причём недостижимо круто - сенсорные кнопки в движении невозможно контролировать на ощупь, приходится отвлекаться от дороги. А такие кнопки, и связанное с ними удобство, могут себе позволить только очень богатые люди.

Цитата (AndrewBKK @ 23.01.2024 - 23:10)

Цитата (NoNoNoSky @ 23.01.2024 - 23:41) Просто охуенно, не один сенсорный дисплейчик не сравнится с этой красотой Это настолько ужасно, что не верится в мерсовское происхождение. С климатом, понятно. Раздельный, для левого и для правого сидений. А между ними, общие регулировки. Хотя и здесь: Для чего большая кнопка переключения между градусами Цельсия и Фаренгейта? Или, машина дважды в день между Европой и США шмыгает? А остальное - вообще ужос ужасный. Во-первых, мнемоника многих переключателей непонятна. Дизайн часиков (или что это, справа вверху) ужасен. Регулировки сидений на центральной консоли. Им что, места сбоку, с внешней стороны на самих сиденьях не нашлось? Рядом же кнопки стелкоподъемников. Зато двери пустые. И вся эта хренотень идентична по форме на ощупь - не глядя промахнуться как нефиг делать. Зато, сцуко, головной свет в фольксвагеновском стиле, включается крутилкой. Но, опять на центральной консоли. Короче, похоже немцы не мудрили с дизайном, а высыпали все переключатели на центральную консоль. А под конец, в лучших традициях АЗЛК, врезали откидной карман для мелочевки прямо перед селектором. Честно сказать, я в ахуе.

Ну... Ты просто не ездил в Мерседесе.
У него один подрулевой - слева.

Так что всё эргономично. В том числе стеклоподъёмники в центре. И даже переключение цельсий/фаренгейт.

Ты просто не можешь понять это "интерфейс". Ты уже приучен к material-design и wizard-like логике. Это ДРУГОЕ. Вообще другое. Это как сравнивать машины с ДВС и с электромоторами (что, кстати, многие любят делать).

Тут нет "меню". Тут нет "уровней" и "пролистываний". Тут "весь интерфейс в один слой". И организовать это во многих случаях в разы сложнее, чем "10 экранов настроек в сенсорном головном устройстве".

То, что на фото - это очень качественно сделанный промышленный дизайн. Включая даже размеры кнопок, тач-точки, соотношение размерности кнопок и т.д.

Вот у меня не Мерседес. У меня довольно старый уже Mitsubishi. Но поставлена понтовая сенсорная "голова" вместо штатной довольно просто магнитолы. Правда с небольшим количеством хоть и тоже сенсорных, но таки именно тактильных кнопок.

И что я могу сказать - машиной я управляю "не глядя". Все кнопки и рычажки "запомнены механически". Руку протянул по привычному азимуту на привычное расстояние и нажал. Смотреть не надо. Тоже с кнопками магнитолы.

А вот сенсорный экран... Мне постоянно в голове помнить "какой там сейчас экран"? И даже если помню - что-то мельче "кнопка в 1/5-1/6 экрана по ширине" и надо уже визуально контролировать куда тыкаешь.

Тебе сложно понять, что есть СЛЕПЫЕ интерфейсы. И без "вложенности". В которых вся прелесть в том, что вложенности нет. И ВСЕ функции "на верхнем уровне". Даже те, которые используешь 1-2 раза за всё время жизни авто.

Это другая идея. Другой мир. Мир "слепого управления привычным за годы авто". А не "менять повозку каждый год". Это всё про совсем другое... Но это очень сложно понять если приходится это объяснять.

Цитата

Так что всё эргономично.

Норкомания это бытовая, а не эргономика.

В смысле *когда то это было круто*??? Это и сейчас мега охуенно!!! Кнопки с нормальным, тактильным откликом-идеальное инженерное решение! Никакие тачскрины и прочее говно, не сравнятся с кнопками! Имхо!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Morze2023*
Не понимал никогда 6ти литровый мотор,не, ну понятно что тогда дикие папуасы мерялись размером блюдца в губе)) но эта машина вообще не про скорость, на ней не хотелось никуда топить, это корабль который плыл, на нем даже нет смысла торопиться, ты уже везде успел)) для гонок были пятерки бумеровские
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (victor221 @ 23.01.2024 - 19:35)

Можно на ощупь включить печку и кондиционер

Вот прям с языка снял! Тут можно за пару раз запомнить расположение кнопок и на ощупь всё включить, при этом не отвлекаясь от дороги, а се1час 100500 тыканий, чтобы печку включить, и всё это время надо пыриться в экран.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (NiceCar @ 24.01.2024 - 00:53)

Morze2023* Не понимал никогда 6ти литровый мотор,не, ну понятно что тогда дикие папуасы мерялись размером блюдца в губе)) но эта машина вообще не про скорость, на ней не хотелось никуда топить, это корабль который плыл, на нем даже нет смысла торопиться, ты уже везде успел)) для гонок были пятерки бумеровские

А теперь посчитай вес этого авто и сколько он выдавал табунов. Там только и хватало, чтобы он в горку нормально ехал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ