Кстати да - бандерлоги его далеко слышат - единственный самолёт, за которым можно следить сейсмографами :) Ибо низкочастотная вибрация от винтов слышна на десятки км.
Кстати да - бандерлоги его далеко слышат - единственный самолёт, за которым можно следить сейсмографами :) Ибо низкочастотная вибрация от винтов слышна на десятки км.
Кстати да - бандерлоги его далеко слышат - единственный самолёт, за которым можно следить сейсмографами :) Ибо низкочастотная вибрация от винтов слышна на десятки км.
Такие же движки на АН-22 стоят. Ни с чем не спутать этот голос
Кстати да - бандерлоги его далеко слышат - единственный самолёт, за которым можно следить сейсмографами :) Ибо низкочастотная вибрация от винтов слышна на десятки км.
Такие же движки на АН-22 стоят. Ни с чем не спутать этот голос
Другая модификация, другой регулятор винта, другие винты (АВ-90 диаметр больше) несколько другие обороты ТК и винтов.
Не понятно, почему "Медведь" Тоже не плохое прозвище, но, в таком ракурсе конечно "Удав" ему больше идет.
У НАТО есть некие неписаные правила - как называть технику вероятного противника: - истребители начинаются на "F" - бомберы на "B" - транспортные на "С" ....... для остальной техники (авто, танки, флот, оружие...) тоже есть какие-то правила аналогично авиации, я не запомнил,
Кстати да - бандерлоги его далеко слышат - единственный самолёт, за которым можно следить сейсмографами :) Ибо низкочастотная вибрация от винтов слышна на десятки км.
и противолодочными гидроакустическими станциями почти за 1000 км над водой слышно.
50 лет на вооружении стоит. Тут заговорили о запрете эксплуатации самолётов старше 15 лет.
уточню - то, что было в начале "изделие В" и то что на вооружении сейчас - Ту-95мс - сходство только внешнее, уже несколько другая геометрия, соответственно - аэродинамика, оборудование и вооружение - все другое, от старого остался внешний вид, базовая модель двигателя и винтов, и автопилот старый, даже колеса другие (поменьше).
Ту-95мс начало эксплуатации - 1982 г.
Это сообщение отредактировал Бокин - 21 ноя 2015 в 17:59
Кстати да - бандерлоги его далеко слышат - единственный самолёт, за которым можно следить сейсмографами :) Ибо низкочастотная вибрация от винтов слышна на десятки км.
Вспоминаю случай из жизни : Я -- механик. Летчики вырулили на взлетку, запросили разрешение на взлет. Взлетели и со второго круга возвратились на посадку. Вибрация четвертого двигателя. Затащили на стоянку , начали смотреть. Две лопасти на концах сантиметров по 10 примерно надорваны и загнуты. Толщина металла примерно 10 мм в месте разрыва. Начальник СЛИ приехал, разборки, то да се... Летчики говорят: ""может птица попала"" Ага, она как минимум в бронике была :) оказывается столбики освещения аэродрома установлены высоко, и при развороте зацепили винтом. Ну , ремонт, все восемь лопастей под замену. 115 кг алюминия*8 шт , почти тонна на переплавку.
" Я милого узнаю по походке"... Звук больше на трактор похож все же. Я рано утром, когда они на Сирию ходили, проснулся сразу от его звука. Думал гоню, в округе таких аэродромов нет... Ближайший в Энгельсе Жена шухер подняла, война, говорит, что ли началась.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Вот так более похоже...
yaplakal.com