А я летал на ТУ-114 в детстве, из Хабаровска в Москву и обратно. Помню только тёмно-сине-фиолетовые лопасти с жёлтыми кончиками, почти упирающиеся в окна аэровокзала Домодедово. И рассветы, которые я впервые встречал в своей жизни(ночуя на полу), не боясь родительской опеки...
Это сообщение отредактировал Sergey22 - 21 ноя 2015 в 19:22
Не понятно, почему "Медведь" Тоже не плохое прозвище, но, в таком ракурсе конечно "Удав" ему больше идет.
Послушал бы как он ревет, сразу бы понял почему "медведь")
В начале 70х летал в Ингушетии курсантом на Л-29 , как то летел на 4000м он гораздо выше , но звук и вибрация в моей Элке ощущалась Они тогда в Моздоке стояли.
Не понятно, почему "Медведь" Тоже не плохое прозвище, но, в таком ракурсе конечно "Удав" ему больше идет.
Медведь по причине звука двигателей. Слышал байку, что какой то вражий пилот при сопровождении Ту 95 сблизился достаточно близко и у него от рева винтов лопнули барабанные перепонки.
Не понятно, почему "Медведь" Тоже не плохое прозвище, но, в таком ракурсе конечно "Удав" ему больше идет.
"Медведь" -- по-английски "Bear", первая буква "B"/ Вся классификация НАТО на этом построена, т.е. все наши истребители называются на "F", типа Faggot, Falcon Fighter (это МиГ-29), ну и т.д. A "Bear", первая буква B -- это Bomber, т.е. бомбардировщик. То, что на "C" начинается -- это Cargo, то есть транспортники. Ну Вы поняли, кароч. Надеюсь.
Не понятно, почему "Медведь" Тоже не плохое прозвище, но, в таком ракурсе конечно "Удав" ему больше идет.
Медведь по причине звука двигателей. Слышал байку, что какой то вражий пилот при сопровождении Ту 95 сблизился достаточно близко и у него от рева винтов лопнули барабанные перепонки.
Да брехня... Таки прямо мне интересно, что бы вы сказали про звук двигателей Ту-160 на форсаже при взлете... Я например, думал, что у меня кишки выпрыгнут из живота, брюшная стенка прямо ходуном ходила, пришлось аж сесть на землю на корточки...
еще одна замечательная новость! буквально неск дней назад вышел первый модернизированный 95 http://www.vz.ru/news/2015/11/18/778870.html всего их около 60, надеюсь все они обновяться и прослужат ... до своего столетия!!!!!!!!
Не понятно, почему "Медведь" Тоже не плохое прозвище, но, в таком ракурсе конечно "Удав" ему больше идет.
Послушал бы как он ревет, сразу бы понял почему "медведь")
В начале 70х летал в Ингушетии курсантом на Л-29 , как то летел на 4000м он гораздо выше , но звук и вибрация в моей Элке ощущалась Они тогда в Моздоке стояли.
Не понятно, почему "Медведь" Тоже не плохое прозвище, но, в таком ракурсе конечно "Удав" ему больше идет.
Медведь по причине звука двигателей. Слышал байку, что какой то вражий пилот при сопровождении Ту 95 сблизился достаточно близко и у него от рева винтов лопнули барабанные перепонки.
Да брехня... Таки прямо мне интересно, что бы вы сказали про звук двигателей Ту-160 на форсаже при взлете... Я например, думал, что у меня кишки выпрыгнут из живота, брюшная стенка прямо ходуном ходила, пришлось аж сесть на землю на корточки...
Научись читать целиком текст. я написал: "Слышал байку"... Кто автор этой байки, понятия не имею. Рассказали авиатехники, когда мы с ними выпивали на военном аэродроме в Барановичах
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Они тогда в Моздоке стояли.
yaplakal.com